本文摘要：今天，記者從哈爾濱地鐵集團(tuán)有限公司了解到，作為哈市地鐵工程施工量最大、最復(fù)雜的標(biāo)段——地鐵1號線第八標(biāo)段，分別于8月13日和15日通過了...

今天，記者從哈爾濱地鐵集團(tuán)有限公司了解到，作為哈市地鐵工程施工量最大、最復(fù)雜的標(biāo)段——地鐵1號線第八標(biāo)段，分別于8月13日和15日通過了驗收。據(jù)了解，第八標(biāo)段位于哈市地鐵1號線工程大學(xué)站至交通學(xué)院站之間(中間為太平橋站)，共3站兩區(qū)間及出入段線，地鐵正線全長約4公里。
 
　　記者從哈爾濱地鐵集團(tuán)有限公司相關(guān)部門了解到，最為哈市地鐵工程施工量最大、地質(zhì)條件最復(fù)雜的地鐵1號線第八標(biāo)段——工程大學(xué)至交通學(xué)院盾構(gòu)區(qū)間及車站主體于日前通過階段性驗收。據(jù)負(fù)責(zé)該標(biāo)段施工的中鐵一局集團(tuán)有限公司哈市地鐵第八標(biāo)段項目部工會主席郭小峰介紹，哈市地鐵工程第八標(biāo)段的地質(zhì)條件也最為復(fù)雜，既有松花江漫灘地帶，又有橫跨馬家溝河的施工。”
 
　　16日上午，記者在位于哈市太平橋頭的地鐵1號線太平橋站看到，一共兩層的車站主體已完工，施工人員正在緊張地進(jìn)行設(shè)備安裝及調(diào)試工作。據(jù)了解，地鐵太平橋站1號出入口位于東直路與南通大街交口靠近家樂福超市一側(cè)，2號出入口位于太平橋頭。
 
　　同時，在站臺層，一共有三條地鐵線路，兩側(cè)線路分別為地鐵上行和下行線路，中間線路為停車線路。