鐵路裝備成為出口“新星”

 

　　近日，阿根廷總統(tǒng)克里斯蒂娜宣布中國(guó)南車四方股份公司獲得總金額超過34億元的電動(dòng)車組采購(gòu)合同，這是中國(guó)企業(yè)在南美獲得的最大軌道交通裝備訂單。

 

　　這是一個(gè)振奮人心的好消息。在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)成本提升和歐美消費(fèi)乏力的雙重作用下，貿(mào)易摩擦增多，作為具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鐵路裝備出口取得突破，對(duì)于保持外貿(mào)增速，提升外貿(mào)質(zhì)量，調(diào)整外貿(mào)結(jié)構(gòu)，具有重要的作用。

 

　　中國(guó)南車的這筆簽約，只是中國(guó)鐵路裝備“走出去”的一個(gè)縮影。我國(guó)目前已經(jīng)成為高鐵發(fā)展的“領(lǐng)跑者”和國(guó)際軌道設(shè)備市場(chǎng)的重要競(jìng)爭(zhēng)者，鐵路設(shè)備出口也成為我國(guó)外貿(mào)的“新星”。舉例來說，中國(guó)南車以海外用戶的良好口碑為基礎(chǔ)，在世界經(jīng)濟(jì)受美債和歐債危機(jī)影響持續(xù)低迷的情況下，去年海外簽約額突破22億美元，同比增長(zhǎng)超過150%，再創(chuàng)歷史新高，此外還實(shí)現(xiàn)了時(shí)速300公里高速動(dòng)車組簽約香港，簽訂南非電力機(jī)車、土耳其安卡拉地鐵、新加坡地鐵、馬來西亞安邦線輕軌、澳大利亞貨車等重要合同。截至5月27日，中國(guó)南車簽訂海外合同訂單81.3億元，主要涉及電動(dòng)車組、內(nèi)燃動(dòng)車組、客車、貨車、地鐵等項(xiàng)目。

 

　　能夠做到這些，源于中國(guó)高鐵實(shí)力的增強(qiáng)。通過引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，在掌握先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，我國(guó)統(tǒng)一搭建了高速鐵路的技術(shù)平臺(tái)，走出了一條鐵路自主創(chuàng)新的成功之路。我國(guó)高速鐵路的工程建造技術(shù)、高速列車技術(shù)、列車控制技術(shù)、客站建設(shè)技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)技術(shù)等方面不僅達(dá)到了世界先進(jìn)水平，還形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和世界先進(jìn)水平的高速鐵路技術(shù)體系。

 

　　目前，中國(guó)已申請(qǐng)高速鐵路專利900多項(xiàng)，關(guān)鍵裝備國(guó)產(chǎn)化率已達(dá)95％以上。這是100多年來中國(guó)惟一整體技術(shù)水平領(lǐng)先世界的行業(yè)。

 

　　隨著能源、環(huán)保和氣候變化問題日益突出，鐵路作為高效、節(jié)能、環(huán)保的運(yùn)輸方式，越來越受到重視，各國(guó)對(duì)發(fā)展鐵路運(yùn)輸逐漸形成共識(shí)。世界范圍內(nèi)，以旅客運(yùn)輸高速化、貨物運(yùn)輸物流化、裝備水平現(xiàn)代化、運(yùn)輸通道全球化為標(biāo)志的新一輪鐵路建設(shè)高潮正在興起。

 

　　近年來，有100多個(gè)國(guó)外代表團(tuán)考察中國(guó)高速鐵路，對(duì)中國(guó)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)成就給予高度評(píng)價(jià)，不少國(guó)家與中國(guó)鐵路簽訂了雙邊合作文件。原鐵道部還成立了中美、中加、中俄等境外合作項(xiàng)目協(xié)調(diào)組，組織有關(guān)企業(yè)開拓境外鐵路工程承包和裝備出口市場(chǎng)，取得重要成果。“十一五”鐵路口岸運(yùn)量比“十五”增長(zhǎng)了68.2%。中國(guó)鐵路相關(guān)企業(yè)在境外承攬的鐵路項(xiàng)目分布在50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，合同金額達(dá)260億美元以上，鐵路技術(shù)裝備已出口30多個(gè)國(guó)家。