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“世界高鐵第一高隧”平導(dǎo)工程全線貫通

2013-10-30 來(lái)源:新華社
本文摘要:  10月28日22時(shí)58分,隨著爆破聲響起,世界高鐵第一高隧――蘭新高鐵祁連山2號(hào)隧道戰(zhàn)略性輔助平導(dǎo)工程全線貫通,甘、青兩省自此洞穿祁連...

  10月28日22時(shí)58分,隨著爆破聲響起,“世界高鐵第一高隧”――蘭新高鐵祁連山2號(hào)隧道戰(zhàn)略性輔助平導(dǎo)工程全線貫通,甘、青兩省自此洞穿祁連,不再“隔山相望”。
  
  據(jù)中鐵二十局集團(tuán)副總經(jīng)理、蘭新鐵路甘青段項(xiàng)目經(jīng)理任少?gòu)?qiáng)介紹,此次貫通的平導(dǎo)工程屬祁連山2號(hào)隧道,全長(zhǎng)9.49公里,出、入口分別連結(jié)青、甘兩省的門(mén)源縣及民樂(lè)縣。

  

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“世界高鐵第一高隧”平導(dǎo)工程全線貫通

新華社

  10月28日22時(shí)58分,隨著爆破聲響起,“世界高鐵第一高隧”――蘭新高鐵祁連山2號(hào)隧道戰(zhàn)略性輔助平導(dǎo)工程全線貫通,甘、青兩省自此洞穿祁連,不再“隔山相望”。
  
  據(jù)中鐵二十局集團(tuán)副總經(jīng)理、蘭新鐵路甘青段項(xiàng)目經(jīng)理任少?gòu)?qiáng)介紹,此次貫通的平導(dǎo)工程屬祁連山2號(hào)隧道,全長(zhǎng)9.49公里,出、入口分別連結(jié)青、甘兩省的門(mén)源縣及民樂(lè)縣。