本文摘要：倫敦被譽(yù)為建在地鐵上的城市，而在奧運(yùn)期間，地鐵的客流量預(yù)計(jì)將增加5成。那么面對(duì)如此大的壓力，倫敦的地鐵能應(yīng)付得過(guò)來(lái)嗎？有記者專門前...

倫敦被譽(yù)為“建在地鐵上的城市”，而在奧運(yùn)期間，地鐵的客流量預(yù)計(jì)將增加5成。那么面對(duì)如此大的壓力，倫敦的地鐵能應(yīng)付得過(guò)來(lái)嗎？有記者專門前去探營(yíng)。
 
　　在上班日的早晚高峰，如果你進(jìn)入倫敦牛津街地鐵站，你就能感受到每小時(shí)22500多人次的巨大客流量。如果到了奧運(yùn)期間，那種擁擠程度想想都讓人害怕。為此倫敦交通署想盡了辦法。他們?cè)诰W(wǎng)站上掛出地鐵熱點(diǎn)圖，用顏色標(biāo)明哪些地鐵站在奧運(yùn)期間會(huì)最擁擠，勸告市民奧運(yùn)期間這些最好別去這些站點(diǎn)。
 
　　倫敦交通署還與西區(qū)的戲院聯(lián)手，為那些“擁擠”區(qū)域的上班族提供價(jià)值10鎊的戲票，讓他們看完戲再錯(cuò)峰回家。但即使倫敦政府做足了準(zhǔn)備，還是遇到麻煩。預(yù)想到奧運(yùn)期間空前的工作壓力，倫敦地鐵工會(huì)撐不住了，在年初他們揚(yáng)言，不原意在奧運(yùn)會(huì)期間加班。
 
　　記者在倫敦采訪多日，也親身體驗(yàn)了倫敦的地鐵交通。高峰期也很擁擠，偶爾還會(huì)出現(xiàn)機(jī)電故障停運(yùn)。奧運(yùn)期間每天300萬(wàn)的客流量，對(duì)倫敦地鐵還真是個(gè)不小的考驗(yàn)。