中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

湖北投6000億建交通基礎(chǔ)設(shè)施 打造“六縱四橫”鐵路網(wǎng)

2012-10-29 來(lái)源:
本文摘要:楚天金報(bào)訊 記者王璐 通訊員沈文 實(shí)習(xí)生張濛報(bào)道:昨日,記者從省政府獲悉,湖北省十二五綜合交通發(fā)展規(guī)劃出臺(tái)。根據(jù)規(guī)劃,我省將力爭(zhēng)投...
楚天金報(bào)訊 記者王璐 通訊員沈文 實(shí)習(xí)生張濛報(bào)道:昨日,記者從省政府獲悉,湖北省“十二五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃出臺(tái)。根據(jù)規(guī)劃,我省將力爭(zhēng)投資5700億至6000億,加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。形成綜合運(yùn)輸大通道,實(shí)現(xiàn)武漢至長(zhǎng)株潭、昌九、中原城市群“1至2小時(shí)交通圈”,武漢城市圈主要城市“1小時(shí)交通圈”和鄂西生態(tài)文化旅游圈相鄰城市“2小時(shí)交通圈”。
     規(guī)劃中,鐵路建設(shè)占有重要地位。到2015年,全省鐵路運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)到4500公里以上,建成以武漢為中心的“六縱四橫”鐵路網(wǎng)。
     一縱,京九鐵路湖北段、京九客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)湖北段;二縱,京廣鐵路湖北段;三縱,京廣客專(zhuān)湖北段,武漢至咸寧城際鐵路;四縱,焦柳鐵路湖北段;五縱,蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道湖北段;六縱,三門(mén)峽至宜昌鐵路湖北段。
     一橫為襄渝鐵路湖北段、漢丹鐵路,武九鐵路湖北段,武九客專(zhuān)湖北段以及武漢至孝感、黃石、黃岡城際鐵路;二橫是合武鐵路湖北段,漢宜鐵路,宜萬(wàn)鐵路湖北段,武漢至天門(mén)城際鐵路;三橫是長(zhǎng)荊鐵路,麻武鐵路,武漢至仙桃至潛江城際鐵路等;四橫為鄭渝客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)湖北段。
     為此,“十二五”期間,我省鐵路客運(yùn)建設(shè)主要任務(wù)具體為,建成石家莊到武漢客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),以及武漢到咸寧、孝感、黃石、黃岡城際鐵路;還要對(duì)鄭渝客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、武漢至西安客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)做好前期準(zhǔn)備和規(guī)劃研究,推進(jìn)武漢至宜昌、襄陽(yáng)客運(yùn)公交化。
     此外,我省還規(guī)劃新建及改擴(kuò)建9大機(jī)場(chǎng)。具體措施包括:重點(diǎn)加快武漢天河機(jī)場(chǎng)三期工程建設(shè),到2015年,要建成神農(nóng)架機(jī)場(chǎng),開(kāi)工建設(shè)武當(dāng)山機(jī)場(chǎng),改擴(kuò)建襄陽(yáng)、宜昌、恩施機(jī)場(chǎng),籌劃改造和新建荊門(mén)、赤壁等通用機(jī)場(chǎng),開(kāi)展黃岡、荊州等機(jī)場(chǎng)的前期工作,形成以武漢天河機(jī)場(chǎng)為主,襄陽(yáng)等支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)為輔,荊門(mén)、赤壁等通用機(jī)場(chǎng)為補(bǔ)充的民用機(jī)場(chǎng)布局。
     在城市公共交通方面,規(guī)劃提出,武漢市要優(yōu)先發(fā)展軌道交通,盡快形成以軌道交通為骨干、城市公共汽電車(chē)為主體,其他運(yùn)輸方式為補(bǔ)充的城市公交服務(wù)網(wǎng)。襄陽(yáng)、宜昌等市要適時(shí)開(kāi)展城市軌道交通的規(guī)劃和研究。
 

相關(guān)文章

專(zhuān)  題
 
 
 
封面人物
市場(chǎng)周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

湖北投6000億建交通基礎(chǔ)設(shè)施 打造“六縱四橫”鐵路網(wǎng)

楚天金報(bào)訊 記者王璐 通訊員沈文 實(shí)習(xí)生張濛報(bào)道:昨日,記者從省政府獲悉,湖北省“十二五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃出臺(tái)。根據(jù)規(guī)劃,我省將力爭(zhēng)投資5700億至6000億,加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。形成綜合運(yùn)輸大通道,實(shí)現(xiàn)武漢至長(zhǎng)株潭、昌九、中原城市群“1至2小時(shí)交通圈”,武漢城市圈主要城市“1小時(shí)交通圈”和鄂西生態(tài)文化旅游圈相鄰城市“2小時(shí)交通圈”。
     規(guī)劃中,鐵路建設(shè)占有重要地位。到2015年,全省鐵路運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)到4500公里以上,建成以武漢為中心的“六縱四橫”鐵路網(wǎng)。
     一縱,京九鐵路湖北段、京九客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)湖北段;二縱,京廣鐵路湖北段;三縱,京廣客專(zhuān)湖北段,武漢至咸寧城際鐵路;四縱,焦柳鐵路湖北段;五縱,蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道湖北段;六縱,三門(mén)峽至宜昌鐵路湖北段。
     一橫為襄渝鐵路湖北段、漢丹鐵路,武九鐵路湖北段,武九客專(zhuān)湖北段以及武漢至孝感、黃石、黃岡城際鐵路;二橫是合武鐵路湖北段,漢宜鐵路,宜萬(wàn)鐵路湖北段,武漢至天門(mén)城際鐵路;三橫是長(zhǎng)荊鐵路,麻武鐵路,武漢至仙桃至潛江城際鐵路等;四橫為鄭渝客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)湖北段。
     為此,“十二五”期間,我省鐵路客運(yùn)建設(shè)主要任務(wù)具體為,建成石家莊到武漢客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),以及武漢到咸寧、孝感、黃石、黃岡城際鐵路;還要對(duì)鄭渝客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、武漢至西安客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)做好前期準(zhǔn)備和規(guī)劃研究,推進(jìn)武漢至宜昌、襄陽(yáng)客運(yùn)公交化。
     此外,我省還規(guī)劃新建及改擴(kuò)建9大機(jī)場(chǎng)。具體措施包括:重點(diǎn)加快武漢天河機(jī)場(chǎng)三期工程建設(shè),到2015年,要建成神農(nóng)架機(jī)場(chǎng),開(kāi)工建設(shè)武當(dāng)山機(jī)場(chǎng),改擴(kuò)建襄陽(yáng)、宜昌、恩施機(jī)場(chǎng),籌劃改造和新建荊門(mén)、赤壁等通用機(jī)場(chǎng),開(kāi)展黃岡、荊州等機(jī)場(chǎng)的前期工作,形成以武漢天河機(jī)場(chǎng)為主,襄陽(yáng)等支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)為輔,荊門(mén)、赤壁等通用機(jī)場(chǎng)為補(bǔ)充的民用機(jī)場(chǎng)布局。
     在城市公共交通方面,規(guī)劃提出,武漢市要優(yōu)先發(fā)展軌道交通,盡快形成以軌道交通為骨干、城市公共汽電車(chē)為主體,其他運(yùn)輸方式為補(bǔ)充的城市公交服務(wù)網(wǎng)。襄陽(yáng)、宜昌等市要適時(shí)開(kāi)展城市軌道交通的規(guī)劃和研究。