渝利鐵路沿線車站建樞紐實現(xiàn)火車汽車“零換乘”
2013-06-07 來源:
本文摘要: 記者從市交運集團獲悉,目前其旗下公司渝運集團正在積極謀劃,將在渝利鐵路沿線車站建設(shè)交通樞紐站,實現(xiàn)火車與汽車零換乘?! ?jù)介紹...
記者從市交運集團獲悉,目前其旗下公司渝運集團正在積極謀劃,將在渝利鐵路沿線車站建設(shè)交通樞紐站,實現(xiàn)火車與汽車“零換乘”。
據(jù)介紹,渝利鐵路起于渝北區(qū),止于湖北省利川市,全線正線長264.406公里,列車設(shè)計運行速度200公里/小時,全線設(shè)有雙溪、復(fù)盛、長壽北、涪陵北、豐都、沙子等9個車站。
“渝利鐵路通車后,多數(shù)乘客會選擇鐵路,這將大大沖擊長途客運班車。”渝運集團有關(guān)人士表示。如何將影響降到最低?“在高鐵車站附近建換乘樞紐,通過客運來分散客源。”該人士表示。
據(jù)介紹,目前渝運集團正在與渝利鐵路沿線所經(jīng)過的區(qū)縣進行協(xié)商,在渝利鐵路沿線車站建換乘樞紐。目前,交運集團已啟動在長壽、石柱、涪陵等地開建交通樞紐,這些交通綜合樞紐建成后,將實現(xiàn)火車與汽車“零換乘”。
同時,針對鐵路和航空對干線客運的沖擊,渝運集團正在向個性化客運轉(zhuǎn)變,客車可開到家門口接送。“個性化運輸客戶已經(jīng)遍及主城及周邊區(qū)縣及省市,共為43家企業(yè)服務(wù),廠礦企業(yè)職工上下班等,都是開到家門口接送。未來,個性化運輸將成為公司新的利潤增長點。”
- 上一篇:陜西鐵路貨運改革措施出臺
- 下一篇:人民日報:鐵路貨運全面走向市場
相關(guān)文章
- 渝貴鐵路站房工程第二標段4座車站全部通過初步驗收2018-01-16
- 贛深高鐵惠州段 3車站“大擴容”2017-09-20
- 動車組“和諧號”首到次達玉林火車站2016-12-20
- 福州火車南站明年國慶前將成“森林火車站”2016-12-07