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沈陽渾南有軌壞一輛憋兩輛 救援車又壞掉

2013-09-17 來源:遼沈晚報(bào)
本文摘要:9月16日上午,沈陽渾南現(xiàn)代有軌電車部分列車發(fā)生故障,在銀卡路站附近,兩列由北向南行駛的有軌電車停在中途,車內(nèi)只剩下司乘人員,已經(jīng)沒有乘客。

  9月16日上午,沈陽渾南現(xiàn)代有軌電車部分列車發(fā)生故障,在銀卡路站附近,兩列由北向南行駛的有軌電車停在中途,車內(nèi)只剩下司乘人員,已經(jīng)沒有乘客。 
 
  “有軌電車不明原因癱瘓,一號(hào)線和二號(hào)線均在新松機(jī)器人和中國電信站停滯超過20分鐘.二號(hào)線終點(diǎn)為美地莊園,最后3站略過。”9月16日上午,9時(shí)30分許,有網(wǎng)友發(fā)微博爆料。
 
  1.乘客被憋了一個(gè)多小時(shí)
 
  自東陵區(qū)(渾南新區(qū))現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營以來,至10月7日前,一直免費(fèi)承運(yùn),受到很多市民關(guān)注。“什么情況?”“怎么有軌電車總出意外呢!”網(wǎng)友們十分關(guān)心。
 
  上午10時(shí)許,有軌電車銀卡路站的軌道上,一輛有軌電車正在停靠,車內(nèi)沒有任何乘客。一名準(zhǔn)備登車的中年女子正在與車門邊的列車員交涉。“都等了這么長時(shí)間了,啥時(shí)候能走呀!上班都遲到了。”中年女子告訴記者,在桃仙機(jī)場工作,早上8點(diǎn)50就在車站等有軌電車,“車就停在這里,不讓上車,也不開走。”
 
  乘務(wù)員解釋,由于前方列車故障,堵住了軌道,后車都無法運(yùn)行,只能等待,“已經(jīng)2個(gè)來小時(shí)了,還要等多久,現(xiàn)在說不好。”
 
  就在該列車前方約300米的位置,編號(hào)為026和006兩輛有軌電車依次停在軌道上。006號(hào)車的駕駛員告訴記者,026車故障,正在修理。
 
  026列車上,司機(jī)和乘務(wù)員正在協(xié)助著便裝的維修人員緊張忙碌。一位維修人員告訴記者,故障正在排除,列車很快就能恢復(fù)正常運(yùn)行,“馬上就行了,大概10多分鐘吧。”
 
  2.救援列車駕駛室門打不開
 
  在故障車前方的中國電信站,另一輛有軌電車??吭谡緝?nèi),卻并未允許站臺(tái)上的市民登車。車廂里,兩名列車員與司機(jī)正在對著駕駛室的門“較勁”。
 
  列車員告訴記者,該列車是從桃仙機(jī)場方向開過來,由于026列車故障,接到臨時(shí)任務(wù),但是列車一端的駕駛室門卻鎖上了,找不到鑰匙,“進(jìn)不去就收不到指令,這可怎么辦呢!”
 
  戴著墨鏡的司機(jī)是個(gè)小伙兒,他向記者求助,“有沒有什么東西可以借我別一下門?”
 
  記者將隨身帶的一把帶有刀片的戶外工具借給他,小伙子用刀想用刀片劃開門鎖,可試了幾次也沒有成功。
 
  直至上午10時(shí)35分許,記者再次來到該列車,司機(jī)第二次向記者借工具,終于將門鎖劃開。
 
  此時(shí),026故障列車已經(jīng)排除,1、2號(hào)兩條線路已經(jīng)恢復(fù)運(yùn)行。
 
  隨后進(jìn)入駕駛室的司機(jī)與調(diào)度部門聯(lián)系,得到指令,“立即返回興隆大奧萊站”。
 
  3.乘客白等一小時(shí)不知車壞
 
  9時(shí)40分,有軌電車白塔河站內(nèi),數(shù)十名市民正在向北方翹首期盼列車的到來,“到底咋的了?還不來車呢!”
 
  當(dāng)?shù)弥熊嚬收系南?,市民們恍然大悟?ldquo;原來是這樣,咋不通知一下呢!”“哎呀,早知道就打車走啦!”一個(gè)年輕小伙兒告訴記者,從早上到車站已經(jīng)等了1個(gè)多小時(shí),“也不知道啥原因,就在這干等了。”
 
  上午10時(shí)30分,之前發(fā)生故障的026號(hào)列車緩緩駛向白塔河站,站內(nèi)立即有等車的市民喊,“來車了,看!終于來車了。”
 
  然而等車市民們的熱情很快轉(zhuǎn)為失望,因?yàn)殡m然026及相隔不遠(yuǎn)的006號(hào)列車相繼駛來,卻過站不停,并未載客。
 
  10時(shí)40分許,一輛由北向南駛來的003號(hào)列車開始載客,堅(jiān)持在車站等候的市民終于登車。
 
  隨后,北國網(wǎng)、遼沈晚報(bào)記者帶著問題來到了奧體中心附近的有軌電車始發(fā)站。一名年輕女調(diào)度員表示,有軌電車1、2號(hào)兩條線路已經(jīng)恢復(fù)正常運(yùn)行,滯留車站的乘客也在逐漸起運(yùn),對于故障原因,對方表示,“有一輛列車‘饋電’了,現(xiàn)在已經(jīng)修復(fù)。”“故障對線路運(yùn)行影響了多長時(shí)間?”“為什么不想辦法通知長時(shí)間候車的市民?”“修復(fù)的026和006號(hào)列車為什么過站不停?”
 
  對于記者追問的幾個(gè)問題,對方僅表示剛剛接班,“不太知道。”
 
  相關(guān)鏈接
 
  有軌電車事故頻發(fā)
 
  8月15日,渾南現(xiàn)代有軌電車開通首日上午10時(shí)許,有軌電車線路剛剛開通不到1個(gè)小時(shí),一輛白色編號(hào)為“018”的有軌電車由奧體中心開往沈撫新城。一輛黑色吉普車與其同向行駛。兩輛車遇紅燈停下。轉(zhuǎn)綠燈后,有軌電車正常直行,右側(cè)的吉普車要左拐。兩車相撞。
 
  8月22日早8時(shí)30分許,沈本大道全運(yùn)五路路口,一輛紅色小轎車和白色的有軌電車在停止線內(nèi)并排等紅燈。綠燈亮起,有軌電車向前行駛,而停在有軌電車的右側(cè)小轎車也同時(shí)左轉(zhuǎn),結(jié)果小轎車和有軌電車撞在了一起。
 
  9月2日沈陽局部地區(qū)降下了陣雨,渾南地區(qū)還下起了冰雹。由于強(qiáng)降雨影響,渾南有軌電車銀卡路附近的鐵軌被積水淹沒,部分有軌電車在行駛到這樣的路段時(shí)被迫返回。返回的有軌電車將乘客帶至有公交站點(diǎn)的路段后,讓乘客轉(zhuǎn)乘公交車。
 
  9月13日中午12時(shí),一輛私家車在有軌電車2號(hào)線沈陽市莫子山公園附近發(fā)生側(cè)翻,直接立在軌道上,一位二三十歲男子站在轎車旁邊,滿臉是血。由于軌道受堵,一輛有軌電車無法前行。停在軌道上的轎車被放平后,仍然占據(jù)著兩條鐵軌,由奧體中心開往桃仙機(jī)場的有軌電車通行依舊受到影響。

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沈陽渾南有軌壞一輛憋兩輛 救援車又壞掉

遼沈晚報(bào)


  9月16日上午,沈陽渾南現(xiàn)代有軌電車部分列車發(fā)生故障,在銀卡路站附近,兩列由北向南行駛的有軌電車停在中途,車內(nèi)只剩下司乘人員,已經(jīng)沒有乘客。 
 
  “有軌電車不明原因癱瘓,一號(hào)線和二號(hào)線均在新松機(jī)器人和中國電信站停滯超過20分鐘.二號(hào)線終點(diǎn)為美地莊園,最后3站略過。”9月16日上午,9時(shí)30分許,有網(wǎng)友發(fā)微博爆料。
 
  1.乘客被憋了一個(gè)多小時(shí)
 
  自東陵區(qū)(渾南新區(qū))現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營以來,至10月7日前,一直免費(fèi)承運(yùn),受到很多市民關(guān)注。“什么情況?”“怎么有軌電車總出意外呢!”網(wǎng)友們十分關(guān)心。
 
  上午10時(shí)許,有軌電車銀卡路站的軌道上,一輛有軌電車正在???,車內(nèi)沒有任何乘客。一名準(zhǔn)備登車的中年女子正在與車門邊的列車員交涉。“都等了這么長時(shí)間了,啥時(shí)候能走呀!上班都遲到了。”中年女子告訴記者,在桃仙機(jī)場工作,早上8點(diǎn)50就在車站等有軌電車,“車就停在這里,不讓上車,也不開走。”
 
  乘務(wù)員解釋,由于前方列車故障,堵住了軌道,后車都無法運(yùn)行,只能等待,“已經(jīng)2個(gè)來小時(shí)了,還要等多久,現(xiàn)在說不好。”
 
  就在該列車前方約300米的位置,編號(hào)為026和006兩輛有軌電車依次停在軌道上。006號(hào)車的駕駛員告訴記者,026車故障,正在修理。
 
  026列車上,司機(jī)和乘務(wù)員正在協(xié)助著便裝的維修人員緊張忙碌。一位維修人員告訴記者,故障正在排除,列車很快就能恢復(fù)正常運(yùn)行,“馬上就行了,大概10多分鐘吧。”
 
  2.救援列車駕駛室門打不開
 
  在故障車前方的中國電信站,另一輛有軌電車??吭谡緝?nèi),卻并未允許站臺(tái)上的市民登車。車廂里,兩名列車員與司機(jī)正在對著駕駛室的門“較勁”。
 
  列車員告訴記者,該列車是從桃仙機(jī)場方向開過來,由于026列車故障,接到臨時(shí)任務(wù),但是列車一端的駕駛室門卻鎖上了,找不到鑰匙,“進(jìn)不去就收不到指令,這可怎么辦呢!”
 
  戴著墨鏡的司機(jī)是個(gè)小伙兒,他向記者求助,“有沒有什么東西可以借我別一下門?”
 
  記者將隨身帶的一把帶有刀片的戶外工具借給他,小伙子用刀想用刀片劃開門鎖,可試了幾次也沒有成功。
 
  直至上午10時(shí)35分許,記者再次來到該列車,司機(jī)第二次向記者借工具,終于將門鎖劃開。
 
  此時(shí),026故障列車已經(jīng)排除,1、2號(hào)兩條線路已經(jīng)恢復(fù)運(yùn)行。
 
  隨后進(jìn)入駕駛室的司機(jī)與調(diào)度部門聯(lián)系,得到指令,“立即返回興隆大奧萊站”。
 
  3.乘客白等一小時(shí)不知車壞
 
  9時(shí)40分,有軌電車白塔河站內(nèi),數(shù)十名市民正在向北方翹首期盼列車的到來,“到底咋的了?還不來車呢!”
 
  當(dāng)?shù)弥熊嚬收系南?,市民們恍然大悟?ldquo;原來是這樣,咋不通知一下呢!”“哎呀,早知道就打車走啦!”一個(gè)年輕小伙兒告訴記者,從早上到車站已經(jīng)等了1個(gè)多小時(shí),“也不知道啥原因,就在這干等了。”
 
  上午10時(shí)30分,之前發(fā)生故障的026號(hào)列車緩緩駛向白塔河站,站內(nèi)立即有等車的市民喊,“來車了,看!終于來車了。”
 
  然而等車市民們的熱情很快轉(zhuǎn)為失望,因?yàn)殡m然026及相隔不遠(yuǎn)的006號(hào)列車相繼駛來,卻過站不停,并未載客。
 
  10時(shí)40分許,一輛由北向南駛來的003號(hào)列車開始載客,堅(jiān)持在車站等候的市民終于登車。
 
  隨后,北國網(wǎng)、遼沈晚報(bào)記者帶著問題來到了奧體中心附近的有軌電車始發(fā)站。一名年輕女調(diào)度員表示,有軌電車1、2號(hào)兩條線路已經(jīng)恢復(fù)正常運(yùn)行,滯留車站的乘客也在逐漸起運(yùn),對于故障原因,對方表示,“有一輛列車‘饋電’了,現(xiàn)在已經(jīng)修復(fù)。”“故障對線路運(yùn)行影響了多長時(shí)間?”“為什么不想辦法通知長時(shí)間候車的市民?”“修復(fù)的026和006號(hào)列車為什么過站不停?”
 
  對于記者追問的幾個(gè)問題,對方僅表示剛剛接班,“不太知道。”
 
  相關(guān)鏈接
 
  有軌電車事故頻發(fā)
 
  8月15日,渾南現(xiàn)代有軌電車開通首日上午10時(shí)許,有軌電車線路剛剛開通不到1個(gè)小時(shí),一輛白色編號(hào)為“018”的有軌電車由奧體中心開往沈撫新城。一輛黑色吉普車與其同向行駛。兩輛車遇紅燈停下。轉(zhuǎn)綠燈后,有軌電車正常直行,右側(cè)的吉普車要左拐。兩車相撞。
 
  8月22日早8時(shí)30分許,沈本大道全運(yùn)五路路口,一輛紅色小轎車和白色的有軌電車在停止線內(nèi)并排等紅燈。綠燈亮起,有軌電車向前行駛,而停在有軌電車的右側(cè)小轎車也同時(shí)左轉(zhuǎn),結(jié)果小轎車和有軌電車撞在了一起。
 
  9月2日沈陽局部地區(qū)降下了陣雨,渾南地區(qū)還下起了冰雹。由于強(qiáng)降雨影響,渾南有軌電車銀卡路附近的鐵軌被積水淹沒,部分有軌電車在行駛到這樣的路段時(shí)被迫返回。返回的有軌電車將乘客帶至有公交站點(diǎn)的路段后,讓乘客轉(zhuǎn)乘公交車。
 
  9月13日中午12時(shí),一輛私家車在有軌電車2號(hào)線沈陽市莫子山公園附近發(fā)生側(cè)翻,直接立在軌道上,一位二三十歲男子站在轎車旁邊,滿臉是血。由于軌道受堵,一輛有軌電車無法前行。停在軌道上的轎車被放平后,仍然占據(jù)著兩條鐵軌,由奧體中心開往桃仙機(jī)場的有軌電車通行依舊受到影響。