廣鐵開展鐵路設(shè)備大修聯(lián)合施工

　　近日，廣州鐵路（集團(tuán)）公司首次利用同一個(gè)施工封鎖點(diǎn)，在同一鐵路線路區(qū)段，同時(shí)開展大型機(jī)械換水泥枕、對(duì)道砟清篩、對(duì)鋼軌進(jìn)行應(yīng)力放散作業(yè)等3項(xiàng)大型施工作業(yè)，極大地提升了鐵路設(shè)備大修工作效率，減少了施工對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)母蓴_。

　　此次聯(lián)合施工地段為京廣鐵路上行線馬田墟至小水鋪間。此段線路軌道結(jié)構(gòu)老化，水泥枕傷損嚴(yán)重，道床的石砟達(dá)到了大修周期。為全面改善線路條件，提高施工效率，減少施工對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊?，廣鐵集團(tuán)首次實(shí)行了聯(lián)合施工。

　　據(jù)了解，按照日常鐵路工務(wù)線路大修施工組織辦法，利用大型機(jī)械換水泥枕、對(duì)道砟清篩、對(duì)鋼軌進(jìn)行應(yīng)力放散這3種施工組織相對(duì)復(fù)雜，施工過程安全風(fēng)險(xiǎn)控制難度大，并且要分3次對(duì)鐵路線路進(jìn)行封鎖。而此次將這3種大型機(jī)械施工聯(lián)合進(jìn)行在全路尚屬首次。

　　據(jù)悉，此次聯(lián)合施工總?cè)蝿?wù)約為27公里，將持續(xù)至今年7月份。