穗莞深城軌不采用地鐵制式 14元低價(jià)幾乎不可能

“14元，不用出地面，可坐地鐵直達(dá)深圳”，廣州市市長(zhǎng)陳建華昨日一句話令廣州、東莞、深圳三地網(wǎng)友心癢癢。對(duì)此，深圳市軌道辦回應(yīng)，廣深第三條城際線的確正在施工，深圳正在規(guī)劃地鐵線與東莞接駁，但不可能采用地鐵制式，即“不可能不出地面，坐地下鐵到廣州”。
 
　　“地鐵與城際軌道不同”
 
　　在陳建華透露的軌道交通規(guī)劃中，廣州與周邊地區(qū)通過(guò)地鐵可以通達(dá)，未來(lái)地鐵在東莞換乘，可直達(dá)深圳。但深圳軌道辦表示，地鐵制式與快速軌道交通有不同要求，如地鐵站點(diǎn)設(shè)計(jì)是站站停，往往針對(duì)上百萬(wàn)人流進(jìn)行設(shè)計(jì)，供電模式、洗手間設(shè)計(jì)與城軌有很大不同，“城際軌道到廣州，是不可能用地鐵制式的”。
 
　　事實(shí)上，深圳到廣州通過(guò)城際快速鐵路不是沒(méi)可能，而且是正在實(shí)施的新工程。目前規(guī)劃建設(shè)的穗莞深城際快線自廣州東站引出，新建起點(diǎn)位于廣深四線新塘鎮(zhèn)，經(jīng)東莞洪梅至深圳機(jī)場(chǎng)，預(yù)留進(jìn)入深圳中心區(qū)條件。該線設(shè)洪梅、沙田、厚街、虎門、虎門商貿(mào)城、長(zhǎng)安廈邊、長(zhǎng)安金沙、海上田園、和平、深圳機(jī)場(chǎng)東站等15個(gè)站，2008年12月28日已開(kāi)工，預(yù)計(jì)2015年4月通車。目前，穗莞深線已開(kāi)工洪梅至長(zhǎng)安金沙段41公里，該線北段新塘站至紅梅站段及南段長(zhǎng)安金沙站至深圳機(jī)場(chǎng)段，因初步設(shè)計(jì)未正式批復(fù)，尚未開(kāi)建。
 
　　規(guī)劃地鐵延伸接駁東莞
 
　　深圳市軌道辦此前信息顯示，深圳坐地鐵到廣州沒(méi)可能，而到東莞有可能，只是要換乘。深圳軌道交通11號(hào)、6號(hào)線將與東莞軌道交通R 3線、R 1線實(shí)現(xiàn)軌網(wǎng)銜接，16號(hào)線部分線路在東莞市域內(nèi)進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)。
 
　　其中，東莞軌道R 3號(hào)線規(guī)劃在長(zhǎng)安海悅花園站或長(zhǎng)安步行街站預(yù)留與深鐵11號(hào)線換乘銜接條件。深圳軌道11號(hào)線是深圳西部軌道快線（機(jī)場(chǎng)快線），線路起自福田站，止于松崗碧頭站，終點(diǎn)預(yù)留向北延伸至東莞的線路條件，預(yù)計(jì)2016年建成。東莞R 3號(hào)線為規(guī)劃線路，一期工程（東莞東站至長(zhǎng)安新區(qū)南站）計(jì)劃2018年建成；二期工程（東莞東站至企石博廈站）計(jì)劃2020年建成。
 
　　深圳地鐵6號(hào)線與東莞軌道R 1線將在深圳地鐵荔林站銜接換乘。深圳地鐵6號(hào)線主要經(jīng)過(guò)松崗、公明、光明、石巖等城市待開(kāi)發(fā)片區(qū)。為滿足深莞城際客流快速到達(dá)中心城區(qū)，荔林站預(yù)留與東莞R 1線銜接的條件，東莞R 1線延長(zhǎng)至深圳荔林站約8公里。東莞R 1線是一條西北-東南向的軌道線路，一期工程（望洪城際站-黃江中心站）計(jì)劃2016年完工，二期工程（望洪城際站-麻涌西站）計(jì)劃2020年完工。
 
　　深圳地鐵16號(hào)線遠(yuǎn)期規(guī)劃為由益田至回龍鋪，全長(zhǎng)39 .8公里，設(shè)站26座，需要穿越東莞鳳崗鎮(zhèn)境內(nèi)長(zhǎng)約9公里，初步設(shè)站3座。
 
　　票價(jià)幾乎不可能為14元
 
　　此外，網(wǎng)友更關(guān)心的是票價(jià)問(wèn)題?；?4元到廣州，可能嗎？昨日，市軌道辦人員稱屆時(shí)城際軌道交通的票價(jià)肯定由省物價(jià)局來(lái)定，深圳無(wú)權(quán)制定票價(jià)。
 
　　有交通界資深人士指出，14元低價(jià)幾乎不可能，“珠三角的交通票價(jià)都是比較貴的，而且可以參照一下長(zhǎng)三角的蘇州與杭州的距離，你想想，14元怎么可能？”如果真的14元，屆時(shí)和諧號(hào)、高鐵、汽車等都將大大失去競(jìng)爭(zhēng)力，這也影響目前交通格局，因此這么低價(jià)可能性非常小。
 
　　深圳至廣州交通方式對(duì)比
 
　　●城際軌道票價(jià)由省物價(jià)局來(lái)定
 
　　●和諧號(hào)80元（二等座）約75分鐘評(píng)價(jià)：即到即走，最便利最快捷。
 
　　●廣深高鐵75元（二等座）35分鐘評(píng)價(jià)：最快捷，但是終點(diǎn)站是廣州南。
 
　　●普通列車24元（可從深圳羅湖或深圳西出發(fā)）約90- 120分鐘評(píng)價(jià)：票價(jià)最便宜但是能買到票的話你就太幸運(yùn)啦。
 
　　●客車50- 80元不等90分鐘及以上評(píng)價(jià)：如果不堵車，這種方式最好了。
 
　　●自駕120元左右（含油費(fèi)、過(guò)橋過(guò)路費(fèi)）約90分鐘評(píng)價(jià)：出行時(shí)間最靈活，如果舉家出行是最省錢的方式。