歷時五年佛山新火車站獲批 定位純粹客運功能 有關(guān)部門稱佛山西站定位為純粹客運功能的綜合性交通樞紐站
2012-03-22 來源:昨日,佛山市國土資源和城鄉(xiāng)規(guī)劃局召開新聞通氣會,否認(rèn)此前媒體報道佛山西站兼具客貨運功能說法,而是純粹的客運功能,與地鐵3、8號線和城市公交設(shè)施等銜接,形成集鐵路、地鐵及城市公交等多種交通方式為一體的綜合性交通樞紐站。
位于獅山與羅村交會處
根據(jù)規(guī)劃,佛山西站選址在南海獅山與羅村交會處,距離禪城約8公里,距離佛山機場約1.5公里,東臨羅村大道,南抵桂丹路,西接工業(yè)大道,北靠興業(yè)路,總占地面積約4平方公里。
據(jù)悉,佛山西站將建設(shè)成為集貴廣、南廣鐵路,珠三角城際軌道交通規(guī)劃的廣佛環(huán)線、廣佛肇城際線,佛山城市軌道網(wǎng)規(guī)劃的3號線(獅山-容桂)、8號線(佛山西站-三水)以及長途汽車客運、城市常規(guī)公交、出租車以及社會車輛等多樣化的交通方式,統(tǒng)籌布局其他配套設(shè)施,形成現(xiàn)代化綜合性客運交通樞紐。
舊火車站短期沒有變化
“新站建成后,舊火車站短期內(nèi)不會有變化。”佛山市國土資源和城鄉(xiāng)規(guī)劃局有關(guān)負(fù)責(zé)人透露:“將來可能根據(jù)軌道交通方面出現(xiàn)的新情況做出調(diào)整。”
貴廣高鐵、南廣高鐵、廣佛肇輕軌、廣佛環(huán)線、佛山地鐵3、8兩號線等8條軌道線路都在佛山西站交會,一旦佛山西站建成,將會產(chǎn)生怎樣的影響?佛山市國土資源和城鄉(xiāng)規(guī)劃局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,佛山西站建成后,可有六個字概括:“一門戶四平臺”。
據(jù)介紹,由于貴廣高鐵、南廣高鐵都將經(jīng)過肇慶到佛山,廣佛環(huán)線、廣佛肇輕軌、佛山地鐵3、8號線和廣佛肇城際軌道交通也將引入佛山西站,因此佛山西站建成后,將加快廣佛同城化,促進(jìn)廣佛肇經(jīng)濟圈建設(shè);其次,佛山也將成為融入全國高速鐵路樞紐重要平臺,實現(xiàn)西南、西北快速交通聯(lián)系。
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