蘭州西客站總平面布局圖

 

 

　　由于正在建設(shè)的蘭州西客站工程與我市軌道交通項目2號線鐵路主站房在明挖區(qū)間位置存在交叉。為便于順利施工，盡可能減少施工過程中的相互干擾，避免重復(fù)施工，市軌道交通有限公司委托蘭州鐵路局負(fù)責(zé)工程的建設(shè)管理工作。具體涉及工程包括西客站站房南北高架車道外，還有一段長約434.4米的軌道交通2號線小部分車站及明挖區(qū)間。

 

　　10日上午，記者來到軌道交通2號線西客站代建施工現(xiàn)場了解情況。一進入現(xiàn)場，就看到工人們正在緊張作業(yè)。蘭州西客站建設(shè)項目部經(jīng)理程小春介紹，目前軌道交通2號線西客站代建預(yù)留工程根據(jù)前期方案主要采取分期施工。北段190米范圍進行基坑圍護樁施工，目前已經(jīng)完工，這一范圍施工冠梁和混凝土支撐工作也已經(jīng)全部完成。中段200米范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)底板和側(cè)墻預(yù)計將于本月底完成。南段50米范圍由于牽扯鐵路便線占壓，所以暫時不進行施工。

 

 

　　據(jù)了解，新建蘭州西站是新建寶雞至蘭州客運專線上最大的客運站，蘭州西站總建筑面積約26萬平方米，其中站房工程建筑面積為99963平方米，建筑總高度39.55米，最多可聚集10000人。車場總規(guī)模為13個站臺，站房為綜合性站房，含高架候車、南北城市通廊、出站層、高架落客平臺、高架落客車道、高架旅客服務(wù)夾層。車站北側(cè)為城市公路主干道西津路，南側(cè)為在建的城市主干道南山路，交通便利，可方便長途客運和市區(qū)內(nèi)車輛交通。

 

　　程小春還介紹，設(shè)計還充分考慮了與軌道交通的換乘問題，按照規(guī)劃，西客站范圍內(nèi)規(guī)劃有地鐵1號線和2號線，其中地鐵1號線與鐵路東西線路平行，地鐵2號線與鐵路垂直交叉，自鐵路及站房下方通過，兩條軌道交通在北廣場設(shè)換乘站，以實現(xiàn)綜合交通“零換乘”。當(dāng)然，建成后的蘭州西站將成為以鐵路客運為中心，集城市軌道交通、長途汽車、公交、出租車和社會車輛等多種交通設(shè)施及交通方式的立體交通樞紐。工程完成后，市民可在此實現(xiàn)市內(nèi)公交、出租及長途客運等社會車輛的換乘對接。

 

 

　　16.城市軌道交通供電系統(tǒng)由哪幾部分組成？

 

　　答：軌道交通供電系統(tǒng)包括外部電源、主變電站(或電源開閉所)、牽引供電系統(tǒng)、動力照明供電系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)。

 

　　17.城市軌道交通主變電站的作用是什么？

 

　　答：當(dāng)軌道交通采用集中（或混合）外部供電方式時，由城市電網(wǎng)引入高壓電源（一般為110kV），降壓后為軌道交通系統(tǒng)提供中壓電源（一般為35kV），保證軌道交通安全、可靠的供電。

 

　　18.城市軌道交通主變電站選址應(yīng)符合哪些原則？

 

　　答：（1）靠近負(fù)荷中心。（2)便于電纜線路引入、引出。（3)便于設(shè)備運輸。（4)宜靠近地鐵線路，并與城市規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

 

　　19.搭乘城市軌道交通的基本流程是什么？

 

　　答：進站口站廳購票、檢票、站臺乘車。

 

　　20.什么叫列車運行圖？答：列車運行圖又叫時距圖，是城市軌道交通系統(tǒng)運輸工作的綜合計劃和行車組織的基礎(chǔ)，它規(guī)定了各次列車占用區(qū)間的順序、列車在一個站到達(dá)和出站（或通過）的時刻、列車在區(qū)間運行時分、折返站列車作業(yè)時間及電動列車出入場時刻等。