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廣西沿海鐵路黎欽線首個(gè)區(qū)間開(kāi)通

2013-10-24 來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)
本文摘要:  近日,廣西沿海鐵路黎塘至欽州擴(kuò)能改造平吉站至馬皇站區(qū)間增建二線軌道工程,在進(jìn)行了16次大、小封鎖施工后勝利開(kāi)通,成為黎欽線首個(gè)開(kāi)...

  近日,廣西沿海鐵路黎塘至欽州擴(kuò)能改造平吉站至馬皇站區(qū)間增建二線軌道工程,在進(jìn)行了16次大、小封鎖施工后勝利開(kāi)通,成為黎欽線首個(gè)開(kāi)通的區(qū)間。

  黎欽線平吉站至馬皇站區(qū)間于2010年10月開(kāi)工建設(shè),由中國(guó)中鐵九局集團(tuán)六公司承建。該區(qū)間線路全長(zhǎng)12。188公里,其中有大、中橋梁6座,公路跨鐵路立交橋3座,框構(gòu)橋5座,涵洞58座。

  開(kāi)工以來(lái),六公司精心組織,科學(xué)安排工期,加大征地拆遷工作力度,制定了嚴(yán)密的安全措施,從施工方案到施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了認(rèn)真布置和落實(shí),從施工組織到保證措施均做到卡控到位。

  在保證行車(chē)安全和工程質(zhì)量的前提下,六公司建設(shè)者不斷掀起施工高潮,晝夜拼搶進(jìn)度,為工程按期完工奠定了基礎(chǔ)。

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廣西沿海鐵路黎欽線首個(gè)區(qū)間開(kāi)通

中國(guó)網(wǎng)

  近日,廣西沿海鐵路黎塘至欽州擴(kuò)能改造平吉站至馬皇站區(qū)間增建二線軌道工程,在進(jìn)行了16次大、小封鎖施工后勝利開(kāi)通,成為黎欽線首個(gè)開(kāi)通的區(qū)間。

  黎欽線平吉站至馬皇站區(qū)間于2010年10月開(kāi)工建設(shè),由中國(guó)中鐵九局集團(tuán)六公司承建。該區(qū)間線路全長(zhǎng)12。188公里,其中有大、中橋梁6座,公路跨鐵路立交橋3座,框構(gòu)橋5座,涵洞58座。

  開(kāi)工以來(lái),六公司精心組織,科學(xué)安排工期,加大征地拆遷工作力度,制定了嚴(yán)密的安全措施,從施工方案到施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了認(rèn)真布置和落實(shí),從施工組織到保證措施均做到卡控到位。

  在保證行車(chē)安全和工程質(zhì)量的前提下,六公司建設(shè)者不斷掀起施工高潮,晝夜拼搶進(jìn)度,為工程按期完工奠定了基礎(chǔ)。