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莫斯科地鐵因噪音大遭起訴 超100分貝

2013-07-31 來源：重慶時報
本文摘要：俄羅斯消費者權(quán)益保護(hù)協(xié)會近日將莫斯科地鐵公司訴至莫斯科地方法院，理由是地鐵內(nèi)噪音太大。
　　俄羅斯消費者權(quán)益保護(hù)協(xié)會近日將莫斯科地鐵公司訴至莫斯科地方法院，理由是地鐵內(nèi)噪音太大。
 
　　協(xié)會在莫斯科地鐵7號線進(jìn)行噪聲試驗，測得數(shù)據(jù)為102分貝。這一結(jié)果表明，莫斯科地鐵的噪聲已經(jīng)對乘客聽力產(chǎn)生威脅。一般認(rèn)為，聲音達(dá)到50分貝至60分貝就屬于較吵的環(huán)境，聲音達(dá)到70分貝就屬于噪聲級，噪聲達(dá)80至90分貝，人們就聽不清楚對話。
 
　　莫斯科首條地鐵于1935年投入使用，目前各項設(shè)施已嚴(yán)重落后，而且老化嚴(yán)重。不少莫斯科地鐵列車車廂的出廠標(biāo)簽上注明的生產(chǎn)日期在上世紀(jì)70年代，經(jīng)過大修后繼續(xù)運營，地鐵運行時車廂內(nèi)不僅噪音極大，而且高速行駛時晃動劇烈。
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莫斯科地鐵因噪音大遭起訴 超100分貝

重慶時報

　　俄羅斯消費者權(quán)益保護(hù)協(xié)會近日將莫斯科地鐵公司訴至莫斯科地方法院，理由是地鐵內(nèi)噪音太大。

 
　　協(xié)會在莫斯科地鐵7號線進(jìn)行噪聲試驗，測得數(shù)據(jù)為102分貝。這一結(jié)果表明，莫斯科地鐵的噪聲已經(jīng)對乘客聽力產(chǎn)生威脅。一般認(rèn)為，聲音達(dá)到50分貝至60分貝就屬于較吵的環(huán)境，聲音達(dá)到70分貝就屬于噪聲級，噪聲達(dá)80至90分貝，人們就聽不清楚對話。
 
　　莫斯科首條地鐵于1935年投入使用，目前各項設(shè)施已嚴(yán)重落后，而且老化嚴(yán)重。不少莫斯科地鐵列車車廂的出廠標(biāo)簽上注明的生產(chǎn)日期在上世紀(jì)70年代，經(jīng)過大修后繼續(xù)運營，地鐵運行時車廂內(nèi)不僅噪音極大，而且高速行駛時晃動劇烈。

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