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地鐵拋錨錢塘江 113名乘客沿隧道走半小時

2013-09-09 來源:錢江晚報
本文摘要:9月8日晚,杭州地鐵又出故障了。而且是杭州地鐵1號線開通以來最驚險的一次故障。

  9月8日晚,杭州地鐵又出故障了。而且是杭州地鐵1號線開通以來最驚險的一次故障。
 
  9月8日20:13左右,從湘湖出發(fā)開往文澤/臨平方向的一趟列車,直接在錢塘江底下的隧道中“趴窩”了。列車上的113名乘客,只能沿著地鐵隧道里1.2米寬的棧道走出來,足足走了半個小時。
 
  這次“趴窩”引發(fā)的延誤效應(yīng),一直擴散到整條地鐵1號線的運營——不少乘客滯留在地鐵站內(nèi),足足等候了大半個小時;原本回家16分鐘的車程,卻開了長達一個半小時;還有不少乘客被中途“請下”列車;還有乘客發(fā)微博說,沒趕上火車東站的高鐵末班;部分站點提前“歇業(yè)”……
 
  晚上8點31分,杭港地鐵官方微博發(fā)布消息:由于供電系統(tǒng)故障,杭州地鐵1號線湘湖-文澤\臨平方向列車全線延誤25分鐘左右,請各位乘客耐心等待,需要辦理退票的乘客可以前往客服中心處理。
 
  晚上9點,杭港地鐵官方再次發(fā)布消息,為確保安全行駛,杭州地鐵1號線將采取臨時運行模式:1、湘湖站至文澤路站雙向通行需在近江站換乘;2、臨平站至湘湖站雙向需在客運中心站、近江站換乘;3、列車間隔暫時調(diào)整為10分鐘。
 
  由于這個時間段乘車的市民,不少是趕著回家,得知地鐵延誤后很是著急。官博發(fā)布消息后,短時間內(nèi)收到了數(shù)十條乘客的回復(fù)。
 
  網(wǎng)友“徐小頓”稱:往湘湖方向的地鐵也受到阻延,在打鐵關(guān)時對面往臨平方向的旅客被疏散到相反方向的地鐵上,我出地鐵不知道回家往那個方向打車,想來又是個憂傷的故事。
 
  還有網(wǎng)友提議,在濱江受困往市區(qū)的朋友,可以在江陵路站坐對向車道,先過江在轉(zhuǎn)車。
 
  一位名叫“寶康biocom”更可憐,稱因杭州地鐵一號線故障,居然未趕上去滬末班高鐵。
 
  晚上22點,經(jīng)過緊急搶修,文澤路站至湘湖站方向已恢復(fù)正常通行;臨平站-湘湖站雙向需在客運中心站換乘;湘湖站至文澤路\臨平站方向列車已恢復(fù)各站點正常??浚熊囬g隔將調(diào)整為20分鐘。
 
  另外,有乘客提到,故障期間,地鐵發(fā)出碰撞聲,車廂周圍還冒出火花,多個列車燈短暫熄滅。

  截至9月9日凌晨零點,事故路段仍未恢復(fù)通電,事故原因仍在調(diào)查中。

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地鐵拋錨錢塘江 113名乘客沿隧道走半小時

錢江晚報


  9月8日晚,杭州地鐵又出故障了。而且是杭州地鐵1號線開通以來最驚險的一次故障。
 
  9月8日20:13左右,從湘湖出發(fā)開往文澤/臨平方向的一趟列車,直接在錢塘江底下的隧道中“趴窩”了。列車上的113名乘客,只能沿著地鐵隧道里1.2米寬的棧道走出來,足足走了半個小時。
 
  這次“趴窩”引發(fā)的延誤效應(yīng),一直擴散到整條地鐵1號線的運營——不少乘客滯留在地鐵站內(nèi),足足等候了大半個小時;原本回家16分鐘的車程,卻開了長達一個半小時;還有不少乘客被中途“請下”列車;還有乘客發(fā)微博說,沒趕上火車東站的高鐵末班;部分站點提前“歇業(yè)”……
 
  晚上8點31分,杭港地鐵官方微博發(fā)布消息:由于供電系統(tǒng)故障,杭州地鐵1號線湘湖-文澤\臨平方向列車全線延誤25分鐘左右,請各位乘客耐心等待,需要辦理退票的乘客可以前往客服中心處理。
 
  晚上9點,杭港地鐵官方再次發(fā)布消息,為確保安全行駛,杭州地鐵1號線將采取臨時運行模式:1、湘湖站至文澤路站雙向通行需在近江站換乘;2、臨平站至湘湖站雙向需在客運中心站、近江站換乘;3、列車間隔暫時調(diào)整為10分鐘。
 
  由于這個時間段乘車的市民,不少是趕著回家,得知地鐵延誤后很是著急。官博發(fā)布消息后,短時間內(nèi)收到了數(shù)十條乘客的回復(fù)。
 
  網(wǎng)友“徐小頓”稱:往湘湖方向的地鐵也受到阻延,在打鐵關(guān)時對面往臨平方向的旅客被疏散到相反方向的地鐵上,我出地鐵不知道回家往那個方向打車,想來又是個憂傷的故事。
 
  還有網(wǎng)友提議,在濱江受困往市區(qū)的朋友,可以在江陵路站坐對向車道,先過江在轉(zhuǎn)車。
 
  一位名叫“寶康biocom”更可憐,稱因杭州地鐵一號線故障,居然未趕上去滬末班高鐵。
 
  晚上22點,經(jīng)過緊急搶修,文澤路站至湘湖站方向已恢復(fù)正常通行;臨平站-湘湖站雙向需在客運中心站換乘;湘湖站至文澤路\臨平站方向列車已恢復(fù)各站點正常???,行車間隔將調(diào)整為20分鐘。
 
  另外,有乘客提到,故障期間,地鐵發(fā)出碰撞聲,車廂周圍還冒出火花,多個列車燈短暫熄滅。

  截至9月9日凌晨零點,事故路段仍未恢復(fù)通電,事故原因仍在調(diào)查中。