本文摘要：王榮調(diào)研軌道交通三期工程建設(shè)強(qiáng)調(diào)以改革創(chuàng)新精神優(yōu)良作風(fēng) 高質(zhì)量推進(jìn)地鐵建設(shè)與運(yùn)營(yíng) 深圳地鐵三期今年將進(jìn)入大規(guī)模主體工程施工階段。...

王榮調(diào)研軌道交通三期工程建設(shè)強(qiáng)調(diào)以改革創(chuàng)新精神優(yōu)良作風(fēng)
        高質(zhì)量推進(jìn)地鐵建設(shè)與運(yùn)營(yíng) 
        深圳地鐵三期今年將進(jìn)入大規(guī)模主體工程施工階段。昨天下午，市委書記王榮到軌道交通三期工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，了解工程建設(shè)整體工作及地鐵運(yùn)營(yíng)情況，強(qiáng)調(diào)要以改革創(chuàng)新精神和優(yōu)良作風(fēng)，確保工程質(zhì)量和安全，嚴(yán)格責(zé)任追究，對(duì)違規(guī)企業(yè)和涉及的公職人員嚴(yán)懲不貸，堅(jiān)持市場(chǎng)化方向，堅(jiān)持改革創(chuàng)新，鍛造地鐵鐵軍，創(chuàng)出深圳地鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理新模式。

        地鐵三期主體工程將進(jìn)入大規(guī)模施工階段
        王榮和市領(lǐng)導(dǎo)呂銳鋒、李華楠一道，先后到地鐵9號(hào)線大劇院站、7號(hào)線深云車輛段，考察施工現(xiàn)場(chǎng)及施工、建設(shè)管理情況，要求建設(shè)方文明施工，想方設(shè)法，既確保工程進(jìn)度，又把地鐵建設(shè)給周邊居民帶來的影響降到最低。

        軌道交通三期工程包括6、7、8、9、11號(hào)線，5條線路總長(zhǎng)約170公里，建設(shè)總投資約1256億元，力爭(zhēng)2017年之前開通7、9、11號(hào)線。截至2月底，三期工程已完成投資25億元，今年計(jì)劃完成投資130億元，7、9、11號(hào)線主體工程動(dòng)工，6號(hào)線力爭(zhēng)年底開工，有軌電車龍華線下半年也將開工建設(shè)。

        鍛造作風(fēng)過硬善打硬仗的地鐵鐵軍
        王榮對(duì)廣大地鐵建設(shè)者們?yōu)樯钲诔鞘邪l(fā)展作出的卓越貢獻(xiàn)表示感謝。王榮說，深圳地鐵一、二期工程建設(shè)業(yè)績(jī)輝煌。

        如今，面對(duì)挑戰(zhàn)更大、任務(wù)更繁重艱巨的三期工程，大家熱火朝天，激情燃燒，主動(dòng)作為，創(chuàng)造性地開展工作，以扎實(shí)作風(fēng)積極推進(jìn)三期工程建設(shè)，是學(xué)習(xí)討論活動(dòng)的典型。

        王榮就保障三期工程建設(shè)、促進(jìn)地鐵集團(tuán)發(fā)展提出了四點(diǎn)要求。一是牢記質(zhì)量第一、確保工程安全。在地鐵等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，務(wù)必把工程質(zhì)量和安全放在第一位，并貫穿于工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等領(lǐng)域，各環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格責(zé)任追究，把違規(guī)企業(yè)逐出深圳市場(chǎng)，對(duì)涉及的公職人員嚴(yán)懲不貸。二是在工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等領(lǐng)域，堅(jiān)持市場(chǎng)化方向，堅(jiān)持改革創(chuàng)新。用市場(chǎng)化機(jī)制和手段，創(chuàng)新思路，解決現(xiàn)實(shí)中遇到的困難和問題，并推動(dòng)自  身轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展，走出深圳地鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理的新模式。三是始終遵循建地鐵就是建城市的發(fā)展理念，在規(guī)劃布局上未雨綢繆，統(tǒng)籌謀劃，相關(guān)部門要加強(qiáng)協(xié)調(diào)、密切配合，提高資源利用率，促進(jìn)效益最大化。四是進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍和企業(yè)文化建設(shè)，鍛造作風(fēng)過硬、善打硬仗的地鐵鐵軍。不斷完善機(jī)構(gòu)設(shè)置，營(yíng)造人才宜聚環(huán)境，促進(jìn)深圳地鐵更好更快發(fā)展。