今年2月25日，在武漢市網(wǎng)絡(luò)獻(xiàn)策問(wèn)政平臺(tái)上，名為“劉志生”的網(wǎng)友發(fā)表了題為“請(qǐng)留住武漢鐵路的歷史記憶”的帖子：“武漢鐵路幾乎與中國(guó)鐵路同步，已有100多年歷史了。武漢人對(duì)武漢鐵路，尤其對(duì)最能代表武漢鐵路的大智門(mén)、江岸、徐家棚三大火車站，有十分獨(dú)特的情結(jié)……”

 

　　“劉志生”在帖子中建議，老江岸車站開(kāi)發(fā)時(shí)，應(yīng)保留百年候車房、轉(zhuǎn)車樓、鐵路人行天橋等文物，建成小型公園；發(fā)揮空置老漢口大智門(mén)火車站的作用，將它改變成為武漢鐵路歷史博物館；武昌楊園長(zhǎng)江邊仍有火車輪渡碼頭的遺跡，希望加以保護(hù)和維修成文物景觀點(diǎn)，供市民和游人觀賞。在漢口江灘下游舊時(shí)火車輪渡碼頭處或者粵漢碼頭，建起火車輪渡碼頭的標(biāo)志性建筑物。