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深圳地鐵關閉3G信號引發(fā)爭議 市政府介入

2012-11-19 來源:
本文摘要:距離深圳地鐵蛇口線列車發(fā)生多次急停事件半月后,深圳地鐵運營方于16日發(fā)布通知:短暫關閉相關線路3G信號,以徹底排查信號系統(tǒng)故障。此舉引...
距離深圳地鐵蛇口線列車發(fā)生多次急停事件半月后,深圳地鐵運營方于16日發(fā)布通知:短暫關閉相關線路3G信號,以徹底排查信號系統(tǒng)故障。此舉引起市民廣泛議論。據(jù)飛象網(wǎng)了解,此次臨時關停信號、測試排查源于深圳市政府部門已介入,經其協(xié)調和深圳市通管局批準,最終定于16日零時至24時進行一天的干擾測試。
 
   11月初深圳地鐵蛇口線多趟列車出現(xiàn)多次暫停運行,引發(fā)市民廣泛關注和不滿。事件發(fā)生后,深圳地鐵方面初步預測是由于信號系統(tǒng)受到了便攜式Wi-fi的干擾,導致地鐵控制信號延遲,列車啟動緊急制動。
 
   11月15、16日,深圳地鐵方面分別通過運營商短信和官微發(fā)布通知,稱“經市政府相關部門協(xié)調和深圳市通信管理局批準,2012年11月16日0時至24時臨時關停深圳地鐵蛇口線和環(huán)中線手機通信3G數(shù)據(jù)業(yè)務信號,以便深圳地鐵集團開展有關測試工作。”
 
   據(jù)飛象網(wǎng)了解,11月1日蛇口線列車多次急停事件發(fā)生后,深圳地鐵集團曾兩次發(fā)函給市通管局,希望其協(xié)調運營商屏蔽地鐵3G信號。對此,深圳通管局明確表態(tài),不支持全天屏蔽3G信號。并予答復稱,“在不影響市民正常通信的情況下,將積極協(xié)調三大運營商配合地鐵集團進行相關技術測試,但關閉移動通信3G數(shù)據(jù)業(yè)務信號必須嚴格按照國家有關規(guī)定和流程辦理”。
 
   不過事隔幾天后,深圳市通管局卻突然批準,臨時關停深圳地鐵蛇口線和環(huán)中線手機通信3G數(shù)據(jù)業(yè)務信號一天。轉變實際源于深圳市政府相關部門領導介入此事,并召集深圳地鐵集團、深圳市通管局及運營商組織會議商談。最終考慮到故障易引起重大交通事故,給市民帶來安全隱患,因此深圳地鐵集團和市通管局最終達成協(xié)議,臨時關閉3G信號一天,以進行干擾測試。根據(jù)測試結果決定下一步解決方案。
 
   截至發(fā)稿,尚未得到故障是否源于3G信號干擾的檢測結果。不過深圳地鐵方面表示,由于地鐵信號系統(tǒng)通信采用的2.4Ghz頻段不需申請批準,目前所有的無線設備都使用這一公用頻段,彼此之間容易產生干擾,希望“地鐵能夠申請專用頻段”,才能解決根本問題。

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深圳地鐵關閉3G信號引發(fā)爭議 市政府介入

距離深圳地鐵蛇口線列車發(fā)生多次急停事件半月后,深圳地鐵運營方于16日發(fā)布通知:短暫關閉相關線路3G信號,以徹底排查信號系統(tǒng)故障。此舉引起市民廣泛議論。據(jù)飛象網(wǎng)了解,此次臨時關停信號、測試排查源于深圳市政府部門已介入,經其協(xié)調和深圳市通管局批準,最終定于16日零時至24時進行一天的干擾測試。
 
   11月初深圳地鐵蛇口線多趟列車出現(xiàn)多次暫停運行,引發(fā)市民廣泛關注和不滿。事件發(fā)生后,深圳地鐵方面初步預測是由于信號系統(tǒng)受到了便攜式Wi-fi的干擾,導致地鐵控制信號延遲,列車啟動緊急制動。
 
   11月15、16日,深圳地鐵方面分別通過運營商短信和官微發(fā)布通知,稱“經市政府相關部門協(xié)調和深圳市通信管理局批準,2012年11月16日0時至24時臨時關停深圳地鐵蛇口線和環(huán)中線手機通信3G數(shù)據(jù)業(yè)務信號,以便深圳地鐵集團開展有關測試工作。”
 
   據(jù)飛象網(wǎng)了解,11月1日蛇口線列車多次急停事件發(fā)生后,深圳地鐵集團曾兩次發(fā)函給市通管局,希望其協(xié)調運營商屏蔽地鐵3G信號。對此,深圳通管局明確表態(tài),不支持全天屏蔽3G信號。并予答復稱,“在不影響市民正常通信的情況下,將積極協(xié)調三大運營商配合地鐵集團進行相關技術測試,但關閉移動通信3G數(shù)據(jù)業(yè)務信號必須嚴格按照國家有關規(guī)定和流程辦理”。
 
   不過事隔幾天后,深圳市通管局卻突然批準,臨時關停深圳地鐵蛇口線和環(huán)中線手機通信3G數(shù)據(jù)業(yè)務信號一天。轉變實際源于深圳市政府相關部門領導介入此事,并召集深圳地鐵集團、深圳市通管局及運營商組織會議商談。最終考慮到故障易引起重大交通事故,給市民帶來安全隱患,因此深圳地鐵集團和市通管局最終達成協(xié)議,臨時關閉3G信號一天,以進行干擾測試。根據(jù)測試結果決定下一步解決方案。
 
   截至發(fā)稿,尚未得到故障是否源于3G信號干擾的檢測結果。不過深圳地鐵方面表示,由于地鐵信號系統(tǒng)通信采用的2.4Ghz頻段不需申請批準,目前所有的無線設備都使用這一公用頻段,彼此之間容易產生干擾,希望“地鐵能夠申請專用頻段”,才能解決根本問題。