鐵路貨改是積極融入市場的自我變革

　　全國鐵路貨運組織改革即將全面實行，鐵路貨運受理渠道實現(xiàn)多樣化，由“面對面”變?yōu)?ldquo;不見面”和“鍵對鍵”，廣鐵集團(tuán)目前集中推出了6大渠道受理客戶貨運需求，以最方便和快捷的方式方便客戶辦理貨運業(yè)務(wù)。

 

　　從廣鐵集團(tuán)發(fā)布的新聞中可了解，該集團(tuán)此次推出的6大貨運受理渠道分別為撥打貨運站受理電話、撥打12306客服電話、登陸12306網(wǎng)站辦理、到貨運營業(yè)場所辦理、聯(lián)系鐵路營銷人員上門服務(wù)、電話傳真受理。

 

　　看到上述新聞后，筆者隨即聯(lián)想到了達(dá)爾文的進(jìn)化論——“物競天擇、適者生存”。在日益激烈的運輸市場競爭中，能笑到最后的，往往不一定是最“大”的企業(yè)，也不一定是最“強(qiáng)”的企業(yè)，而是那些最“適應(yīng)”社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的企業(yè)。

 

　　廣鐵集團(tuán)在鐵路貨物運輸組織改革即將全面實行的過程中推出6大貨運受理渠道，正是遵循“物競天擇、適者生存”的法則，主動適應(yīng)社會所需，主動適應(yīng)市場機(jī)制，積極融入經(jīng)濟(jì)社會運輸市場的自我變革。

 

　　從一名普通貨運消費者的觀點出發(fā)，在選擇貨物運輸媒介的問題上，通常需要考慮以下幾個方面并擇優(yōu)選擇。首先是服務(wù)態(tài)度。笑臉相迎、熱情大方的服務(wù)態(tài)度自然能夠贏得客戶的尊重與好評，把生意建立在和諧融洽的氛圍上；其次是運輸價格。服務(wù)再好，運價過高，顧客也只能望而生嘆，在多種運輸方式并存競爭的情況下，誰愿成為“被宰”的羔羊？再有就是運輸效率。在“快節(jié)奏”社會里，時間就是金錢，運輸媒介一方面要在辦理流程上更簡潔、更方便、更省時省事，另一方面在運輸效率上要更快、更省時。比如，貨主需在情人節(jié)前運送一批鮮花到某地銷售，如果受理的運輸企業(yè)辦理手續(xù)繁雜、運輸效率低下，不能及時將鮮花在規(guī)定時間內(nèi)送達(dá)目的地的話，那么貨主的利益必將受到損失，該企業(yè)的運輸信譽(yù)也將受到影響。

 

　　而廣鐵集團(tuán)推出的6大貨運受理渠道，即是適應(yīng)市場的迫切需要，這些方式和渠道消除了過去貨主向鐵路求車皮、求計劃、走門路、拜菩薩的“障礙”，打破了鐵路坐等貨源、關(guān)門辦公的“架子”，免除了貨主到鐵路營業(yè)場所辦理業(yè)務(wù)的繁瑣，節(jié)約了貨主辦理貨物托運的時間，其“上門服務(wù)、電話預(yù)約、網(wǎng)上下單”等渠道更是凸顯了人性化、職業(yè)化和專業(yè)化。

 

　　筆者認(rèn)為，不管鐵路貨物運輸組織改革怎么改，都要使鐵路企業(yè)適應(yīng)市場競爭，滿足顧客需求，獲得業(yè)務(wù)訂單，提升運輸效益，從而增強(qiáng)物流領(lǐng)域市場競爭力，擴(kuò)大運輸行業(yè)企業(yè)影響力。此次廣鐵集團(tuán)推出的6大貨運受理渠道正是朝此方向邁出的堅實一步，追尋到了一條鐵路企業(yè)與現(xiàn)代化市場接軌的通道，并由“變”而“適”，由“適”而“融入”。