在從鐵道部變身中國(guó)鐵路總公司3個(gè)月后，中國(guó)鐵路上周六(15日)啟動(dòng)了貨運(yùn)組織改革。這是中國(guó)鐵路總公司第一項(xiàng)由計(jì)劃轉(zhuǎn)向市場(chǎng)的改革措施。中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局副局長(zhǎng)兼營(yíng)運(yùn)部主任郭玉華在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，改革的目的，是推動(dòng)鐵路貨運(yùn)全面走向市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。郭玉華強(qiáng)調(diào)，這次改革的涉及面非常廣，壓力很大。但是中國(guó)鐵路總公司有信心也有決心在這次改革中進(jìn)一步完善配套措施。

 

 

　　說(shuō)到鐵路貨運(yùn)之難，辦理過(guò)相關(guān)業(yè)務(wù)的人都深有體會(huì)。“手續(xù)多，運(yùn)一次貨要跑多次；各個(gè)環(huán)節(jié)都要自己盯著，費(fèi)神費(fèi)力；車(chē)皮指標(biāo)不知道什么時(shí)候能落實(shí)，到處都要求人……”經(jīng)常從湖南湘西向江蘇等地運(yùn)輸木材的向先生對(duì)南都記者抱怨道。正是因?yàn)殍F路貨運(yùn)麻煩，很多人選擇公路貨運(yùn)，這也是近幾年公路貨運(yùn)市場(chǎng)高速發(fā)展的原因所在。

 

　　而鐵路貨運(yùn)改革后，向先生類(lèi)似的苦惱將大幅減少。

 

　　據(jù)中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人介紹，這次鐵路貨運(yùn)組織改革的一項(xiàng)重要內(nèi)容，就是簡(jiǎn)化手續(xù)，實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)。這對(duì)廣大有著貨運(yùn)需求的客戶(hù)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大福音。

 

　　簡(jiǎn)化受理，就是對(duì)客戶(hù)取消貨運(yùn)計(jì)劃申報(bào)、請(qǐng)求車(chē)、承認(rèn)車(chē)等繁雜手續(xù)，全面放開(kāi)受理。客戶(hù)可以選擇多種方式聯(lián)系發(fā)貨：一是撥打各鐵路貨運(yùn)站受理電話(huà)；二是撥打中國(guó)鐵路客戶(hù)服務(wù)中心12306客服電話(huà)；三是在中國(guó)鐵路客戶(hù)服務(wù)中心網(wǎng)站(www.12306.cn)點(diǎn)擊“我要發(fā)貨”；四是到鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所直接辦理；五是由鐵路營(yíng)銷(xiāo)人員直接上門(mén)服務(wù)，構(gòu)建“門(mén)到門(mén)”接取送達(dá)網(wǎng)絡(luò)。據(jù)介紹 ，中 國(guó) 鐵路總公司的“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸服務(wù)，其流程包括上門(mén)取貨裝車(chē)、到站倉(cāng)儲(chǔ)裝卸、送到門(mén)卸車(chē)等7個(gè)環(huán)節(jié)。

 

　　從此前的客戶(hù)被迫上門(mén)求鐵路辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，到如今鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)主動(dòng)上門(mén)為客戶(hù)服務(wù)，鐵路貨運(yùn)改革邁出了關(guān)鍵一步。

 

 

　　改革前，鐵路貨運(yùn)的另一大弊端，就是運(yùn)費(fèi)價(jià)格不透明。

 

　　“貨物放在鐵路倉(cāng)庫(kù)要收費(fèi)，貨物裝車(chē)要收費(fèi)，到了目的地卸貨要收費(fèi)，各種費(fèi)用彈性很大。”向先生表示。此外，車(chē)皮指標(biāo)什么時(shí)候能安排到，也沒(méi)有準(zhǔn)確的時(shí)間，中間存在很大的灰色地帶，尋租空間大，這也是鐵路系統(tǒng)腐敗的高發(fā)地。

 

　　因此，這次的鐵路貨運(yùn)改革，就將價(jià)格透明列為改革的重點(diǎn)內(nèi)容之一，嚴(yán)格執(zhí)行“一口價(jià)”收費(fèi)，清理規(guī)范貨運(yùn)收費(fèi)。中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人表示，將嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的運(yùn)價(jià)政策，堅(jiān)持依法合規(guī)、公開(kāi)透明收費(fèi)。

 

　　據(jù)鐵路部門(mén)介紹，“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸服務(wù)環(huán)節(jié)對(duì)應(yīng)的收費(fèi)項(xiàng)目包括裝卸費(fèi)、接取送達(dá)費(fèi)、鐵路雜費(fèi)、鐵路運(yùn)費(fèi)、鐵路建設(shè)基金等。另外，上門(mén)裝卸貨物、門(mén)到站、站到門(mén)的接取送達(dá)等服務(wù)及收費(fèi)，托運(yùn)人可自愿選擇。所有這些服務(wù)項(xiàng)目，都實(shí)行“一口價(jià)”收費(fèi)，明確貨運(yùn)收費(fèi)的項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)和條件，一口報(bào)價(jià)，一張貨票核收。讓客戶(hù)對(duì)收費(fèi)內(nèi)容一目了然，在選擇該項(xiàng)服務(wù)的時(shí)候心中有數(shù)。

 

　　除了“門(mén)到門(mén)”、“一口價(jià)”之外，中國(guó)鐵路總公司還承諾“隨到隨辦”，就是除了由國(guó)家規(guī)定的有特殊運(yùn)輸限制的貨物之外，鐵路對(duì)各類(lèi)貨物運(yùn)輸需求敞開(kāi)受理，隨到隨辦。

 

　　鐵路部門(mén)提醒廣大客戶(hù)，鐵路的貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)集中在大件運(yùn)輸上，大件物品走鐵路的運(yùn)輸成本要比公路低很多。中國(guó)鐵路客戶(hù)服務(wù)中心12306目前也只受理60噸以上的貨物運(yùn)輸；如果客戶(hù)希望通過(guò)鐵路運(yùn)輸小件物品(3公斤以上)，可以通過(guò)中鐵快運(yùn)進(jìn)行快速運(yùn)輸(12306可以將電話(huà)轉(zhuǎn)到中鐵快運(yùn))；而文件之類(lèi)的東西，還是應(yīng)該選擇特快專(zhuān)遞。