本文摘要：目前國(guó)內(nèi)最大的城際軌道交通項(xiàng)目——珠三角城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)全面提速，9條線路在建或近期開(kāi)建，強(qiáng)力拉動(dòng)建設(shè)相關(guān)企業(yè)供需，加速建筑業(yè)...

目前國(guó)內(nèi)最大的城際軌道交通項(xiàng)目——珠三角城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)全面提速，9條線路在建或近期開(kāi)建，強(qiáng)力拉動(dòng)建設(shè)相關(guān)企業(yè)供需，加速建筑業(yè)經(jīng)濟(jì)要素運(yùn)轉(zhuǎn)，推動(dòng)珠三角城市群經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
 
   按照2009年9月國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的《珠江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（2009年修訂）》，以及廣東省、鐵道部共同批復(fù)的《珠三角城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃實(shí)施方案》，珠三角城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)明確建成16條線路長(zhǎng)度1430公里，形成“三環(huán)八射”的路網(wǎng)格局。
 
   珠三角城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)最大的特點(diǎn)是利用廣州鐵路樞紐的既有鐵路網(wǎng)資源，實(shí)現(xiàn)城際網(wǎng)與國(guó)鐵網(wǎng)的互連互通。目前，珠三角城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)建成了廣珠城際、廣佛地鐵2條線路。在建項(xiàng)目有3個(gè)，分別是佛山至肇慶、東莞至惠州、穗莞深線洪梅至深圳段城際軌道交通項(xiàng)目，在建項(xiàng)目總里程為235.8公里。其中，佛肇項(xiàng)目全長(zhǎng)79.7公里；莞惠項(xiàng)目全長(zhǎng)99.8公里，以上兩個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速為200km/小時(shí)，預(yù)計(jì)于2014年年底建成通車。穗莞深線洪梅至深圳段起點(diǎn)為東莞市洪梅站，終點(diǎn)為深圳機(jī)場(chǎng)站，全長(zhǎng)56.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為140km/小時(shí)，預(yù)計(jì)于2015年建成通車。
 
   另外，廣清線、廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站段、穗莞深線新塘至洪梅段、佛莞線、穗莞深線新塘至白云機(jī)場(chǎng)段、珠海市區(qū)至珠海機(jī)場(chǎng)城際等6條新線，將于近期開(kāi)工建設(shè)。
 
   在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，建設(shè)珠三角城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)，將推動(dòng)“9+1”（珠三角珠江兩岸9城以及清遠(yuǎn)）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。佛肇、莞惠、穗莞深3個(gè)在建項(xiàng)目，預(yù)計(jì)將完成年度投資103億元。根據(jù)鐵路投資有關(guān)測(cè)算數(shù)據(jù)，相當(dāng)于全年提供了10.3萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，消費(fèi)鋼材34.3萬(wàn)噸、水泥206萬(wàn)噸。目前3個(gè)在建項(xiàng)目分布在佛山、肇慶、東莞、惠州4市，去年4個(gè)城市GDP總量約1.47萬(wàn)億元，今年將完成的103億元投資，相當(dāng)于能夠拉動(dòng)4個(gè)市年度GDP在去年水平上提升約0.7個(gè)百分點(diǎn)。
 
   近期，6個(gè)新項(xiàng)目將開(kāi)工與已開(kāi)工的3個(gè)項(xiàng)目，合計(jì)建設(shè)總里程將超過(guò)400公里，建設(shè)總投資將超過(guò)1100億元，將可為珠三角地區(qū)創(chuàng)造出上百萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，消耗水泥、鋼鐵等建筑材料數(shù)千萬(wàn)噸，強(qiáng)力拉動(dòng)建設(shè)相關(guān)企業(yè)供需，加速建筑行業(yè)經(jīng)濟(jì)要素運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)各城際軌道動(dòng)車組也將在廣東江門(mén)南車基地采購(gòu)，對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)作用更加巨大。
 
   按照規(guī)劃，珠三角城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)時(shí)間將至2020年前后。珠三角城際軌道交通網(wǎng)建成后，不僅將大大緩解珠三角9城市和清遠(yuǎn)市的交通擁堵壓力，而且將珠三角城市融合為一個(gè)超級(jí)“大社區(qū)”，優(yōu)化資源配置，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展。同時(shí)還將打造出珠三角“9+1”城市“一小時(shí)生活圈”。