中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

渝利鐵路沿線車站建樞紐實現(xiàn)火車汽車“零換乘”

2013-06-07 來源：
本文摘要：　　記者從市交運集團獲悉，目前其旗下公司渝運集團正在積極謀劃，將在渝利鐵路沿線車站建設(shè)交通樞紐站，實現(xiàn)火車與汽車零換乘?！　?jù)介紹...
　　記者從市交運集團獲悉，目前其旗下公司渝運集團正在積極謀劃，將在渝利鐵路沿線車站建設(shè)交通樞紐站，實現(xiàn)火車與汽車“零換乘”。
 
　　據(jù)介紹，渝利鐵路起于渝北區(qū)，止于湖北省利川市，全線正線長264.406公里，列車設(shè)計運行速度200公里/小時，全線設(shè)有雙溪、復(fù)盛、長壽北、涪陵北、豐都、沙子等9個車站。
 
　　“渝利鐵路通車后，多數(shù)乘客會選擇鐵路，這將大大沖擊長途客運班車。”渝運集團有關(guān)人士表示。如何將影響降到最低？“在高鐵車站附近建換乘樞紐，通過客運來分散客源。”該人士表示。
 
　　據(jù)介紹，目前渝運集團正在與渝利鐵路沿線所經(jīng)過的區(qū)縣進行協(xié)商，在渝利鐵路沿線車站建換乘樞紐。目前，交運集團已啟動在長壽、石柱、涪陵等地開建交通樞紐，這些交通綜合樞紐建成后，將實現(xiàn)火車與汽車“零換乘”。
 
　　同時，針對鐵路和航空對干線客運的沖擊，渝運集團正在向個性化客運轉(zhuǎn)變，客車可開到家門口接送。“個性化運輸客戶已經(jīng)遍及主城及周邊區(qū)縣及省市，共為43家企業(yè)服務(wù)，廠礦企業(yè)職工上下班等，都是開到家門口接送。未來，個性化運輸將成為公司新的利潤增長點。”
上一篇：陜西鐵路貨運改革措施出臺
下一篇：人民日報：鐵路貨運全面走向市場

相關(guān)文章

?！　☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期：2024-04
出刊周期：每月
總481期
出刊日期：(2014 07 08)
出刊周期：每周
 
 
 
 

渝利鐵路沿線車站建樞紐實現(xiàn)火車汽車“零換乘”

　　記者從市交運集團獲悉，目前其旗下公司渝運集團正在積極謀劃，將在渝利鐵路沿線車站建設(shè)交通樞紐站，實現(xiàn)火車與汽車“零換乘”。

 
　　據(jù)介紹，渝利鐵路起于渝北區(qū)，止于湖北省利川市，全線正線長264.406公里，列車設(shè)計運行速度200公里/小時，全線設(shè)有雙溪、復(fù)盛、長壽北、涪陵北、豐都、沙子等9個車站。
 
　　“渝利鐵路通車后，多數(shù)乘客會選擇鐵路，這將大大沖擊長途客運班車。”渝運集團有關(guān)人士表示。如何將影響降到最低？“在高鐵車站附近建換乘樞紐，通過客運來分散客源。”該人士表示。
 
　　據(jù)介紹，目前渝運集團正在與渝利鐵路沿線所經(jīng)過的區(qū)縣進行協(xié)商，在渝利鐵路沿線車站建換乘樞紐。目前，交運集團已啟動在長壽、石柱、涪陵等地開建交通樞紐，這些交通綜合樞紐建成后，將實現(xiàn)火車與汽車“零換乘”。
 
　　同時，針對鐵路和航空對干線客運的沖擊，渝運集團正在向個性化客運轉(zhuǎn)變，客車可開到家門口接送。“個性化運輸客戶已經(jīng)遍及主城及周邊區(qū)縣及省市，共為43家企業(yè)服務(wù)，廠礦企業(yè)職工上下班等，都是開到家門口接送。未來，個性化運輸將成為公司新的利潤增長點。”

專　　題
封面人物