近日，記者從宜賓市交通運輸局獲悉，年內(nèi)宜賓將新開工建設(shè)4條高速公路，總投資超過400億元，這將是宜賓高速公路建設(shè)史上前所未有的。

 

　　宜賓現(xiàn)有內(nèi)江至宜賓、宜賓至水富、樂山至宜賓、宜賓至瀘州等高速公路，總里程達201公里。年內(nèi)，將陸續(xù)開工的4條高速是宜賓至敘永高速公路、宜賓至昭通高速公路宜賓段、宜賓至威信至畢節(jié)高速公路宜賓段和宜賓過境高速公路西段。

 

　　這4條高速公路建成后，宜賓將形成放射狀的高速公路出入境大通道路網(wǎng)，交通樞紐建設(shè)將為整個城市提升競爭力。其中宜賓至敘永高速公路預計2016年建成后，宜賓到敘永的時間將減少一半左右。這條路是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中宜賓至習水高速公路的重要一段，是四川通往貴州至珠三角、北部灣的一條重要出川省際大通道，也是“白酒金三角”重要的連接通道。宜賓至威信至畢節(jié)高速公路宜賓段預計2017年建成后，宜賓到云南省威信縣交界處通車時間將減少到1個半小時，這條路也是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中一條通往貴州畢節(jié)、貴陽直至廣西北部灣等地的重要出川戰(zhàn)略快速通道，對促進四川、云南、貴州三省的經(jīng)貿(mào)往來和經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

 

 

　　構(gòu)筑半小時經(jīng)濟圈宣漢極 拉動地方經(jīng)濟快速發(fā)展

 

　　線路全長52.57公里，擬投資57億元。其中徐家壩至宣漢縣城路段19公里，宣漢縣城至南壩鎮(zhèn)路段33.57公里，按雙向四車道一級公路建設(shè)標準設(shè)計?？焖偻ǖ涝O(shè)計速度每小時60公里。

 

　　8月19日，達州市委、市政府召開專題會議，研究達州至宣漢快速通道(達宣快速通道)項目建設(shè)推進方案。會議一致決定，達宣快速通道建設(shè)提上日程，預計明年年初開工。據(jù)了解，達宣快速通道起于達渝高速公路徐家壩互通，經(jīng)宣漢縣城止于南壩鎮(zhèn)，全長52.57公里，擬投資57億元。

 

　　擬投資57億元構(gòu)筑半小時經(jīng)濟圈宣漢極

 

　　達州市在未來的城市規(guī)劃中，提出了“一核、一圈、兩翼、三軸”的市域城鎮(zhèn)空間布局，“一圈”即是以達州主城區(qū)為中心，宣漢、大竹、開江緊密圍繞而形成的半小時經(jīng)濟圈。

 

　　達宣快速通道項目是達州市剛剛確定的25項重點工程之一，線路全長52.57公里，擬投資57億元。項目將分兩期進行，一期為徐家壩互通至宣漢縣城，二期為宣漢縣城至南壩鎮(zhèn)。其中徐家壩至宣漢縣城路段19公里，按雙向六車道城市主干道路建設(shè)標準設(shè)計，宣漢縣城至南壩鎮(zhèn)路段33.57公里，按雙向四車道一級公路建設(shè)標準設(shè)計?？焖偻ǖ涝O(shè)計速度每小時60公里。

 

　　達州市委書記焦偉俠在專題會議上強調(diào)，達宣快速通道的設(shè)計規(guī)劃要與達州城區(qū)和通川區(qū)、宣漢縣的城市建設(shè)規(guī)劃緊密結(jié)合起來，并力爭項目一期在明年年初開工，通過一年半左右時間建成，項目二期力爭在2017年全面建成。

 

　　改善交通現(xiàn)狀全面拉動宣漢區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

 

　　目前，達州至宣漢的公路為雙向兩車道，平時車流量較大，由于貨車較多造成路面狀況不是很好，而且一旦發(fā)生交通事故，便會造成全線堵塞。達宣快速通道的建成將大大改善目前的交通現(xiàn)狀，全面拉動提升宣漢區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，加強市縣之間的經(jīng)濟文化交流。

 

　　“這對于南壩鎮(zhèn)來說真是一個天大的好消息。”宣漢縣南壩鎮(zhèn)黨委書記丁小平說，達宣快速通道的建成改變的不僅僅是宣漢城區(qū)到達州城區(qū)的交通現(xiàn)狀，更重要的是對南壩通往外面交通狀況的全面改善。南壩鎮(zhèn)作為宣漢縣的大鎮(zhèn)，生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，同時由于天然氣的開發(fā)，聚集了眾多企業(yè)，但由于道路狀況不好，發(fā)展一直受到局限。

 

 

　　8月20日，成都商報記者從西昌市政府官方網(wǎng)站獲悉，日前省交通運輸廳組織召開了西昌至昭通高速公路(四川境)工程可行性研究報告預評審會，會議同意本次預評審順利通過。涼山相關(guān)部門介紹，會議通過，意味著相關(guān)部門同意這條高速的修建，但具體怎么修建、路線如何走向等，還未最終確定。