貴廣鐵路胡山隧道貫通 距桂林市區(qū)僅10多公里

 11月16日上午10時(shí)58分，隨著一聲震耳欲聾的炮聲，由中鐵二十三局集團(tuán)承建的貴(陽(yáng))廣(州)高速鐵路桂林段胡山隧道順利貫通。胡山隧道的貫通，標(biāo)志著中鐵二十三局集團(tuán)在高風(fēng)險(xiǎn)長(zhǎng)大隧道施工中取得重要進(jìn)展，展示了中鐵二十三局工程人的風(fēng)采。
 
   胡山隧道全長(zhǎng)4112米，地處桂林市靈川縣境內(nèi)，離桂林市區(qū)僅10多公里，既是貴廣鐵路I級(jí)施工風(fēng)險(xiǎn)隧道，也是全線8大環(huán)境敏感點(diǎn)之一，地質(zhì)情況復(fù)雜，地質(zhì)圍巖等級(jí)差，地下暗河與隧道相交通過(guò)，初期開挖時(shí)偏壓嚴(yán)重，極易導(dǎo)致塌方。在這種特殊地質(zhì)條件下，中鐵二十三局堅(jiān)持“管超前、預(yù)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、勤量測(cè)、強(qiáng)支護(hù)、早成環(huán)”的施工原則。工程于2009年5月開工后，為了防止不安全事故的發(fā)生，施工單位一方面在施工隊(duì)伍的選擇上采取公開招標(biāo)的原則，對(duì)隧道作業(yè)人員加強(qiáng)上崗前的安全知識(shí)和防范措施的教育，對(duì)特殊工種人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，做好施工安全防范工作。另一方面，在施工過(guò)程中加強(qiáng)各種檢測(cè)力度，規(guī)范施工程序，加強(qiáng)過(guò)程控制，確保安全萬(wàn)無(wú)一失。
 
   鐵道部計(jì)劃貴廣鐵路于2014年底通車。為了確保工期，中鐵二十三局集團(tuán)在抓好安全施工、預(yù)防安全事故發(fā)生的同時(shí)，按照設(shè)計(jì)要求和工藝標(biāo)準(zhǔn)，注重創(chuàng)新施工方法，加快工程進(jìn)度。特別是今年下半年先后開展了“大干4個(gè)月”和“大干100天”兩次競(jìng)賽活動(dòng)，把施工生產(chǎn)推上高潮，工地處處呈現(xiàn)爭(zhēng)分奪秒、大干快上、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的良好局面，工程進(jìn)度紀(jì)錄不斷刷新。
 
   攻堅(jiān)克難避風(fēng)險(xiǎn)，科學(xué)組織搶工期。經(jīng)過(guò)300多名員工42個(gè)月的艱苦努力，胡山隧道得以提前貫通，安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保等各項(xiàng)指標(biāo)全部達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主的要求。在隧道貫通典禮上，建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位和地方政府領(lǐng)導(dǎo)到會(huì)祝賀，并給予了熱情的鼓舞和鞭策。