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成都地鐵3號(hào)線一期工程獲批 明日開(kāi)工

2012-04-27 來(lái)源:華西都市報(bào)
本文摘要:成都地鐵3號(hào)線一期工程6站點(diǎn),將于明日率先開(kāi)建  成都市公安局交管局昨日發(fā)布通告,從4月28日起,前鋒路和泰安街將封閉施工  昨日,成...
成都地鐵3號(hào)線一期工程6站點(diǎn),將于明日率先開(kāi)建
 
  成都市公安局交管局昨日發(fā)布通告,從4月28日起,前鋒路和泰安街將封閉施工
 
  昨日,成都地鐵公司透露,國(guó)家發(fā)改委已于4月25日正式批復(fù)《成都地鐵3號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》。這意味著,成都地鐵3號(hào)線一期工程拿到了修建“許可證”。28日起,成都地鐵3號(hào)線一期工程將開(kāi)始施工,預(yù)計(jì)于2015年建成。
 
  根據(jù)規(guī)劃,成都將在2015年10月前,完成地鐵2、3、4號(hào)線和1號(hào)線南延線的建設(shè)并投入運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),地下軌道交通每年的運(yùn)力將達(dá)到1300萬(wàn)人次左右,大大緩解地面交通的壓力。
 
  規(guī)劃
 
  設(shè)15座車(chē)站最高時(shí)速80公里
 
  昨日,成都地鐵公司表示,3號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告已經(jīng)正式獲得國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù),成都地鐵將正式步入網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)時(shí)期。
 
  按照規(guī)劃,3號(hào)線一期工程起于紅牌樓南站,止于天回鎮(zhèn)南站,線路長(zhǎng)約19.96公里,最高運(yùn)行速度為每小時(shí)80公里。全線將串聯(lián)起成都市動(dòng)物園、春熙路、成都市旅游客運(yùn)中心和省體育館等重要節(jié)點(diǎn)。
 
  3號(hào)線一期工程的15座車(chē)站分別為紅牌樓南站、紅牌樓站、高升橋站、高新大道站、省體育館站、濱江路站、春熙站、省文聯(lián)站、一號(hào)橋站、馬鞍北路站、駟馬橋站、駟馬橋北站、動(dòng)物園站、熊貓大道站、天回鎮(zhèn)南站,全為地下線,其中有7座換乘站。
 
  3號(hào)線與地鐵1、2、4號(hào)線將形成“米”字形網(wǎng)絡(luò)覆蓋中心城區(qū)。同時(shí),3號(hào)線也將與1、2、4號(hào)線共用位于成都新會(huì)展中心的地鐵控制中心(OCC“地鐵大腦”)。
 
  施工
 
  前鋒路、泰安街明天起封閉
 
  此次啟動(dòng)的3號(hào)線一期工程開(kāi)工6個(gè)站點(diǎn)包括:紅牌樓站、高新大道站、濱江路站、馬鞍北路站、駟馬橋站、駟馬橋北站;5月中旬,還有8個(gè)站點(diǎn)和1處盾構(gòu)井開(kāi)工。其中駟馬橋站工期最長(zhǎng),達(dá)42個(gè)月,工期最短的動(dòng)物園站也有24個(gè)月。屆時(shí),將影響川藏路一線(三環(huán)路至一環(huán)路)、一環(huán)路南段(高升橋至磨子橋)、紅星路(新南門(mén)至府青路立交橋)、川陜路(一環(huán)路至天回鎮(zhèn))等道路的通行能力。部分路段的通行能力可能會(huì)下降50%,交警部門(mén)力爭(zhēng)在最困難路段保證雙向4車(chē)道通行。
 
  成都市公安局交管局昨日發(fā)布通告稱(chēng),從2012年4月28日至2014年2月28日,前鋒路和泰安街將封閉施工,社會(huì)車(chē)輛禁止通行。
 
  遠(yuǎn)景
 
  2015年成都地鐵成網(wǎng)
 
 
  據(jù)悉,在1號(hào)線運(yùn)營(yíng)同時(shí),2號(hào)線一期工程已進(jìn)入土建收尾、車(chē)站裝修、機(jī)電安裝調(diào)試和運(yùn)營(yíng)籌備,今年9月將開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。同時(shí),地鐵2號(hào)線東延線、西延線和4號(hào)線一期工程正在加快建設(shè)進(jìn)度。3號(hào)線一期工程開(kāi)建后,將實(shí)現(xiàn)成都地鐵多條線路齊頭并進(jìn),正式步入網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)時(shí)期。
 
  根據(jù)規(guī)劃,到2015年成都地鐵1、2、3、4號(hào)線全部通車(chē),同時(shí)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)7號(hào)線通車(chē)運(yùn)營(yíng),地鐵通車(chē)運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到150公里,基本構(gòu)成軌道交通的主骨架。到2020年,剩余的5、6號(hào)等地鐵線路也將完成建設(shè)和通車(chē),屆時(shí)地鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到300公里,乘地鐵出行將成為市民首選的交通方式。

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成都地鐵3號(hào)線一期工程獲批 明日開(kāi)工

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成都地鐵3號(hào)線一期工程6站點(diǎn),將于明日率先開(kāi)建
 
  成都市公安局交管局昨日發(fā)布通告,從4月28日起,前鋒路和泰安街將封閉施工
 
  昨日,成都地鐵公司透露,國(guó)家發(fā)改委已于4月25日正式批復(fù)《成都地鐵3號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》。這意味著,成都地鐵3號(hào)線一期工程拿到了修建“許可證”。28日起,成都地鐵3號(hào)線一期工程將開(kāi)始施工,預(yù)計(jì)于2015年建成。
 
  根據(jù)規(guī)劃,成都將在2015年10月前,完成地鐵2、3、4號(hào)線和1號(hào)線南延線的建設(shè)并投入運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),地下軌道交通每年的運(yùn)力將達(dá)到1300萬(wàn)人次左右,大大緩解地面交通的壓力。
 
  規(guī)劃
 
  設(shè)15座車(chē)站最高時(shí)速80公里
 
  昨日,成都地鐵公司表示,3號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告已經(jīng)正式獲得國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù),成都地鐵將正式步入網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)時(shí)期。
 
  按照規(guī)劃,3號(hào)線一期工程起于紅牌樓南站,止于天回鎮(zhèn)南站,線路長(zhǎng)約19.96公里,最高運(yùn)行速度為每小時(shí)80公里。全線將串聯(lián)起成都市動(dòng)物園、春熙路、成都市旅游客運(yùn)中心和省體育館等重要節(jié)點(diǎn)。
 
  3號(hào)線一期工程的15座車(chē)站分別為紅牌樓南站、紅牌樓站、高升橋站、高新大道站、省體育館站、濱江路站、春熙站、省文聯(lián)站、一號(hào)橋站、馬鞍北路站、駟馬橋站、駟馬橋北站、動(dòng)物園站、熊貓大道站、天回鎮(zhèn)南站,全為地下線,其中有7座換乘站。
 
  3號(hào)線與地鐵1、2、4號(hào)線將形成“米”字形網(wǎng)絡(luò)覆蓋中心城區(qū)。同時(shí),3號(hào)線也將與1、2、4號(hào)線共用位于成都新會(huì)展中心的地鐵控制中心(OCC“地鐵大腦”)。
 
  施工
 
  前鋒路、泰安街明天起封閉
 
  此次啟動(dòng)的3號(hào)線一期工程開(kāi)工6個(gè)站點(diǎn)包括:紅牌樓站、高新大道站、濱江路站、馬鞍北路站、駟馬橋站、駟馬橋北站;5月中旬,還有8個(gè)站點(diǎn)和1處盾構(gòu)井開(kāi)工。其中駟馬橋站工期最長(zhǎng),達(dá)42個(gè)月,工期最短的動(dòng)物園站也有24個(gè)月。屆時(shí),將影響川藏路一線(三環(huán)路至一環(huán)路)、一環(huán)路南段(高升橋至磨子橋)、紅星路(新南門(mén)至府青路立交橋)、川陜路(一環(huán)路至天回鎮(zhèn))等道路的通行能力。部分路段的通行能力可能會(huì)下降50%,交警部門(mén)力爭(zhēng)在最困難路段保證雙向4車(chē)道通行。
 
  成都市公安局交管局昨日發(fā)布通告稱(chēng),從2012年4月28日至2014年2月28日,前鋒路和泰安街將封閉施工,社會(huì)車(chē)輛禁止通行。
 
  遠(yuǎn)景
 
  2015年成都地鐵成網(wǎng)
 
 
  據(jù)悉,在1號(hào)線運(yùn)營(yíng)同時(shí),2號(hào)線一期工程已進(jìn)入土建收尾、車(chē)站裝修、機(jī)電安裝調(diào)試和運(yùn)營(yíng)籌備,今年9月將開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。同時(shí),地鐵2號(hào)線東延線、西延線和4號(hào)線一期工程正在加快建設(shè)進(jìn)度。3號(hào)線一期工程開(kāi)建后,將實(shí)現(xiàn)成都地鐵多條線路齊頭并進(jìn),正式步入網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)時(shí)期。
 
  根據(jù)規(guī)劃,到2015年成都地鐵1、2、3、4號(hào)線全部通車(chē),同時(shí)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)7號(hào)線通車(chē)運(yùn)營(yíng),地鐵通車(chē)運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到150公里,基本構(gòu)成軌道交通的主骨架。到2020年,剩余的5、6號(hào)等地鐵線路也將完成建設(shè)和通車(chē),屆時(shí)地鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到300公里,乘地鐵出行將成為市民首選的交通方式。