本文摘要：日前，記者從成渝鐵路客運專線有限責任公司獲悉，目前成渝客專施工進展順利，全線預計4月進入架梁階段。按照規(guī)劃，成渝客專將于2014年建成...

日前，記者從成渝鐵路客運專線有限責任公司獲悉，目前成渝客專施工進展順利，全線預計4月進入架梁階段。按照規(guī)劃，成渝客專將于2014年建成投運，屆時成都至重慶最快1小時可達。
 
　　2014年建成投運，成都至重慶1小時可達
 
　　日前，記者從成渝鐵路客運專線有限責任公司獲悉，目前成渝客專施工進展順利，全線預計4月進入架梁階段。按照規(guī)劃，成渝客專將于2014年建成投運，屆時成都至重慶最快1小時可達。
 
　　成渝客專全長308公里，西端接軌成都東站，途經簡陽南、資陽北、資中北、內江北、隆昌北、榮昌北、大足、永川東、璧山站，東端至重慶沙坪壩車站。成渝客專在成都市區(qū)段為全高架橋，長22公里。
 
　　成渝客專建成投運后，將采取“公交化”運營模式，預計最短3至5分鐘就將發(fā)出一趟動車組，沿線還將開行大站直達列車、跨線直達列車和站站停列車。