深圳高質(zhì)量推進(jìn)地鐵建設(shè) 2017年之前開通7、9、11號(hào)線
2013-03-22 來源:深圳特區(qū)報(bào) 瀏覽次數(shù):
本文摘要:王榮調(diào)研軌道交通三期工程建設(shè)強(qiáng)調(diào)以改革創(chuàng)新精神優(yōu)良作風(fēng) 高質(zhì)量推進(jìn)地鐵建設(shè)與運(yùn)營(yíng) 深圳地鐵三期今年將進(jìn)入大規(guī)模主體工程施工階段。...
王榮調(diào)研軌道交通三期工程建設(shè)強(qiáng)調(diào)以改革創(chuàng)新精神優(yōu)良作風(fēng)
高質(zhì)量推進(jìn)地鐵建設(shè)與運(yùn)營(yíng)
深圳地鐵三期今年將進(jìn)入大規(guī)模主體工程施工階段。昨天下午,市委書記王榮到軌道交通三期工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,了解工程建設(shè)整體工作及地鐵運(yùn)營(yíng)情況,強(qiáng)調(diào)要以改革創(chuàng)新精神和優(yōu)良作風(fēng),確保工程質(zhì)量和安全,嚴(yán)格責(zé)任追究,對(duì)違規(guī)企業(yè)和涉及的公職人員嚴(yán)懲不貸,堅(jiān)持市場(chǎng)化方向,堅(jiān)持改革創(chuàng)新,鍛造地鐵鐵軍,創(chuàng)出深圳地鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理新模式。
地鐵三期主體工程將進(jìn)入大規(guī)模施工階段
王榮和市領(lǐng)導(dǎo)呂銳鋒、李華楠一道,先后到地鐵9號(hào)線大劇院站、7號(hào)線深云車輛段,考察施工現(xiàn)場(chǎng)及施工、建設(shè)管理情況,要求建設(shè)方文明施工,想方設(shè)法,既確保工程進(jìn)度,又把地鐵建設(shè)給周邊居民帶來的影響降到最低。
軌道交通三期工程包括6、7、8、9、11號(hào)線,5條線路總長(zhǎng)約170公里,建設(shè)總投資約1256億元,力爭(zhēng)2017年之前開通7、9、11號(hào)線。截至2月底,三期工程已完成投資25億元,今年計(jì)劃完成投資130億元,7、9、11號(hào)線主體工程動(dòng)工,6號(hào)線力爭(zhēng)年底開工,有軌電車龍華線下半年也將開工建設(shè)。
鍛造作風(fēng)過硬善打硬仗的地鐵鐵軍
王榮對(duì)廣大地鐵建設(shè)者們?yōu)樯钲诔鞘邪l(fā)展作出的卓越貢獻(xiàn)表示感謝。王榮說,深圳地鐵一、二期工程建設(shè)業(yè)績(jī)輝煌。
如今,面對(duì)挑戰(zhàn)更大、任務(wù)更繁重艱巨的三期工程,大家熱火朝天,激情燃燒,主動(dòng)作為,創(chuàng)造性地開展工作,以扎實(shí)作風(fēng)積極推進(jìn)三期工程建設(shè),是學(xué)習(xí)討論活動(dòng)的典型。
王榮就保障三期工程建設(shè)、促進(jìn)地鐵集團(tuán)發(fā)展提出了四點(diǎn)要求。一是牢記質(zhì)量第一、確保工程安全。在地鐵等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上,務(wù)必把工程質(zhì)量和安全放在第一位,并貫穿于工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等領(lǐng)域,各環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān),嚴(yán)格責(zé)任追究,把違規(guī)企業(yè)逐出深圳市場(chǎng),對(duì)涉及的公職人員嚴(yán)懲不貸。二是在工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等領(lǐng)域,堅(jiān)持市場(chǎng)化方向,堅(jiān)持改革創(chuàng)新。用市場(chǎng)化機(jī)制和手段,創(chuàng)新思路,解決現(xiàn)實(shí)中遇到的困難和問題,并推動(dòng)自 身轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展,走出深圳地鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理的新模式。三是始終遵循建地鐵就是建城市的發(fā)展理念,在規(guī)劃布局上未雨綢繆,統(tǒng)籌謀劃,相關(guān)部門要加強(qiáng)協(xié)調(diào)、密切配合,提高資源利用率,促進(jìn)效益最大化。四是進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍和企業(yè)文化建設(shè),鍛造作風(fēng)過硬、善打硬仗的地鐵鐵軍。不斷完善機(jī)構(gòu)設(shè)置,營(yíng)造人才宜聚環(huán)境,促進(jìn)深圳地鐵更好更快發(fā)展。
高質(zhì)量推進(jìn)地鐵建設(shè)與運(yùn)營(yíng)
深圳地鐵三期今年將進(jìn)入大規(guī)模主體工程施工階段。昨天下午,市委書記王榮到軌道交通三期工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,了解工程建設(shè)整體工作及地鐵運(yùn)營(yíng)情況,強(qiáng)調(diào)要以改革創(chuàng)新精神和優(yōu)良作風(fēng),確保工程質(zhì)量和安全,嚴(yán)格責(zé)任追究,對(duì)違規(guī)企業(yè)和涉及的公職人員嚴(yán)懲不貸,堅(jiān)持市場(chǎng)化方向,堅(jiān)持改革創(chuàng)新,鍛造地鐵鐵軍,創(chuàng)出深圳地鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理新模式。
地鐵三期主體工程將進(jìn)入大規(guī)模施工階段
王榮和市領(lǐng)導(dǎo)呂銳鋒、李華楠一道,先后到地鐵9號(hào)線大劇院站、7號(hào)線深云車輛段,考察施工現(xiàn)場(chǎng)及施工、建設(shè)管理情況,要求建設(shè)方文明施工,想方設(shè)法,既確保工程進(jìn)度,又把地鐵建設(shè)給周邊居民帶來的影響降到最低。
軌道交通三期工程包括6、7、8、9、11號(hào)線,5條線路總長(zhǎng)約170公里,建設(shè)總投資約1256億元,力爭(zhēng)2017年之前開通7、9、11號(hào)線。截至2月底,三期工程已完成投資25億元,今年計(jì)劃完成投資130億元,7、9、11號(hào)線主體工程動(dòng)工,6號(hào)線力爭(zhēng)年底開工,有軌電車龍華線下半年也將開工建設(shè)。
鍛造作風(fēng)過硬善打硬仗的地鐵鐵軍
王榮對(duì)廣大地鐵建設(shè)者們?yōu)樯钲诔鞘邪l(fā)展作出的卓越貢獻(xiàn)表示感謝。王榮說,深圳地鐵一、二期工程建設(shè)業(yè)績(jī)輝煌。
如今,面對(duì)挑戰(zhàn)更大、任務(wù)更繁重艱巨的三期工程,大家熱火朝天,激情燃燒,主動(dòng)作為,創(chuàng)造性地開展工作,以扎實(shí)作風(fēng)積極推進(jìn)三期工程建設(shè),是學(xué)習(xí)討論活動(dòng)的典型。
王榮就保障三期工程建設(shè)、促進(jìn)地鐵集團(tuán)發(fā)展提出了四點(diǎn)要求。一是牢記質(zhì)量第一、確保工程安全。在地鐵等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上,務(wù)必把工程質(zhì)量和安全放在第一位,并貫穿于工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等領(lǐng)域,各環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān),嚴(yán)格責(zé)任追究,把違規(guī)企業(yè)逐出深圳市場(chǎng),對(duì)涉及的公職人員嚴(yán)懲不貸。二是在工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等領(lǐng)域,堅(jiān)持市場(chǎng)化方向,堅(jiān)持改革創(chuàng)新。用市場(chǎng)化機(jī)制和手段,創(chuàng)新思路,解決現(xiàn)實(shí)中遇到的困難和問題,并推動(dòng)自 身轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展,走出深圳地鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理的新模式。三是始終遵循建地鐵就是建城市的發(fā)展理念,在規(guī)劃布局上未雨綢繆,統(tǒng)籌謀劃,相關(guān)部門要加強(qiáng)協(xié)調(diào)、密切配合,提高資源利用率,促進(jìn)效益最大化。四是進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍和企業(yè)文化建設(shè),鍛造作風(fēng)過硬、善打硬仗的地鐵鐵軍。不斷完善機(jī)構(gòu)設(shè)置,營(yíng)造人才宜聚環(huán)境,促進(jìn)深圳地鐵更好更快發(fā)展。
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