京石高鐵進(jìn)入收尾階段 8月份各項(xiàng)調(diào)試后將試車
2012-08-13 來(lái)源:河北青年報(bào)
本文摘要:京石高鐵進(jìn)入收尾階段,工人們正在進(jìn)行最后的電纜架設(shè)工作 檢查線路、清運(yùn)垃圾……這幾天,來(lái)自四川的農(nóng)民工小張每天重復(fù)著這樣的工作,...
京石高鐵進(jìn)入收尾階段,工人們正在進(jìn)行最后的電纜架設(shè)工作
檢查線路、清運(yùn)垃圾……這幾天,來(lái)自四川的農(nóng)民工小張每天重復(fù)著這樣的工作,盡管枯燥無(wú)味,盡管烈日炎炎,但小張依然做得一絲不茍。“馬虎不得,高鐵快要聯(lián)調(diào)聯(lián)試了,收尾工作最重要了。”
記者了解到,京石高鐵施工已進(jìn)入收尾階段,預(yù)計(jì)本月進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試,迎接鐵路開(kāi)通的準(zhǔn)備工作正加速進(jìn)行。
這幾日,家住石家莊鐵道大學(xué)家屬樓的崔先生也明顯感覺(jué)到了家門口這條高鐵的變化。“閨女喜歡看火車,經(jīng)常讓我?guī)赖礁哞F線路上,看下邊京廣線上跑著的火車。這不幾天沒(méi)來(lái),今天發(fā)現(xiàn)高鐵線路已經(jīng)安裝上了封閉網(wǎng),進(jìn)不去了。”
在北二環(huán),市區(qū)段“鐵路入地”的北端,記者看到封閉網(wǎng)、隔音墻已經(jīng)安裝完畢,除了清運(yùn)垃圾以外,現(xiàn)場(chǎng)工人還在架設(shè)線纜;在隔音墻上貼著一些線纜已通之類的溫馨提示,提醒市民請(qǐng)勿擅自進(jìn)入,注意安全。
一切都預(yù)示著備受關(guān)注的京石高鐵離通車那天越來(lái)越近。
記者了解到,京石高鐵又稱京石客運(yùn)專線,沿途經(jīng)過(guò)北京西、新涿州、新高碑店、保定東、新定州、石家莊機(jī)場(chǎng)、石家莊新客站等7個(gè)車站,總長(zhǎng)281公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。開(kāi)通后,京、石兩地路程將縮短至50分鐘,并與石武、武廣高鐵連成一線,形成貫穿南北的京港澳高鐵“大動(dòng)脈”。
根據(jù)鐵道部消息,京石高鐵定于今年年底正式開(kāi)通,并預(yù)計(jì)8月份進(jìn)行接觸網(wǎng)、軌道鏈接、供變電系統(tǒng)等17大項(xiàng)的調(diào)試,隨后開(kāi)始空載運(yùn)行。
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