呼鐵局“7.1”調(diào)圖 列車大面積提速

 

 

　　今年5、6月份，呼鐵局對張集線、集包線進行了達速改造施工。施工后，線路條件再次提升，呼鐵局將全面實現(xiàn)進京和管內(nèi)主軸通道再提速。7月1日起，呼和浩特至北京西站的T316/5次旅客列車運行時速可由過去的140公里提高到160公里，運行時間僅為5小時59分，這將進一步拉近草原與首都的時空距離，為廣大旅客節(jié)省時間成本的同時，創(chuàng)造更多的商機與發(fā)展空間。

 

 

　　“7.1”調(diào)圖后，既有呼（呼和浩特）包（包頭）間T6305/6次、T6307/8次城際特快列車最高運行時速將提升到160公里，同時，呼鐵局還將加開呼包間T6309/10次城際特快列車一對。該車配備了全新車體，全面按照動車服務標準打造。T6309/10次客車開行后，與既有T6301/2次、T6303/4次、T6305/6次、T6307/8次城際特快客車將共同構筑起呼包、呼集城市“公交化”快速運營模式，呼包集間形成“一小時交通圈”。此外，為方便廣大旅客出行，旅客乘坐城際特快列車時，在車站能夠享受到“三專”、“三快”服務，即：購票專用窗口、進站專用通道、上車專用站臺和購票快、進站快、上車快。

 

 

　　今年暑期運輸期限自7月1日起至8月31日止，共計62天。暑運期間客流以學生流、旅游流、探親流、農(nóng)民工流為主。為進一步方便百姓出行，呼鐵局將在暑運期間加開兩對臨時客車，分別是包頭至大連K2066/7/6、K2065/8/5次旅客列車和臨河至北京北K2095/6次旅客列車。兩對臨客的開行，將極大滿足大連方向和北京方向旅客出行需求，并為沿線城市旅游業(yè)發(fā)展、經(jīng)濟流通以及人員流動創(chuàng)造有利條件。