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武漢地鐵集團發(fā)行國內(nèi)首只“永續(xù)債”

2013-11-08 來源:長江日報
本文摘要:7日,記者從武漢市發(fā)改委獲悉,武漢地鐵集團可續(xù)期公司債券(亦稱“永續(xù)債”)日前國家發(fā)改委獲批,并成功發(fā)行23億元,這是國內(nèi)債券市場的首只“永續(xù)債”。
  7日,記者從武漢市發(fā)改委獲悉,武漢地鐵集團可續(xù)期公司債券(亦稱“永續(xù)債”)日前國家發(fā)改委獲批,并成功發(fā)行23億元,所籌資金全部用于補充項目資本金和軌道交通6號線一期工程建設(shè)。據(jù)悉,這是國內(nèi)債券市場的首只“永續(xù)債”。
 
  “永續(xù)債”被視為“債券中的股票”,與以往不同的是,本期債券是沒有發(fā)行期限限制,投資者按照債券的票面利率獲取利息,不收回本金的債券。通俗地講,就是發(fā)行人可以自己決定什么時候還本金。在此之前,只還利息,不用還本金。
 
  “永續(xù)債”的特點在于不僅可緩解發(fā)行人還本付息壓力,同時還能計入發(fā)行人權(quán)益,有效降低資產(chǎn)負債率、提供項目資本金,為常規(guī)債務(wù)融資工具擴展發(fā)債空間。
 
  據(jù)了解,這是國內(nèi)首只“永續(xù)債”。目前國際市場上已經(jīng)發(fā)行了3500多只永續(xù)債券,大部分在歐洲和亞洲市場,香港市場上也僅有4只。
 
  我市從今年7月開始策劃和申報,僅3個月獲批并發(fā)行。“武漢地鐵這次拔得頭籌,不僅有助于我市軌道交通加快建設(shè),同時也是國內(nèi)債券市場的首創(chuàng),在中國資本市場上具有里程碑式的意義。”市發(fā)改委相關(guān)負責人介紹。

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武漢地鐵集團發(fā)行國內(nèi)首只“永續(xù)債”

長江日報

  7日,記者從武漢市發(fā)改委獲悉,武漢地鐵集團可續(xù)期公司債券(亦稱“永續(xù)債”)日前國家發(fā)改委獲批,并成功發(fā)行23億元,所籌資金全部用于補充項目資本金和軌道交通6號線一期工程建設(shè)。據(jù)悉,這是國內(nèi)債券市場的首只“永續(xù)債”。

 
  “永續(xù)債”被視為“債券中的股票”,與以往不同的是,本期債券是沒有發(fā)行期限限制,投資者按照債券的票面利率獲取利息,不收回本金的債券。通俗地講,就是發(fā)行人可以自己決定什么時候還本金。在此之前,只還利息,不用還本金。
 
  “永續(xù)債”的特點在于不僅可緩解發(fā)行人還本付息壓力,同時還能計入發(fā)行人權(quán)益,有效降低資產(chǎn)負債率、提供項目資本金,為常規(guī)債務(wù)融資工具擴展發(fā)債空間。
 
  據(jù)了解,這是國內(nèi)首只“永續(xù)債”。目前國際市場上已經(jīng)發(fā)行了3500多只永續(xù)債券,大部分在歐洲和亞洲市場,香港市場上也僅有4只。
 
  我市從今年7月開始策劃和申報,僅3個月獲批并發(fā)行。“武漢地鐵這次拔得頭籌,不僅有助于我市軌道交通加快建設(shè),同時也是國內(nèi)債券市場的首創(chuàng),在中國資本市場上具有里程碑式的意義。”市發(fā)改委相關(guān)負責人介紹。