本文摘要：西安電務(wù)段針對管內(nèi)暴雨雷電惡劣天氣對電務(wù)設(shè)備造成的威脅，及時調(diào)整設(shè)備防洪防雷措施，落實重點防洪、防雷設(shè)備檢查整治。進(jìn)一步提高設(shè)備防...

西安電務(wù)段針對管內(nèi)暴雨雷電惡劣天氣對電務(wù)設(shè)備造成的威脅，及時調(diào)整設(shè)備防洪防雷措施，落實重點防洪、防雷設(shè)備檢查整治。進(jìn)一步提高設(shè)備防大汛抗大災(zāi)的能力。
 
　　全面細(xì)化措施。該段結(jié)合管內(nèi)防洪、防汛工作實際，在對防洪人員、機(jī)具、以及新增防洪點進(jìn)行充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，對全段已有的三部關(guān)于防洪的規(guī)章制度進(jìn)行研討整合，制定出臺《西安電務(wù)段防洪管理辦法》，對防洪組織準(zhǔn)備、危樹處置、人員培訓(xùn)演練以及暴風(fēng)雨天氣下設(shè)備“五位一體”檢查等都進(jìn)行了再修定，再細(xì)化，切實做到科學(xué)分工，統(tǒng)一指揮，責(zé)任到人。
 
　　落實重點整治。組織沿線車間工區(qū)對道上使用的用于表示道岔定、反位故障以及室外列車信號機(jī)點燈斷絲故障等四種設(shè)備故障表示的延時繼電器逐臺進(jìn)行延時實驗，確保延時準(zhǔn)確，動作可靠。加強(qiáng)道岔清掃注油和扳動實驗，嚴(yán)防因暴風(fēng)雨攜帶的泥沙等異物導(dǎo)致道岔卡滯問題。安排西安、寶雞兩個綜合車間對管內(nèi)FB防雷補(bǔ)償器進(jìn)行全面檢查，防止因硒堆耐壓值不達(dá)標(biāo)而導(dǎo)致的設(shè)備防雷失敗。
 
　　全面驗收檢查。段領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)技術(shù)、安全、質(zhì)檢等部門的業(yè)務(wù)骨干深入沿線20個車間，開展設(shè)備防雷防洪綜合檢查，重點對各車站信號設(shè)備綜合防雷，防雷地線連接定位以及機(jī)械室屏蔽等防雷關(guān)鍵部位進(jìn)行逐項檢查；對管內(nèi)91個一、二級防洪點的設(shè)備防洪準(zhǔn)備情況進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，發(fā)現(xiàn)問題按照“誰檢查、誰負(fù)責(zé)、誰落實”的原則及時整改消號。
 
　　截止目前，全段共檢查信號機(jī)5708架，道岔3316組，軌道電路483個區(qū)段，電纜盒6199個，發(fā)現(xiàn)問題216個，檢查問題已全部妥善處理。管內(nèi)信號設(shè)備經(jīng)受住了強(qiáng)暴雨雷電天氣的考驗，不良天氣下設(shè)備運用良好率達(dá)到了100%。