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到2015年末天津市軌道交通將達(dá)240余公里

2012-12-21 來源:
本文摘要: 36年前,天津地鐵1號線的雛形猶如一束小火苗璀璨發(fā)光,給人以希望。6年前,改造后雙向延伸驚艷亮相的天津地鐵1號線,猶如添了柴的篝火,...
  36年前,天津地鐵1號線的雛形猶如一束小火苗璀璨發(fā)光,給人以希望。6年前,改造后雙向延伸驚艷亮相的天津地鐵1號線,猶如添了柴的篝火,讓津城的海河西半部感受到了幸福延伸線的溫暖。而在這個寒冷的冬日里,我們回首2012年的7月與10月,因?yàn)榈罔F2號線與3號線的接連開通,9號線延伸至天津站,天津地鐵骨架網(wǎng)首次成形,地鐵這條傳遞溫暖的延伸線,首次將市區(qū)與環(huán)城四區(qū)有機(jī)串聯(lián)起來,讓濱海新區(qū)與天津市區(qū)雙城實(shí)現(xiàn)無縫對接。
 
  帶給市民更便利的出行,更廣闊的生活空間,為城市發(fā)展注入更強(qiáng)的活力,地鐵簡單而深刻地詮釋了“幸福天津”的含義。
 
  幸福故事1:為新天津人打拼助力
 
  對眾多在津奮斗打拼的青年人來說,地鐵這條“幸福延長線”除了給他們帶來出行的便捷,還減輕了生活壓力,租房、買房的成本降低,生活半徑隨之?dāng)U大,讓生活充滿希望。
老家在河南安陽的申陽,去年大學(xué)畢業(yè)后,在濱海新區(qū)一家研究所工作。為了方便搭乘單位的班車,他在河西區(qū)土城和同學(xué)合租了一間屋,每月1000元的房租對現(xiàn)在的他來說“太不合算”。
 
  今年(2012年)6月份,父親來了一趟天津,想給孩子“付個首付買套房”。無奈市區(qū)的房價讓他覺得太高,父親好幾次勸申陽回安陽找份工作。但執(zhí)拗的申陽告訴記者:“我在這邊上了7年學(xué),現(xiàn)在又找到不錯的工作,還是想扎根天津,哪怕吃幾年苦。”
 
  隨著地鐵的開通,申陽的買房計劃離現(xiàn)實(shí)也更近了一步。他盤算了一下,如果在2、3號線以及未來的5、6號線經(jīng)過的中北鎮(zhèn)、空港、雙港等地買房子,相比市中心的房價明顯便宜。現(xiàn)在,他已經(jīng)和幾位同學(xué)約好在地鐵沿線購房定居。
 
  幸福故事2:地鐵經(jīng)濟(jì)拉動 收入水漲船高
 
  凡是地鐵經(jīng)過的地方,沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展都會被帶動。
 
  張偉是河北區(qū)中山路一家房屋中介公司的門店經(jīng)理,自從3號線開通后,張偉幾乎每天都在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。“業(yè)務(wù)量增長得很明顯。”張偉說,2010年底時每月二手房的成交量一般為七八套,屬一般水平,地鐵3號線開通后,每個月的成交量能達(dá)到十五套左右。房屋租賃的單價也上漲了,但市場依然活躍。
 
  業(yè)績的增長讓張偉的月收入也水漲船高,相比地鐵開通前,月收入增長了四五千元。“我每個月要還5000元的房貸,兒子的幼兒園學(xué)費(fèi)是每月1800元,加上奶粉錢,每個月的硬性支出大概是8000元。”張偉坦言,這樣的花銷讓他頗有壓力,現(xiàn)在收入提高了,他覺得壓力緩解了不少。
 
  張偉預(yù)計,明年開春他的店業(yè)績會更好,因?yàn)榈罔F聯(lián)網(wǎng)的效果會更加明顯,他的收入也許還能再上一個臺階,那時他和妻子便能為家庭規(guī)劃更加美好的未來。 新報記者 彭未風(fēng) 見習(xí)記者 顧明君
 
  幸福故事3:地鐵連上了家與學(xué)校
 
  對地鐵沿線的市民來說,最直接的改變是出行更加便捷。家住南開區(qū)華苑的陳涵語每天乘坐地鐵上下學(xué),3號線的開通解決了她上學(xué)路途遠(yuǎn)、花費(fèi)高等問題。
 
  今年夏天,陳涵語考取了天津外國語大學(xué)附屬外國語學(xué)校,每天上學(xué)便成了“漫長的征途”。學(xué)校規(guī)定早上7:15前要到校,小涵語每天不到6:00就出家門,趕坐第一班公交車。“我早上5:15就得起床,晚上寫完作業(yè)就睡覺,但還是睡不夠,下午第一節(jié)課我總會困得抬不起頭。”
 
  今年10月1日,地鐵3號線正式開通試運(yùn)營,從涵語的家直達(dá)學(xué)校,全程只需二三十分鐘,時間更有保證,而且花費(fèi)會大幅減少。“我坐地鐵上學(xué),單程4元,學(xué)生卡還打7折。”涵語說,3號線的開通讓全家人體會到了為什么把地鐵叫做“幸福延長線”。
 

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總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

到2015年末天津市軌道交通將達(dá)240余公里

  36年前,天津地鐵1號線的雛形猶如一束小火苗璀璨發(fā)光,給人以希望。6年前,改造后雙向延伸驚艷亮相的天津地鐵1號線,猶如添了柴的篝火,讓津城的海河西半部感受到了幸福延伸線的溫暖。而在這個寒冷的冬日里,我們回首2012年的7月與10月,因?yàn)榈罔F2號線與3號線的接連開通,9號線延伸至天津站,天津地鐵骨架網(wǎng)首次成形,地鐵這條傳遞溫暖的延伸線,首次將市區(qū)與環(huán)城四區(qū)有機(jī)串聯(lián)起來,讓濱海新區(qū)與天津市區(qū)雙城實(shí)現(xiàn)無縫對接。
 
  帶給市民更便利的出行,更廣闊的生活空間,為城市發(fā)展注入更強(qiáng)的活力,地鐵簡單而深刻地詮釋了“幸福天津”的含義。
 
  幸福故事1:為新天津人打拼助力
 
  對眾多在津奮斗打拼的青年人來說,地鐵這條“幸福延長線”除了給他們帶來出行的便捷,還減輕了生活壓力,租房、買房的成本降低,生活半徑隨之?dāng)U大,讓生活充滿希望。
老家在河南安陽的申陽,去年大學(xué)畢業(yè)后,在濱海新區(qū)一家研究所工作。為了方便搭乘單位的班車,他在河西區(qū)土城和同學(xué)合租了一間屋,每月1000元的房租對現(xiàn)在的他來說“太不合算”。
 
  今年(2012年)6月份,父親來了一趟天津,想給孩子“付個首付買套房”。無奈市區(qū)的房價讓他覺得太高,父親好幾次勸申陽回安陽找份工作。但執(zhí)拗的申陽告訴記者:“我在這邊上了7年學(xué),現(xiàn)在又找到不錯的工作,還是想扎根天津,哪怕吃幾年苦。”
 
  隨著地鐵的開通,申陽的買房計劃離現(xiàn)實(shí)也更近了一步。他盤算了一下,如果在2、3號線以及未來的5、6號線經(jīng)過的中北鎮(zhèn)、空港、雙港等地買房子,相比市中心的房價明顯便宜。現(xiàn)在,他已經(jīng)和幾位同學(xué)約好在地鐵沿線購房定居。
 
  幸福故事2:地鐵經(jīng)濟(jì)拉動 收入水漲船高
 
  凡是地鐵經(jīng)過的地方,沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展都會被帶動。
 
  張偉是河北區(qū)中山路一家房屋中介公司的門店經(jīng)理,自從3號線開通后,張偉幾乎每天都在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。“業(yè)務(wù)量增長得很明顯。”張偉說,2010年底時每月二手房的成交量一般為七八套,屬一般水平,地鐵3號線開通后,每個月的成交量能達(dá)到十五套左右。房屋租賃的單價也上漲了,但市場依然活躍。
 
  業(yè)績的增長讓張偉的月收入也水漲船高,相比地鐵開通前,月收入增長了四五千元。“我每個月要還5000元的房貸,兒子的幼兒園學(xué)費(fèi)是每月1800元,加上奶粉錢,每個月的硬性支出大概是8000元。”張偉坦言,這樣的花銷讓他頗有壓力,現(xiàn)在收入提高了,他覺得壓力緩解了不少。
 
  張偉預(yù)計,明年開春他的店業(yè)績會更好,因?yàn)榈罔F聯(lián)網(wǎng)的效果會更加明顯,他的收入也許還能再上一個臺階,那時他和妻子便能為家庭規(guī)劃更加美好的未來。 新報記者 彭未風(fēng) 見習(xí)記者 顧明君
 
  幸福故事3:地鐵連上了家與學(xué)校
 
  對地鐵沿線的市民來說,最直接的改變是出行更加便捷。家住南開區(qū)華苑的陳涵語每天乘坐地鐵上下學(xué),3號線的開通解決了她上學(xué)路途遠(yuǎn)、花費(fèi)高等問題。
 
  今年夏天,陳涵語考取了天津外國語大學(xué)附屬外國語學(xué)校,每天上學(xué)便成了“漫長的征途”。學(xué)校規(guī)定早上7:15前要到校,小涵語每天不到6:00就出家門,趕坐第一班公交車。“我早上5:15就得起床,晚上寫完作業(yè)就睡覺,但還是睡不夠,下午第一節(jié)課我總會困得抬不起頭。”
 
  今年10月1日,地鐵3號線正式開通試運(yùn)營,從涵語的家直達(dá)學(xué)校,全程只需二三十分鐘,時間更有保證,而且花費(fèi)會大幅減少。“我坐地鐵上學(xué),單程4元,學(xué)生卡還打7折。”涵語說,3號線的開通讓全家人體會到了為什么把地鐵叫做“幸福延長線”。