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渝貴鐵路站房工程第二標(biāo)段4座車站全部通過初步驗收

2018-01-16 來源:貴陽網(wǎng)
本文摘要: 1月13日從中鐵建工集團(tuán)有限公司渝貴鐵路站房第二標(biāo)段項目經(jīng)理部了解到,由該項目部承建的渝貴鐵路貴州段4座車站——修文縣站、息烽站、遵義南站和桐梓東站,1月上旬通過初步驗收,各站站房和軟硬件設(shè)施全部安裝調(diào)試到位,迎接渝貴鐵路的正式通車。
  1月13日從中鐵建工集團(tuán)有限公司渝貴鐵路站房第二標(biāo)段項目經(jīng)理部了解到,由該項目部承建的渝貴鐵路貴州段4座車站——修文縣站、息烽站、遵義南站和桐梓東站,1月上旬通過初步驗收,各站站房和軟硬件設(shè)施全部安裝調(diào)試到位,迎接渝貴鐵路的正式通車。

據(jù)介紹,這4個車站站房總建筑面積17930平方米,雨棚建筑面積34218平方米,合同金額1.81億元。施工日期在2015年10月1日至2017年9月30日之間。

總體來看,各站的外觀和設(shè)計各具特色,均綜合考慮了當(dāng)?shù)氐臍v史文化沿革、建筑特色、民風(fēng)民俗、交通環(huán)境等因素。各站已經(jīng)成為當(dāng)?shù)匾坏罉O具特色的新建景觀。

修文縣站:原名扎佐東站,位于貴陽市扎佐鎮(zhèn)。為既有站原址修建的站房,地勢較為平坦,交通便利。

車站為線側(cè)平式站房,站房總建筑面積為2497.85平方米,建筑高度13米,候車室在第一層,設(shè)備和辦公用房在二層。車場規(guī)模為2站臺4線(含正線)。站臺長450米、寬8米、高1.25米。

站房設(shè)8米寬進(jìn)、出站合用地道一座。站房屋面為鋼筋混凝土屋面,雨棚屋面為鋼筋混凝土屋面。站房主體為混凝土框架結(jié)構(gòu),站臺雨棚為混凝土結(jié)構(gòu)。

客流高峰期,車站最高可容納旅客400人。

息烽站:位于貴陽市息烽縣原老火車站旁,交通便利。

車站為線側(cè)平式站房,站房總建筑面積3497.37平方米,建筑高度13.75米,設(shè)地上中部1層,兩側(cè)2層,局部有地下層。

車場規(guī)模為3站臺8線(含2條新建正線,1條既有正線)。站場分為既有場與新建場,既有場含一座基本站臺和4條既有線(其中1條正線)。本次對基本站臺進(jìn)行改造,改造后站臺長550米、寬6米、高0.3;新建場含2座中間站臺及4條新建線(其中2條正線),新建二站臺長550米,寬11米,高1.25米;新建三站臺長550米、寬8米、高1.25米。既有場與新建場高差約為6.207米。

站房為鋼筋混凝土屋面,雨棚為鋼筋混凝土屋面。站房主體為混凝土框架結(jié)構(gòu),站臺雨棚為混凝土結(jié)構(gòu)。

客流高峰期,車站最高可容納旅客600人。

遵義南站:原名茍江站,位于遵義市播州區(qū)茍江鎮(zhèn)茍江大道,距茍江鎮(zhèn)約2公里。

車站為線側(cè)平式站房,站房總建筑面積5999平方米,建筑高度14.65米。設(shè)地上中部1層,兩側(cè)2層,局部有地下層。車場設(shè)計規(guī)模為2站臺4線,其中到發(fā)線2條、正線2條,站臺長550米、寬8米、高l.25米。新建8米寬進(jìn)、出站地道1座。

站房屋面為鋼筋混凝土屋面 + 鋼網(wǎng)架金屬屋面,雨棚為鋼筋混凝土屋面。站房主體為混凝土框架結(jié)構(gòu),站臺雨棚為混凝土結(jié)構(gòu)。

客流高峰期,車站最高可容納旅客400人。

桐梓東站:位于遵義市桐梓縣縣城,距離桐梓收費站僅100余米。

車站為線側(cè)下式站房,站房總建筑面積為5936平方米,建筑高度16.825米,設(shè)地上中部1層,兩側(cè)2層,局部有地下1層。車場規(guī)模為2站臺4線(含2條正線)。站臺長550米、寬8米、高l.25米。站房中心里程處設(shè)12米寬進(jìn)出站地道一座。

站房屋面為鋼筋混凝土屋面 + 鋼網(wǎng)架金屬屋面;雨棚為鋼筋混凝土屋面。站房主體為混凝土框架結(jié)構(gòu),站臺雨棚為混凝土結(jié)構(gòu)。

客流高峰期,車站最高可容納旅客800人。

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渝貴鐵路站房工程第二標(biāo)段4座車站全部通過初步驗收

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  1月13日從中鐵建工集團(tuán)有限公司渝貴鐵路站房第二標(biāo)段項目經(jīng)理部了解到,由該項目部承建的渝貴鐵路貴州段4座車站——修文縣站、息烽站、遵義南站和桐梓東站,1月上旬通過初步驗收,各站站房和軟硬件設(shè)施全部安裝調(diào)試到位,迎接渝貴鐵路的正式通車。

據(jù)介紹,這4個車站站房總建筑面積17930平方米,雨棚建筑面積34218平方米,合同金額1.81億元。施工日期在2015年10月1日至2017年9月30日之間。

總體來看,各站的外觀和設(shè)計各具特色,均綜合考慮了當(dāng)?shù)氐臍v史文化沿革、建筑特色、民風(fēng)民俗、交通環(huán)境等因素。各站已經(jīng)成為當(dāng)?shù)匾坏罉O具特色的新建景觀。

修文縣站:原名扎佐東站,位于貴陽市扎佐鎮(zhèn)。為既有站原址修建的站房,地勢較為平坦,交通便利。

車站為線側(cè)平式站房,站房總建筑面積為2497.85平方米,建筑高度13米,候車室在第一層,設(shè)備和辦公用房在二層。車場規(guī)模為2站臺4線(含正線)。站臺長450米、寬8米、高1.25米。

站房設(shè)8米寬進(jìn)、出站合用地道一座。站房屋面為鋼筋混凝土屋面,雨棚屋面為鋼筋混凝土屋面。站房主體為混凝土框架結(jié)構(gòu),站臺雨棚為混凝土結(jié)構(gòu)。

客流高峰期,車站最高可容納旅客400人。

息烽站:位于貴陽市息烽縣原老火車站旁,交通便利。

車站為線側(cè)平式站房,站房總建筑面積3497.37平方米,建筑高度13.75米,設(shè)地上中部1層,兩側(cè)2層,局部有地下層。

車場規(guī)模為3站臺8線(含2條新建正線,1條既有正線)。站場分為既有場與新建場,既有場含一座基本站臺和4條既有線(其中1條正線)。本次對基本站臺進(jìn)行改造,改造后站臺長550米、寬6米、高0.3;新建場含2座中間站臺及4條新建線(其中2條正線),新建二站臺長550米,寬11米,高1.25米;新建三站臺長550米、寬8米、高1.25米。既有場與新建場高差約為6.207米。

站房為鋼筋混凝土屋面,雨棚為鋼筋混凝土屋面。站房主體為混凝土框架結(jié)構(gòu),站臺雨棚為混凝土結(jié)構(gòu)。

客流高峰期,車站最高可容納旅客600人。

遵義南站:原名茍江站,位于遵義市播州區(qū)茍江鎮(zhèn)茍江大道,距茍江鎮(zhèn)約2公里。

車站為線側(cè)平式站房,站房總建筑面積5999平方米,建筑高度14.65米。設(shè)地上中部1層,兩側(cè)2層,局部有地下層。車場設(shè)計規(guī)模為2站臺4線,其中到發(fā)線2條、正線2條,站臺長550米、寬8米、高l.25米。新建8米寬進(jìn)、出站地道1座。

站房屋面為鋼筋混凝土屋面 + 鋼網(wǎng)架金屬屋面,雨棚為鋼筋混凝土屋面。站房主體為混凝土框架結(jié)構(gòu),站臺雨棚為混凝土結(jié)構(gòu)。

客流高峰期,車站最高可容納旅客400人。

桐梓東站:位于遵義市桐梓縣縣城,距離桐梓收費站僅100余米。

車站為線側(cè)下式站房,站房總建筑面積為5936平方米,建筑高度16.825米,設(shè)地上中部1層,兩側(cè)2層,局部有地下1層。車場規(guī)模為2站臺4線(含2條正線)。站臺長550米、寬8米、高l.25米。站房中心里程處設(shè)12米寬進(jìn)出站地道一座。

站房屋面為鋼筋混凝土屋面 + 鋼網(wǎng)架金屬屋面;雨棚為鋼筋混凝土屋面。站房主體為混凝土框架結(jié)構(gòu),站臺雨棚為混凝土結(jié)構(gòu)。

客流高峰期,車站最高可容納旅客800人。