本文摘要：雖然上海并不會像香港迪士尼那樣，為迪士尼樂園專門建一條從機(jī)場或中心城區(qū)快速直達(dá)的軌道交通線路。但是，請不要遺憾，今后的地鐵迪士尼站...

雖然上海并不會像香港迪士尼那樣，為迪士尼樂園專門建一條從機(jī)場或中心城區(qū)快速直達(dá)的軌道交通線路。但是，請不要遺憾，今后的地鐵迪士尼站仍然將充滿著濃郁“米奇”味道，到站的游客可以在車站提前感受到迪士尼樂園的歡樂。
 
　　在京出席全國“兩會”的全國人大代表、上海申通地鐵集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長應(yīng)名洪昨天在接受本報(bào)專訪時(shí)披露上述消息，他同時(shí)表示，今年起，在正在建造和將要建造的地鐵線上，申城地鐵將系統(tǒng)構(gòu)建地鐵公共空間的藝術(shù)文化。迪士尼站就是其一。
 
 
　　軌交配套工程何時(shí)開工仍待批復(fù)
 
　　被譽(yù)為“夢想成真之地”的華特·迪士尼樂園去年在滬破土動工，4年后，上海浦東，將呈現(xiàn)一個(gè)充滿幻想和探險(xiǎn)的奇妙王國。上海迪士尼公交樞紐年內(nèi)開工，那么，相關(guān)地鐵線的建設(shè)完工是否也已經(jīng)有了具體的時(shí)間表？
 
　　根據(jù)早年上海申通地鐵對上海迪士尼項(xiàng)目軌道交通配套工程的設(shè)計(jì)招標(biāo)公告，該軌道交通工程由羅山路站至迪士尼樂園，線路長度9.255公里，共設(shè)3座車站。
 
　　據(jù)記者了解，正在建設(shè)中的軌交11號線北段二期線路為華山路至羅山路，軌交16號線路為龍陽路至臨港新城滴水湖畔，兩線可在羅山路站實(shí)現(xiàn)換乘。未來迪士尼樂園線通到羅山路站，將與軌交11號線形成銜接。
 
　　但是，應(yīng)名洪表示，由于此前的規(guī)劃中并沒有相關(guān)迪士尼樂園的延伸地鐵線，因此目前仍然在走程序，上報(bào)國家相關(guān)部門等待批復(fù)，只有在完成審批程序后才能動工建設(shè)，并在開園前通車運(yùn)營。
 
　　在車站提前感受迪士尼樂園的歡樂
 
　　雖然上海并不會像香港迪士尼那樣，為迪士尼樂園專門建一條從機(jī)場或中心城區(qū)快速直達(dá)的軌道交通線路，但是，今后的地鐵迪士尼站仍然將充滿著濃郁“米奇”味道，到站的游客可以在車站提前感受到迪士尼樂園的歡樂。
 
　　于2005年8月建成運(yùn)營的香港迪士尼線，全長3.5公里，由欣澳站至迪士尼站，方便乘客由迪士尼樂園往返機(jī)場及市區(qū)。該專列具有濃重的迪士尼味，車窗造型為米老鼠，設(shè)計(jì)初衷希望帶領(lǐng)游客從現(xiàn)實(shí)世界進(jìn)入迪士尼的奇妙世界。
 
　　記者了解到，上海迪士尼項(xiàng)目軌交配套工程的開載列車，就是11號線上正常運(yùn)營的列車編組，因此無法“復(fù)制”香港迪士尼專列的模式，但大家不必為了沒有專列而感到遺憾，因?yàn)榈罔F迪士尼站依然會讓你驚艷！
 
　　應(yīng)名洪稱，根據(jù)設(shè)計(jì)宗旨，申通和迪士尼方面都將力求車站提前將迪士尼的味道帶給到站乘客，視覺、橫梁、燈架、立柱、裝飾、建筑造型、物品等，都將在多種方案中進(jìn)行比選，整個(gè)環(huán)境仿佛就是迪士尼樂園的組成部分。“目前還在設(shè)計(jì)中，時(shí)間上肯定晚于線路的開工才能付諸實(shí)施，期間還會不斷地予以完善。”
 
　　記者了解到，在香港迪士尼站，整個(gè)車站以墨綠色及咖啡色為主色，198個(gè)米老鼠的圖案分別隱藏在天幕的橫梁和燈架上，不少迪士尼游客會專門將該車站選為第一個(gè)拍照點(diǎn)。上海地鐵迪士尼站是否也會有這般魅力？應(yīng)名洪笑著說：“讓我們共同期待。”
 
　　地鐵車站文化將與地面風(fēng)貌相呼應(yīng)
 
　　事實(shí)上，除了迪士尼站，今后上海將有更多的地下車站會與地面建筑物、歷史風(fēng)貌相呼應(yīng)，從而從過去線路中單個(gè)考慮，到策劃式的欲將上海整個(gè)地鐵的公共空間藝術(shù)全盤謀劃。“這將是今年全盤考慮運(yùn)營安全建設(shè)后的又一個(gè)工作重點(diǎn)。”
 
　　應(yīng)名洪透露，今年起，在正在建造和將要建造的地鐵線上，申城地鐵將系統(tǒng)構(gòu)建地鐵公共空間的藝術(shù)文化，迪士尼站只是其一。比如，在建的地鐵12號線龍華站，擬放置一幅大型壁畫，壁畫呈現(xiàn)的是與龍華古寺相匹配的歷史文化意境，亦與該站的地面風(fēng)貌相互呼應(yīng)，讓乘客感受到硬件之外的上海軟文化。
 
　　“以前我們也嘗試過，今后要更系統(tǒng)地在一些重點(diǎn)車站全盤推廣。”應(yīng)名洪說，在世博召開前，曾經(jīng)對既有線路的一些壁畫進(jìn)行修復(fù)和改建，于是順便排摸了相關(guān)情況。“截至目前，在所有線路中，一共有57塊壁畫，諸如人民廣場站的‘孔雀開屏’等都受到乘客的歡迎，最近還專門出版了一本名為《上海地鐵公共藝術(shù)》的書。”
 
　　應(yīng)名洪也坦言，過去所想到的“文化產(chǎn)品”還比較單一，今后壁畫、雕塑、文化展，都是可以利用地鐵公共空間這方陣地，起到文化傳播的作用。
 
　　此外，上海地鐵還將考慮為一些藝術(shù)新秀搭建展示作品的地方，從廣告中讓出一部分空間留給城市的文化和藝術(shù)。