本文摘要：11月5日，記者從省國土資源廳獲悉，青海省第二條地方鐵路--錫鐵山至北霍布遜鐵路征地拆遷全面啟動(dòng)，標(biāo)志著該條鐵路的建設(shè)正式拉開序幕。 ...

11月5日，記者從省國土資源廳獲悉，青海省第二條地方鐵路--錫鐵山至北霍布遜鐵路征地拆遷全面啟動(dòng)，標(biāo)志著該條鐵路的建設(shè)正式拉開序幕。
 
   錫鐵山至北霍布遜線位于青海省海西蒙古族藏族自治州大柴旦行委和都蘭縣境內(nèi)，項(xiàng)目列入青海省地方鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃及柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)區(qū)“十二五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，是繼柴達(dá)爾至木里鐵路后青海省第二條地方鐵路項(xiàng)目，也是省重點(diǎn)工程。項(xiàng)目線路全長53.75公里，其中含疏解線8.50公里，在錫鐵山站與青藏鐵路西格段接軌，與青藏鐵路西格段匹配，可實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和直通運(yùn)輸。設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，沿線設(shè)3座車站，設(shè)計(jì)車載4000噸，是一條單線電氣化鐵路，投運(yùn)后年運(yùn)輸能力將超過1700萬噸。本項(xiàng)目核準(zhǔn)工期2年，預(yù)計(jì)2014年完成建設(shè)。批復(fù)總投資約11.774億元。
 
   新建錫鐵山至北霍布遜地方鐵路，穿過柴達(dá)木盆地最重要的鹽湖、有色金屬等礦產(chǎn)資源富集地帶，主要承擔(dān)大柴旦飲馬峽工業(yè)園和德令哈工業(yè)園鹽堿化工所需原鹽運(yùn)輸任務(wù)，將緩解區(qū)域交通瓶頸制約，有力促進(jìn)兩大工業(yè)園區(qū)交通運(yùn)輸能力和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。