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網(wǎng)友建議建武漢鐵路歷史博物館

2013-07-11 來(lái)源:長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)
本文摘要:針對(duì)轉(zhuǎn)車樓上的鐵軌被拆走,有網(wǎng)友發(fā)起“大家為何沒(méi)能保住轉(zhuǎn)車樓?”的討論。有網(wǎng)友回答:“大家都說(shuō)要保護(hù),可最后還是拆了。
  針對(duì)轉(zhuǎn)車樓上的鐵軌被拆走,有網(wǎng)友發(fā)起“大家為何沒(méi)能保住轉(zhuǎn)車樓?”的討論。有網(wǎng)友回答:“大家都說(shuō)要保護(hù),可最后還是拆了。我百思不得其解。我查了一些有關(guān)法律條文,原來(lái)在文物保護(hù)名錄中沒(méi)有它的名字。”
 
  今年2月25日,在武漢市網(wǎng)絡(luò)獻(xiàn)策問(wèn)政平臺(tái)上,名為“劉志生”的網(wǎng)友發(fā)表了題為“請(qǐng)留住武漢鐵路的歷史記憶”的帖子:“武漢鐵路幾乎與中國(guó)鐵路同步,已有100多年歷史了。武漢人對(duì)武漢鐵路,尤其對(duì)最能代表武漢鐵路的大智門(mén)、江岸、徐家棚三大火車站,有十分獨(dú)特的情結(jié)……”
 
  “劉志生”在帖子中建議,老江岸車站開(kāi)發(fā)時(shí),應(yīng)保留百年候車房、轉(zhuǎn)車樓、鐵路人行天橋等文物,建成小型公園;發(fā)揮空置老漢口大智門(mén)火車站的作用,將它改變成為武漢鐵路歷史博物館;武昌楊園長(zhǎng)江邊仍有火車輪渡碼頭的遺跡,希望加以保護(hù)和維修成文物景觀點(diǎn),供市民和游人觀賞。在漢口江灘下游舊時(shí)火車輪渡碼頭處或者粵漢碼頭,建起火車輪渡碼頭的標(biāo)志性建筑物。

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網(wǎng)友建議建武漢鐵路歷史博物館

長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)

  針對(duì)轉(zhuǎn)車樓上的鐵軌被拆走,有網(wǎng)友發(fā)起“大家為何沒(méi)能保住轉(zhuǎn)車樓?”的討論。有網(wǎng)友回答:“大家都說(shuō)要保護(hù),可最后還是拆了。我百思不得其解。我查了一些有關(guān)法律條文,原來(lái)在文物保護(hù)名錄中沒(méi)有它的名字。”

 
  今年2月25日,在武漢市網(wǎng)絡(luò)獻(xiàn)策問(wèn)政平臺(tái)上,名為“劉志生”的網(wǎng)友發(fā)表了題為“請(qǐng)留住武漢鐵路的歷史記憶”的帖子:“武漢鐵路幾乎與中國(guó)鐵路同步,已有100多年歷史了。武漢人對(duì)武漢鐵路,尤其對(duì)最能代表武漢鐵路的大智門(mén)、江岸、徐家棚三大火車站,有十分獨(dú)特的情結(jié)……”
 
  “劉志生”在帖子中建議,老江岸車站開(kāi)發(fā)時(shí),應(yīng)保留百年候車房、轉(zhuǎn)車樓、鐵路人行天橋等文物,建成小型公園;發(fā)揮空置老漢口大智門(mén)火車站的作用,將它改變成為武漢鐵路歷史博物館;武昌楊園長(zhǎng)江邊仍有火車輪渡碼頭的遺跡,希望加以保護(hù)和維修成文物景觀點(diǎn),供市民和游人觀賞。在漢口江灘下游舊時(shí)火車輪渡碼頭處或者粵漢碼頭,建起火車輪渡碼頭的標(biāo)志性建筑物。