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京滬高鐵“牽手”津秦高鐵 一趟車從上海一路到東北

2013-12-12 來源:城市快報
本文摘要:  12月28日,京滬高鐵與津秦高鐵正式接駁,上海到東北將實現(xiàn)一列車抵達,市民去南方和東北都會更加方便。天津西站負責(zé)人表示,12月28日起...
  12月28日,京滬高鐵與津秦高鐵正式接駁,上海到東北將實現(xiàn)一列車抵達,市民去南方和東北都會更加方便。天津西站負責(zé)人表示,12月28日起,西站將實施新列車運行圖,始發(fā)停靠列車增至78列。
 
  天津西新增開列車37列
 
  調(diào)整后,天津西站始發(fā)??苛熊囋鲋?8列,其中新增加37列,分別為天津西開往沈陽、哈爾濱等城市的始發(fā)列車3對,京津城際始發(fā)列車1對,普速列車增加1列,增加南北貫通的津秦拉通列車14對。
 
  同時,調(diào)整后將會停運部分列車,分別是天津西至沈陽北的G416次,天津西至沈陽的G420次,天津西至長春的G426次,天津西至大連北的G430次,天津西至哈爾濱西的G410次。
 
  天津西站負責(zé)人表示,西站部分列車開車時刻調(diào)整,具體調(diào)整時刻將通過車站公告和信息顯示屏告知旅客,旅客也可咨詢12306或關(guān)注天津西站的新浪官方微博“高鐵天津西站”獲知。
 
  去沈陽哈爾濱長春更方便
 
  “京滬高鐵與津秦高鐵相連后,可以實現(xiàn)一車從南至北抵達。比如,上海虹橋—沈陽G1236次、上海虹橋—哈爾濱西G1204次、上海虹橋—長春G1214次等。以前,市民出行只能先乘坐京滬高鐵抵達天津西,然后再換乘其他列車去東北,現(xiàn)在,從南方坐高鐵可以不用換乘直接到東北了。”鐵路負責(zé)人說。
 
  根據(jù)最新時刻表,以前,天津去沈陽,乘坐普速列車,需要8個半小時至10個半小時,而乘坐高鐵,全程用時不足5小時;以前,天津去哈爾濱,乘普速列車,大概需要12小時至18小時,乘坐高鐵,只需要近8小時;以前,天津去大連,乘普速列車需要10小時至16小時,乘坐高鐵,只需要5個多小時;以前,天津去長春,普速列車需要10小時至18小時,乘坐高鐵,只需要不足6小時。“高鐵與普速列車相比,基本可以省時一半。”鐵路負責(zé)人說。

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京滬高鐵“牽手”津秦高鐵 一趟車從上海一路到東北

城市快報

  12月28日,京滬高鐵與津秦高鐵正式接駁,上海到東北將實現(xiàn)一列車抵達,市民去南方和東北都會更加方便。天津西站負責(zé)人表示,12月28日起,西站將實施新列車運行圖,始發(fā)??苛熊囋鲋?8列。

 
  天津西新增開列車37列
 
  調(diào)整后,天津西站始發(fā)停靠列車增至78列,其中新增加37列,分別為天津西開往沈陽、哈爾濱等城市的始發(fā)列車3對,京津城際始發(fā)列車1對,普速列車增加1列,增加南北貫通的津秦拉通列車14對。
 
  同時,調(diào)整后將會停運部分列車,分別是天津西至沈陽北的G416次,天津西至沈陽的G420次,天津西至長春的G426次,天津西至大連北的G430次,天津西至哈爾濱西的G410次。
 
  天津西站負責(zé)人表示,西站部分列車開車時刻調(diào)整,具體調(diào)整時刻將通過車站公告和信息顯示屏告知旅客,旅客也可咨詢12306或關(guān)注天津西站的新浪官方微博“高鐵天津西站”獲知。
 
  去沈陽哈爾濱長春更方便
 
  “京滬高鐵與津秦高鐵相連后,可以實現(xiàn)一車從南至北抵達。比如,上海虹橋—沈陽G1236次、上海虹橋—哈爾濱西G1204次、上海虹橋—長春G1214次等。以前,市民出行只能先乘坐京滬高鐵抵達天津西,然后再換乘其他列車去東北,現(xiàn)在,從南方坐高鐵可以不用換乘直接到東北了。”鐵路負責(zé)人說。
 
  根據(jù)最新時刻表,以前,天津去沈陽,乘坐普速列車,需要8個半小時至10個半小時,而乘坐高鐵,全程用時不足5小時;以前,天津去哈爾濱,乘普速列車,大概需要12小時至18小時,乘坐高鐵,只需要近8小時;以前,天津去大連,乘普速列車需要10小時至16小時,乘坐高鐵,只需要5個多小時;以前,天津去長春,普速列車需要10小時至18小時,乘坐高鐵,只需要不足6小時。“高鐵與普速列車相比,基本可以省時一半。”鐵路負責(zé)人說。