本文摘要： 近日，天津市政府召開第10次常務(wù)會(huì)議，研究農(nóng)村老舊危陋房屋改造工作。會(huì)議審議并原則通過(guò)《天津市聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)審計(jì)監(jiān)督暫行辦法》和《天津市...

    近日，天津市政府召開第10次常務(wù)會(huì)議，研究農(nóng)村老舊危陋房屋改造工作。會(huì)議審議并原則通過(guò)《天津市聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)審計(jì)監(jiān)督暫行辦法》和《天津市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，研究了天然氣價(jià)格調(diào)整方案。

    按照《天津市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，到2030年，天津軌道交通占居民出行比例達(dá)到35%以上，占公共交通客流比例達(dá)60%以上，雙城區(qū)內(nèi)居民、崗位的軌道交通站點(diǎn)覆蓋率達(dá)75%以上。規(guī)劃線網(wǎng)總規(guī)模由1036公里增加至1380公里。其中，中心城區(qū)線網(wǎng)由10條增至13條，外環(huán)線內(nèi)規(guī)模由300公里增加至424公里，站點(diǎn)數(shù)由170個(gè)增加至240個(gè)，三線樞紐由5個(gè)增加至9個(gè)。濱海新區(qū)城區(qū)線由6條增加至8條，海河中游地區(qū)軌道線由2條增加至4條。

    目前天津軌道交通運(yùn)營(yíng)線路4條，總里程130公里，承擔(dān)客流量為64萬(wàn)人次/日，不足公共交通客流總量的15%。當(dāng)前，除正在運(yùn)營(yíng)的地鐵1、2、3、9號(hào)線外，天津還有包括地鐵5、6號(hào)線在內(nèi)的多條在建和擬建線路，總里程約105公里。其中，地鐵3號(hào)線南延線預(yù)計(jì)年內(nèi)通車，地鐵2號(hào)線機(jī)場(chǎng)延長(zhǎng)線預(yù)計(jì)2014年通車，地鐵5號(hào)線、6號(hào)線2015年起陸續(xù)通車，地鐵1號(hào)線東延線預(yù)計(jì)2015年通車。

    此外，為進(jìn)一步落實(shí)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整天然氣價(jià)格的通知》要求，逐步理順天然氣價(jià)格，促進(jìn)節(jié)能減排，提高資源利用效率，會(huì)議研究了天津天然氣價(jià)格調(diào)整方案及相關(guān)工作。