中鐵四局蘭新鐵路甘青段搶奪長(zhǎng)軌鋪設(shè)工期
2013-09-11 來(lái)源:
本文摘要:進(jìn)入9月份,中鐵四局蘭新鐵路甘青段鋪架項(xiàng)目部力克冬季前有效天數(shù)不足的制約,規(guī)避工程線運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn),搶奪長(zhǎng)軌和無(wú)砟道岔鋪設(shè)工期。
進(jìn)入9月份,中鐵四局蘭新鐵路甘青段鋪架項(xiàng)目部力克冬季前有效天數(shù)不足的制約,規(guī)避工程線運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn),搶奪長(zhǎng)軌和無(wú)砟道岔鋪設(shè)工期。
中鐵四局承擔(dān)蘭新鐵路第二雙線甘(肅)青(海)LXS-11鋪架標(biāo)段,起止里程DK345+150~DK682+725.07,正線鋪軌662.432公里,站線鋪軌19.614公里,鋪設(shè)無(wú)砟道岔46組、有砟道岔50組。面對(duì)冬季步步逼近和工程運(yùn)輸線路的延長(zhǎng),該項(xiàng)目明確了以安全質(zhì)量為核心、以過程管控為保障、以員工培訓(xùn)為抓手,強(qiáng)化“六要素”管理。
完善規(guī)章制度,重點(diǎn)落實(shí)安全制度體系,逐級(jí)簽訂《安全質(zhì)量責(zé)任書》,部門、隊(duì)、班組層層分解責(zé)任,建立全員、全方位的安全責(zé)任體系和控制網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)縱向到底、橫向到邊、覆蓋全員,防止制度措施束之高閣以及責(zé)任體系流于形式;推行架子隊(duì)管理模式,重獎(jiǎng)安全優(yōu)質(zhì)、完成定額的架子隊(duì),處罰忽視安全質(zhì)量不手軟,項(xiàng)目部每月評(píng)選“工地之星”,激勵(lì)員工投身大干;把控現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量,作業(yè)指導(dǎo)書發(fā)放到班組,技術(shù)人員全程跟蹤,全方位指導(dǎo);嚴(yán)控材料源頭,試驗(yàn)室重點(diǎn)檢測(cè)水泥、砂石、鋼筋、外加劑,攪拌站嚴(yán)格配合比,定期檢修攪拌設(shè)備、校核計(jì)量設(shè)備,試驗(yàn)人員跟班檢測(cè)混凝土坍落度和試件強(qiáng)度;評(píng)比安全質(zhì)量進(jìn)度,安全員日檢,安質(zhì)月檢,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)巡查,多環(huán)節(jié)監(jiān)督技術(shù)方案、安全防護(hù)的實(shí)施,定人定時(shí)定措施,整改隱患;培訓(xùn)技能,邀請(qǐng)相關(guān)專家授課,組織技術(shù)交底會(huì),熟悉設(shè)計(jì)文件,準(zhǔn)確掌握工序控制要點(diǎn)和控制標(biāo)準(zhǔn),通過宣講、學(xué)習(xí)、考試、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐操作,規(guī)范安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
日前,蘭新鐵路甘青段鋪架已完成正線鋪軌130.692km,鋪道岔47組,焊軌58.5km,應(yīng)力放散8.5km。
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