青海又一地方鐵路進(jìn)入新建日程
2013-11-25 來(lái)源:青海新聞網(wǎng)
本文摘要:近日,新建地方鐵路塔爾丁至肯德可克線(xiàn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告審查會(huì)在西寧召開(kāi),青海省發(fā)改委、省交通廳等參加會(huì)議,意味著青海省地方鐵路“十二五”規(guī)劃中的又一條進(jìn)入議事日程。
近日,新建地方鐵路塔爾丁至肯德可克線(xiàn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告審查會(huì)在西寧召開(kāi),青海省發(fā)改委、省交通廳等參加會(huì)議,意味著青海省地方鐵路“十二五”規(guī)劃中的又一條進(jìn)入議事日程。
新建塔爾丁至肯德可克地方鐵路位于柴達(dá)木盆地西南部,地處青海省海西州格爾木市烏圖美仁鄉(xiāng)境內(nèi),項(xiàng)目已納入《青海省鐵路網(wǎng)“十二五”及中長(zhǎng)期規(guī)劃》及《青海省地方鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃》。線(xiàn)路自規(guī)劃建設(shè)的格庫(kù)鐵路塔爾丁站西端接軌,向西經(jīng)尕林格礦區(qū),終點(diǎn)至肯德可克礦區(qū),線(xiàn)路全長(zhǎng)91.05公里。該鐵路重點(diǎn)承擔(dān)柴達(dá)木盆地西南部的肯德可克、野馬泉、尕林格及索拉吉爾礦區(qū)的鐵礦石和多金屬礦的外運(yùn),對(duì)加快吸引區(qū)域鐵礦及多金屬礦的開(kāi)發(fā),適應(yīng)格爾木等循環(huán)經(jīng)濟(jì)園區(qū)的建設(shè)需要,促進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的深入實(shí)施和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,具有重要意義,同時(shí),對(duì)提高區(qū)域內(nèi)礦產(chǎn)品的集約化運(yùn)輸程度,節(jié)約運(yùn)輸成本,完善海西州的路網(wǎng)布局,將起到積極的推動(dòng)作用。
評(píng)審專(zhuān)家組審議認(rèn)為,隨著沿線(xiàn)礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,以及格庫(kù)鐵路項(xiàng)目的加快推進(jìn),修建塔爾丁至肯德可克地方鐵路對(duì)帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,增強(qiáng)外運(yùn)資源產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,擴(kuò)大路網(wǎng)吸引范圍具有重要意義。
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