本文摘要：1日起，武廣高鐵和諧號動車組列車由此前的日開行33對增至50對以上，始發(fā)站最小發(fā)車間隔只有9分鐘，日均客座能力增加到83820人，民眾可以像...

1日起，武廣高鐵“和諧號”動車組列車由此前的日開行33對增至50對以上，始發(fā)站最小發(fā)車間隔只有9分鐘，日均客座能力增加到83820人，民眾可以像坐公交車一樣乘坐高速動車組南下出行。
 
　　武漢鐵路局局長余卓民1日介紹，武廣高鐵動車組將根據(jù)客流情況，日常(周一至周四)開行50對列車，周末(周五至周日)開行59對列車，高峰期滿線開行，達到63對列車。武廣高鐵始發(fā)站最小發(fā)車間隔9分，最大發(fā)車間隔25分，并增加咸寧、長沙、岳陽、韶關(guān)等地站停次數(shù)，將實現(xiàn)“高密度、公交化”開行，減少旅客等候時間，即使客流高峰期也基本可實現(xiàn)隨到隨走。
 
　　如遇突發(fā)客流，鐵路部門將臨時增加開行對數(shù)、組織列車重聯(lián)運行，進一步增加運輸能力。對春運等客流旺盛時期，既有京廣鐵路武漢至廣州段仍將大量加開普速旅客列車，滿足旅客出行需要。
 
　　為配合動車組開行“公交化”，武漢鐵路局為武廣高鐵新更換配置了18列新型CRH2-C型動車組。這些新型動車組除牽引功率有所提升外，列車整體密閉性進一步提高，降噪功能更強，其內(nèi)飾設(shè)計也更具人性化，旅客乘坐更為舒適。
 
　　較前期運行的只有一等車廂安裝影音系統(tǒng)的動車組相比，CRH2-C型動車組每節(jié)車廂都安裝了10個液晶電視屏，隨時為旅客帶來舒適的視聽享受；車廂之間的通過門由原來的封閉式梭門改為通透式玻璃梭門，旅客坐在列車尾部時視線可以貫通整個列車，視野顯得較為開闊；車廂頂部的拱形設(shè)計，進一步增加了內(nèi)空高度；車輛兩端的顯示屏改為一體式設(shè)計，更為美觀大方。
 
　　當天出行的乘客上車后都會發(fā)現(xiàn)一本印制精美的《武廣高鐵旅客乘車指南》畫冊，畫冊除了附有“高鐵線路示意圖”、“旅客乘車指南”、“旅客出行指南”和“湖北、湖南、廣東出行指南”等內(nèi)容外，更有詳細的《武廣高鐵時刻表》和“武漢站、長沙南站、廣州南站”等7個換乘站的《公交線路一覽表》、《廣州地鐵線路一覽表》等供旅客查閱。