本文摘要：上半年鐵路固定資產(chǎn)和基本建設(shè)投資同比連續(xù)下滑，高鐵概念股的業(yè)績也是持續(xù)受到拖累，鐵路車輛供應(yīng)商中國南車和中國北車則是通過開拓國際市...

上半年鐵路固定資產(chǎn)和基本建設(shè)投資同比連續(xù)下滑，高鐵概念股的業(yè)績也是持續(xù)受到拖累，鐵路車輛供應(yīng)商中國南車和中國北車則是通過開拓國際市場增加營收抵御行業(yè)不景氣的影響。
 
　　昨日，中國北車公布了2012年半年報(bào)，數(shù)據(jù)顯示報(bào)告期公司實(shí)現(xiàn)凈利潤16.57億元，同比增長3.32%，中國南車上半年凈利潤為19.19億元，同比減少6.16%，而輝煌科技、鼎漢技術(shù)等公司中報(bào)則是報(bào)虧。鐵路行業(yè)不景氣也導(dǎo)致眾多基金減持減倉，數(shù)據(jù)顯示，截至6月30日，南車、北車的十大流通股東中的5只基金股東紛紛選擇減持。
 
　　上半年國內(nèi)鐵路固定資產(chǎn)和基建投資同比連續(xù)下滑，導(dǎo)致相關(guān)的上市公司訂單受到影響，中國南車、中國北車則是通過開拓國際市場應(yīng)對。中國北車稱，上半年公司在國內(nèi)市場營業(yè)收入下降1.57％，主要因?yàn)榇蠊β蕶C(jī)車交付率有所下降，動車組交付延緩；另一方面，公司出口的城軌地鐵、鐵路貨車等訂單交付較上年同期大幅增加，國際市場營業(yè)收入快速增長。
 
　　資料顯示，上半年中國南車的海外市場收入同比增長達(dá)95.58%，占公司營業(yè)收入比例首次突破10%，國內(nèi)市場收入與上年同期基本持平。對比之下，同樣是高鐵概念股的其他上市公司則沒這么幸運(yùn)，由于行業(yè)環(huán)境和季節(jié)性訂單影響，多數(shù)公司上半年的業(yè)績出現(xiàn)虧損。鐵路信號通信設(shè)備商輝煌科技上半年虧損469.98萬元，鼎漢技術(shù)虧損155萬元，預(yù)計(jì)1~9月公司累計(jì)凈利潤同比下降80%~100%。
 
　　基金股東抄底減持意見不一
 
　　鐵路行業(yè)不景氣也導(dǎo)致眾多基金減持調(diào)倉，但相關(guān)公司的股價(jià)連續(xù)下跌調(diào)整之后，也有基金股東開始“抄底”進(jìn)入。數(shù)據(jù)顯示，截至6月30日，兩家公司的十大流通股東中的5只基金股東選擇減持，其中中國南車被減持7732萬股;中國北車在被減持602萬股的同時(shí)，其十大流通股東中也新進(jìn)QFII、保險(xiǎn)理財(cái)、基金股東各一家。上半年輝煌科技前兩大流通股東也是紛紛選擇減持，但又有包括社?；鹪趦?nèi)的4只基金股東進(jìn)駐。8月份以來，中國南車和中國北車相繼簽訂鐵路大單，多家公司也預(yù)計(jì)下半年鐵路建設(shè)的恢復(fù)性增長對公司的招投標(biāo)工作帶來積極影響。