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中鐵五局集團地鐵施工首次進入發(fā)達國家

2013-11-08 來源：
本文摘要：10月23日，中國中鐵五局集團中標新加坡地鐵湯申線T209標項目，成為中鐵五局集團獨立中標的首個高端市場工程項目，標志著地鐵施工開始向發(fā)達國家進軍。
　　10月23日，中國中鐵五局集團中標新加坡地鐵湯申線T209標項目，中標金額為2.47億新加坡元，約合12.1億元人民幣，成為中鐵五局集團獨立中標的首個高端市場工程項目，標志著地鐵施工開始向發(fā)達國家進軍。
 
　　湯申線是新加坡第六條地鐵線，全長30公里，設(shè)立22個車站，包括6個換乘站和一個站場。全線均為地下線路，貫穿新加坡南北，將采用無人駕駛列車運營，預(yù)計2020年5月竣工。
 
　　有著 “亞洲四小龍”之稱的新加坡，其城市軌道交通基建市場屬于國際高端市場，對地鐵的技術(shù)性能、產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)境保護、安全可靠性等方面的要求都是國際一流的。該項目的實施，對中鐵五局集團既是一個全新的挑戰(zhàn)，也將為后續(xù)進入高端的工程承包市場奠定基礎(chǔ)。
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出刊日期：2024-04
出刊周期：每月
總481期
出刊日期：(2014 07 08)
出刊周期：每周
 
 
 
 

中鐵五局集團地鐵施工首次進入發(fā)達國家

　　10月23日，中國中鐵五局集團中標新加坡地鐵湯申線T209標項目，中標金額為2.47億新加坡元，約合12.1億元人民幣，成為中鐵五局集團獨立中標的首個高端市場工程項目，標志著地鐵施工開始向發(fā)達國家進軍。

 
　　湯申線是新加坡第六條地鐵線，全長30公里，設(shè)立22個車站，包括6個換乘站和一個站場。全線均為地下線路，貫穿新加坡南北，將采用無人駕駛列車運營，預(yù)計2020年5月竣工。
 
　　有著 “亞洲四小龍”之稱的新加坡，其城市軌道交通基建市場屬于國際高端市場，對地鐵的技術(shù)性能、產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)境保護、安全可靠性等方面的要求都是國際一流的。該項目的實施，對中鐵五局集團既是一個全新的挑戰(zhàn)，也將為后續(xù)進入高端的工程承包市場奠定基礎(chǔ)。

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