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鐵路貨運(yùn)改革：不出家門就能辦理

2013-06-17 來源：北京晨報(bào)
本文摘要：北京宏盛順達(dá)運(yùn)輸公司業(yè)務(wù)經(jīng)理吳艷霞與鐵路貨運(yùn)打了5年交道，說起鐵路貨運(yùn)改革前后的變化，久在物流市場打拼的她話匣子一下子打開了。
　　與鐵路貨運(yùn)打了5年交道的運(yùn)輸公司經(jīng)理吳艷霞昨天來到北京貨運(yùn)中心大紅門營業(yè)部，沒想到竟撞了個(gè)“頭彩”。15日是鐵路實(shí)行貨運(yùn)組織改革的第一天，也是從鐵道部變身中國鐵路總公司3個(gè)月后，中國鐵路啟動(dòng)的第一項(xiàng)由計(jì)劃轉(zhuǎn)向市場的改革措施。吳艷霞見證了簡化手續(xù)、公開透明收費(fèi)，并首次開始實(shí)行“門到門”全程“一口價(jià)”收費(fèi)的改革措施。
 
　　手續(xù)簡化：
 
　　不用提前申請隨到隨辦
 
　　北京宏盛順達(dá)運(yùn)輸公司業(yè)務(wù)經(jīng)理吳艷霞與鐵路貨運(yùn)打了5年交道，說起鐵路貨運(yùn)改革前后的變化，久在物流市場打拼的她話匣子一下子打開了。“從今天我辦理貨運(yùn)來說，手續(xù)少了，程序減了，動(dòng)嘴多了，跑腿少了。” 吳艷霞形象地說。像辦理今天同樣的一批貨，以前起碼早在5月10日前就得提報(bào)申請?jiān)掠?jì)劃了。一旁協(xié)助辦理業(yè)務(wù)的北京貨運(yùn)中心副主任楊春雷補(bǔ)充說，“辦一次貨運(yùn)跑車站和營業(yè)部，沒有四五趟下不來！”
 
　　以往客戶發(fā)送貨物，每月10日前都要到車站申請次月月計(jì)劃，獲批后到車站必須抄寫批復(fù)的計(jì)劃號、車數(shù)；發(fā)貨前再到車站提報(bào)請求車日計(jì)劃、填寫貨物運(yùn)單，獲批后再到車站辦理其他相關(guān)發(fā)貨手續(xù)。往返次數(shù)多，牽涉精力大，運(yùn)輸成本高。更要命的是申請了計(jì)劃，所需車輛卻可能遲遲不能兌現(xiàn)，承攬貨物難以及時(shí)運(yùn)出。“耽誤的不僅是時(shí)間，更是信譽(yù)，很可能造成客戶的流失。”吳艷霞的一席話道出了很多小微客戶以往最大的擔(dān)憂。
 
　　從昨天起，通過鐵路運(yùn)輸貨物不出家門就可上網(wǎng)或電話辦理了。“你瞧！”難以掩飾喜悅之情的吳艷霞向記者展示了她的“戰(zhàn)績”：一輛棚車、三輛集裝箱，收貨地點(diǎn)分別為河北省邯鄲站、黑龍江濱西站、重慶團(tuán)結(jié)村站、四川省萬州站。
 
　　鐵路這次貨運(yùn)改革最大的特點(diǎn)就是“簡化手續(xù)、敞開受理、隨到隨辦”。鐵路部門為客戶提供了5種貨運(yùn)受理渠道。
 
　　價(jià)格改革：
 
　　首次全程“一口價(jià)”收費(fèi)
 
　　對于客戶最關(guān)注的價(jià)格問題，此次鐵路貨運(yùn)實(shí)行“一口價(jià)”收費(fèi)，一口報(bào)價(jià)，一張貨票核收，不僅簡單、明了、便捷，更加易于核算，對于小微客戶來說，最大的好處就是運(yùn)輸成本更加透明、公開。
 
　　吳艷霞認(rèn)為，現(xiàn)在繳費(fèi)可以刷卡了，一來不用到銀行排隊(duì)提現(xiàn)占用時(shí)間，二來也不用為攜帶大量現(xiàn)金而擔(dān)心。不過她覺得，“要是能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上繳費(fèi)，那就更好了”。
 
　　效率提高：
 
　　小件快運(yùn)最快當(dāng)日送達(dá)
 
　　鐵路貨運(yùn)除了辦理大宗大件及冷藏鮮活貨物的整列或車皮運(yùn)輸之外，還有高鐵快遞，提供城際“當(dāng)日達(dá)”或“次晨達(dá)”等小件包裹快運(yùn)服務(wù)。
 
　　北京鐵路局在管內(nèi)成立了北京、豐臺、天津、唐山、石家莊、邯鄲6個(gè)貨運(yùn)中心。以北京貨運(yùn)中心為例，截至目前，其管內(nèi)共設(shè)16個(gè)營業(yè)部、 72個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，為客戶辦理業(yè)務(wù)提供便利。此次鐵路貨運(yùn)改革還首次實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸，其流程包括上門取貨裝車、到站倉儲裝卸、送到門卸車等7個(gè)環(huán)節(jié)。
 
　　據(jù)鐵路部門介紹，以上環(huán)節(jié)對應(yīng)的收費(fèi)項(xiàng)目包括裝卸費(fèi)、接取送達(dá)費(fèi)、鐵路雜費(fèi)、鐵路運(yùn)費(fèi)、鐵路建設(shè)基金等。另外，上門裝卸貨物、門到站、站到門的接取送達(dá)等服務(wù)及收費(fèi)，托運(yùn)人可自愿選擇。
 
　　■客戶聯(lián)系發(fā)貨5種方式
 
　　1、登錄中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站www.12306.cn，點(diǎn)擊“我要發(fā)貨”
 
　　2、撥打中國鐵路客戶服務(wù)中心12306客服電話
 
　　3、撥打貨運(yùn)站受理服務(wù)電話
 
　　4、到貨運(yùn)營業(yè)場所直接辦理發(fā)貨
 
　　5、聯(lián)系鐵路營銷人員上門服務(wù)，幫助辦理發(fā)貨
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鐵路貨運(yùn)改革：不出家門就能辦理

北京晨報(bào)

　　與鐵路貨運(yùn)打了5年交道的運(yùn)輸公司經(jīng)理吳艷霞昨天來到北京貨運(yùn)中心大紅門營業(yè)部，沒想到竟撞了個(gè)“頭彩”。15日是鐵路實(shí)行貨運(yùn)組織改革的第一天，也是從鐵道部變身中國鐵路總公司3個(gè)月后，中國鐵路啟動(dòng)的第一項(xiàng)由計(jì)劃轉(zhuǎn)向市場的改革措施。吳艷霞見證了簡化手續(xù)、公開透明收費(fèi)，并首次開始實(shí)行“門到門”全程“一口價(jià)”收費(fèi)的改革措施。

 
　　手續(xù)簡化：
 
　　不用提前申請隨到隨辦
 
　　北京宏盛順達(dá)運(yùn)輸公司業(yè)務(wù)經(jīng)理吳艷霞與鐵路貨運(yùn)打了5年交道，說起鐵路貨運(yùn)改革前后的變化，久在物流市場打拼的她話匣子一下子打開了。“從今天我辦理貨運(yùn)來說，手續(xù)少了，程序減了，動(dòng)嘴多了，跑腿少了。” 吳艷霞形象地說。像辦理今天同樣的一批貨，以前起碼早在5月10日前就得提報(bào)申請?jiān)掠?jì)劃了。一旁協(xié)助辦理業(yè)務(wù)的北京貨運(yùn)中心副主任楊春雷補(bǔ)充說，“辦一次貨運(yùn)跑車站和營業(yè)部，沒有四五趟下不來！”
 
　　以往客戶發(fā)送貨物，每月10日前都要到車站申請次月月計(jì)劃，獲批后到車站必須抄寫批復(fù)的計(jì)劃號、車數(shù)；發(fā)貨前再到車站提報(bào)請求車日計(jì)劃、填寫貨物運(yùn)單，獲批后再到車站辦理其他相關(guān)發(fā)貨手續(xù)。往返次數(shù)多，牽涉精力大，運(yùn)輸成本高。更要命的是申請了計(jì)劃，所需車輛卻可能遲遲不能兌現(xiàn)，承攬貨物難以及時(shí)運(yùn)出。“耽誤的不僅是時(shí)間，更是信譽(yù)，很可能造成客戶的流失。”吳艷霞的一席話道出了很多小微客戶以往最大的擔(dān)憂。
 
　　從昨天起，通過鐵路運(yùn)輸貨物不出家門就可上網(wǎng)或電話辦理了。“你瞧！”難以掩飾喜悅之情的吳艷霞向記者展示了她的“戰(zhàn)績”：一輛棚車、三輛集裝箱，收貨地點(diǎn)分別為河北省邯鄲站、黑龍江濱西站、重慶團(tuán)結(jié)村站、四川省萬州站。
 
　　鐵路這次貨運(yùn)改革最大的特點(diǎn)就是“簡化手續(xù)、敞開受理、隨到隨辦”。鐵路部門為客戶提供了5種貨運(yùn)受理渠道。
 
　　價(jià)格改革：
 
　　首次全程“一口價(jià)”收費(fèi)
 
　　對于客戶最關(guān)注的價(jià)格問題，此次鐵路貨運(yùn)實(shí)行“一口價(jià)”收費(fèi)，一口報(bào)價(jià)，一張貨票核收，不僅簡單、明了、便捷，更加易于核算，對于小微客戶來說，最大的好處就是運(yùn)輸成本更加透明、公開。
 
　　吳艷霞認(rèn)為，現(xiàn)在繳費(fèi)可以刷卡了，一來不用到銀行排隊(duì)提現(xiàn)占用時(shí)間，二來也不用為攜帶大量現(xiàn)金而擔(dān)心。不過她覺得，“要是能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上繳費(fèi)，那就更好了”。
 
　　效率提高：
 
　　小件快運(yùn)最快當(dāng)日送達(dá)
 
　　鐵路貨運(yùn)除了辦理大宗大件及冷藏鮮活貨物的整列或車皮運(yùn)輸之外，還有高鐵快遞，提供城際“當(dāng)日達(dá)”或“次晨達(dá)”等小件包裹快運(yùn)服務(wù)。
 
　　北京鐵路局在管內(nèi)成立了北京、豐臺、天津、唐山、石家莊、邯鄲6個(gè)貨運(yùn)中心。以北京貨運(yùn)中心為例，截至目前，其管內(nèi)共設(shè)16個(gè)營業(yè)部、 72個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，為客戶辦理業(yè)務(wù)提供便利。此次鐵路貨運(yùn)改革還首次實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸，其流程包括上門取貨裝車、到站倉儲裝卸、送到門卸車等7個(gè)環(huán)節(jié)。
 
　　據(jù)鐵路部門介紹，以上環(huán)節(jié)對應(yīng)的收費(fèi)項(xiàng)目包括裝卸費(fèi)、接取送達(dá)費(fèi)、鐵路雜費(fèi)、鐵路運(yùn)費(fèi)、鐵路建設(shè)基金等。另外，上門裝卸貨物、門到站、站到門的接取送達(dá)等服務(wù)及收費(fèi)，托運(yùn)人可自愿選擇。
 
　　■客戶聯(lián)系發(fā)貨5種方式
 
　　1、登錄中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站www.12306.cn，點(diǎn)擊“我要發(fā)貨”
 
　　2、撥打中國鐵路客戶服務(wù)中心12306客服電話
 
　　3、撥打貨運(yùn)站受理服務(wù)電話
 
　　4、到貨運(yùn)營業(yè)場所直接辦理發(fā)貨
 
　　5、聯(lián)系鐵路營銷人員上門服務(wù)，幫助辦理發(fā)貨

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