本文摘要： 在鄭東車輛段的車輛停放機庫里，11列地鐵列車完成當天的所有調(diào)試后回到機庫。這里將成為一個繁忙的工作區(qū)，因為地鐵車輛部門員工將開始對...

    在鄭東車輛段的車輛停放機庫里，11列地鐵列車完成當天的所有調(diào)試后回到機庫。這里將成為一個繁忙的工作區(qū)，因為地鐵車輛部門員工將開始對地鐵列車進行保養(yǎng)和檢修。  

    “0114、0115、0116”號8月運抵鄭州 
    11列地鐵列車靜靜地停在軌道上，它們分別是“0101、0102、0105、0106、0107、0108、0109、0110、0111、0112、0113”號。  

    作為與大多地鐵運營城市相同的地鐵B型列車，生產(chǎn)廠家為中國南車株洲電力機車有限公司。“0101”于去年10月16日下線，11月21日從湖南株洲發(fā)運，經(jīng)過3天的公路運輸，11月23日晚安全到達鄭州，11月28日車輛完成安裝。  

    按照計劃，運營初期配車數(shù)為150輛，共25列，目前交付鄭州11列。鄭州市軌道交通有限公司運營分公司車輛部副部長謝春華透露，“0114、0115、0116”號，目前運營分公司已安排工作人員趕往中國南車株洲電力機車有限公司接車，預計8月初這3輛列車運抵鄭州。  

    地鐵時速最高可達100公里，每輛車最多可拉1870人
    鄭州地鐵列車全長118.788米， 車體寬度和高度分別為2.89米、3.81米， 采用鋁合金外殼，鼓形車體，每節(jié)4個門。車廂里有240個座位，如果按每平方米站立6人核算，這列車可以拉1460人，最大載客量甚至可達1870人。
  
    “地鐵外表以紅白色搭配，主色調(diào)采用與1號線站房主色調(diào)一致的喜慶色中國紅(琉璃紅)，車輛創(chuàng)意來源于豫劇和中國陶器的元素，前臉大燈及高亮度的紅色貼眉做成豫劇臉譜丹鳳眼的輪廓。”謝春華告訴記者。  

    謝春華告訴記者，4動2拖6節(jié)編組車輛，是用DC(直流)1500V架空接觸網(wǎng)來提供動力源，最快可達每小時80千米，正常速度(旅行速度)也能跑到每小時35千米，按照鄭州地鐵站點布局，每站的通行時間約2分鐘。  

    “看到車輛段西側(cè)的高速測試線了嗎？以后那個位置將連接1號線二期，現(xiàn)在是高速測試線，采取地面測試，我們的列車可以每小時跑出超高速100公里，這都是測試車輛高速行車的能力和安全性。” 謝春華說。