本文摘要：2012年1-7月生產(chǎn)974臺機車,同比下滑31.70%,7月份單月生產(chǎn)175臺,同比下降3.31%。2012年1-7月生產(chǎn)40733臺貨車,同比上升6.25%,7月份單月生產(chǎn)62...

2012年1-7月生產(chǎn)974臺機車,同比下滑31.70%,7月份單月生產(chǎn)175臺,同比下降3.31%。2012年1-7月生產(chǎn)40733臺貨車,同比上升6.25%,7月份單月生產(chǎn)6292輛,同比上升30.08%。2012年1-7月生產(chǎn)4361臺客車,同比上升42.61%,7月份單月生產(chǎn)739臺,同比下滑3.15%。預(yù)計12年四季度,鐵道部招標(biāo)1.5萬輛貨車及神華招標(biāo)1萬輛貨車。
 
　　鐵道車輛,軌道裝置,信號設(shè)備進(jìn)出口數(shù)據(jù)
 
　　2012年7月出口金額11.61億美元,同比下滑5.46%;7月鐵路設(shè)備進(jìn)口金額0.74億美元,同比下滑57.62%。隨著國外經(jīng)濟逐步復(fù)蘇,南車首次出口大功率機車至歐洲,且前獨聯(lián)體國家鐵路貨車和機車需求旺盛,我們對未來鐵路設(shè)備出口報以良好的預(yù)期。
 
　　鐵路運輸設(shè)備制造行業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)
 
　　預(yù)計鐵道部大功率機車上半年招標(biāo)近600輛后,下半年可能再度招標(biāo)400量。2012年鐵路固定資產(chǎn)投資三度上調(diào)300億元,至6100億元,其中車輛購置費本次增加了40億元。受鐵路購置車輛資金影響,2011年到2012年目前為止,動車組尚未與鐵道部簽訂新增訂單。2012年6月鐵路運輸設(shè)備收入和利潤增速仍然為負(fù),但毛利率、利潤率基本趨穩(wěn)。
 
　　南北車最新訂單情況
 
　　2012年8月,南車公告新增訂單127億元,北車公告新增訂單11.64億元。2012年鐵路將新增通車?yán)锍?366公里,鐵路新增里程不僅是去年的3.2倍,也是歷史上新線投產(chǎn)最多的一年。2012年底,我國高鐵運營里程將新增3500公里,占新投產(chǎn)線路55%,中國高鐵運營總里程將突破1萬公里,為鐵路貨運提供運能空間。因此我們預(yù)計2012年中國貨車需求將更加旺盛。
 
　　鐵路配件招標(biāo)情況
 
　　2012年1-8月招標(biāo)橋梁支座8.26億元,招標(biāo)道岔彈性鐵墊板9.04億元,招標(biāo)鐵路扣件12.45億元,其中包含蘭新鐵路及長沙至昆明客運專線湖南段,預(yù)示鐵路新項目開工在即。2011年鐵道部招標(biāo)橋梁支座33.87億元,招標(biāo)道岔彈性鐵墊板7.57億元,招標(biāo)鐵路扣件44.90億元。我們跟蹤到主要鐵路配件供貨商手中均持有10億元以上的在手訂單未交貨,一旦建設(shè)資金到位,并不需要進(jìn)行招標(biāo),既可迅速實現(xiàn)交貨,提升業(yè)績。
 
　　鐵路新開工項目統(tǒng)計
 
　　互聯(lián)網(wǎng)非正式信息:鐵道部2012年計劃新開工項目9個,合計運營里程2500公里,分別為成都至蘭州鐵路、重慶至萬州鐵路、成都至蒲江鐵路、沈陽西部工業(yè)走廊火石崗至渤海鐵路、廣通至大理鐵路擴能改造工程、新建錫林浩特至二連浩特鐵路、東烏與包西鐵路聯(lián)絡(luò)線、寧西鐵路西安至合肥段增建第二線、三江至南川鐵路擴能改造工程。另外運營里程為1800多公里的蒙西煤運通道預(yù)計本年6月亦將開工。12年新開工項目可能突破以前的估計。
 
　　鐵路固定資產(chǎn)投資情況
 
　　2012年8月鐵道部第三度上調(diào)鐵路基礎(chǔ)建設(shè)投資計劃至4960億(2012年初鐵路安排固定資產(chǎn)投資5160億元,其中基本建設(shè)投資4061億元),則8-12月鐵路基建投資增速可望翻倍。2012年7月單月鐵路基建投資432.26億元,下滑0.87%,下滑缺口明顯收窄,若全年完成計劃基建投資則7-12月將同比增長14.5%;2012年1-6月合計鐵路更新改造投資及機車購置費290.45億元,同比降19.14%。預(yù)計7月起鐵路投資將出現(xiàn)同比環(huán)比雙增。
 
　　鐵路月度客貨運輸數(shù)據(jù)
 
　　2012年7月全國鐵路日均發(fā)送貨物979萬噸,同比下滑85.32萬噸,降低8.02%;2012年1-7月全國鐵路日均發(fā)送貨物1078萬噸,同比增1.29%。2012年7月全行業(yè)日均裝車153601車;7月全國鐵路日均發(fā)送旅客580.13萬人,同比降低17.81萬人,增幅-2.98%;2012年1-7月全行業(yè)日均裝車168425車,同比增0.21%;全國鐵路日均發(fā)送旅客515.59萬人,同比增0.26%。最近2個月鐵路貨運出現(xiàn)下滑、客運穩(wěn)步上升;按照政企分開、政資分開的要求,鐵路改革可能為貨運企業(yè)和貨車制造企業(yè)帶來跨時代的機會。