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大秦鐵路今年運(yùn)量或破4.4億噸 將受益貨運(yùn)提價(jià)

2013-12-10 來源:阿思達(dá)克
本文摘要:  大秦鐵路董秘辦人士對大智慧通訊社表示,今年前三季度,公司完成運(yùn)量3。3億噸,且近期運(yùn)行狀況良好,年內(nèi)有望完成4。4億噸的運(yùn)量目標(biāo)。...
  大秦鐵路董秘辦人士對大智慧通訊社表示,今年前三季度,公司完成運(yùn)量3。3億噸,且近期運(yùn)行狀況良好,年內(nèi)有望完成4。4億噸的運(yùn)量目標(biāo)。此外,公司作為貨運(yùn)改革的代表公司,被多家券商推為頭號(hào)鐵路改革標(biāo)的。

 
  公司運(yùn)輸貨物量中煤炭占比高達(dá)八成,其次是焦炭和鋼鐵,受益于普通線路煤炭運(yùn)價(jià)上調(diào),從今年二季度開始,進(jìn)口煤價(jià)與國內(nèi)煤價(jià)差縮小,煤炭運(yùn)量回升。公司證券部人士此前曾向大智慧通訊社透露,預(yù)計(jì)公司今年煤炭運(yùn)量將達(dá)到4。4億噸。

 
  據(jù)此分析,公司今年總運(yùn)量有望突破4。4億噸。

 
  此外,大智慧通訊社從權(quán)威鐵路專家處獲悉,鐵路貨運(yùn)價(jià)格改革相關(guān)文件將于近期發(fā)布,預(yù)計(jì)年內(nèi)提價(jià)1。5分,明年春季再提1。5分,且有可能帶動(dòng)大秦線的煤炭特殊運(yùn)價(jià)一并上調(diào)。

 
  國泰君安研報(bào)認(rèn)為,假設(shè)普貨提價(jià)10%,公司每年可增加稅后利潤9。9億元,增厚EPS0。07元,增幅8。8%。

 
  有分析指出,根據(jù)2013年全國鐵路工作會(huì)議提出的客貨運(yùn)運(yùn)量及收入目標(biāo),如果僅上調(diào)貨運(yùn)價(jià)格,客運(yùn)運(yùn)價(jià)不變及其他貨運(yùn)收入不變的情況下,為達(dá)到鐵道部總收入增長5。2%的要求,需要調(diào)高貨運(yùn)平均運(yùn)價(jià)8%左右。而考慮到2013年鐵路運(yùn)行成本端的增長因素,貨運(yùn)普貨運(yùn)價(jià)可能需要提高約8%-10%才能達(dá)到盈虧平衡。

 
  此外,朔黃線投資收益作為公司穩(wěn)定的利潤來源表現(xiàn)良好,今年前三季度公司實(shí)現(xiàn)投資收益19。91億元,同比增長38%。對此,上述人士表示,公司持有朔黃鐵路41。16%的股權(quán),暫無投資其他資產(chǎn)的計(jì)劃。

 
  10月30日,公司公布2013年三季報(bào),報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入376。97億元,同比增長12。60%;實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤122。77億元,同比增長9。04%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤96。28億元,同比增長10。00%。

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大秦鐵路今年運(yùn)量或破4.4億噸 將受益貨運(yùn)提價(jià)

阿思達(dá)克

  大秦鐵路董秘辦人士對大智慧通訊社表示,今年前三季度,公司完成運(yùn)量3。3億噸,且近期運(yùn)行狀況良好,年內(nèi)有望完成4。4億噸的運(yùn)量目標(biāo)。此外,公司作為貨運(yùn)改革的代表公司,被多家券商推為頭號(hào)鐵路改革標(biāo)的。


 
  公司運(yùn)輸貨物量中煤炭占比高達(dá)八成,其次是焦炭和鋼鐵,受益于普通線路煤炭運(yùn)價(jià)上調(diào),從今年二季度開始,進(jìn)口煤價(jià)與國內(nèi)煤價(jià)差縮小,煤炭運(yùn)量回升。公司證券部人士此前曾向大智慧通訊社透露,預(yù)計(jì)公司今年煤炭運(yùn)量將達(dá)到4。4億噸。

 
  據(jù)此分析,公司今年總運(yùn)量有望突破4。4億噸。

 
  此外,大智慧通訊社從權(quán)威鐵路專家處獲悉,鐵路貨運(yùn)價(jià)格改革相關(guān)文件將于近期發(fā)布,預(yù)計(jì)年內(nèi)提價(jià)1。5分,明年春季再提1。5分,且有可能帶動(dòng)大秦線的煤炭特殊運(yùn)價(jià)一并上調(diào)。

 
  國泰君安研報(bào)認(rèn)為,假設(shè)普貨提價(jià)10%,公司每年可增加稅后利潤9。9億元,增厚EPS0。07元,增幅8。8%。

 
  有分析指出,根據(jù)2013年全國鐵路工作會(huì)議提出的客貨運(yùn)運(yùn)量及收入目標(biāo),如果僅上調(diào)貨運(yùn)價(jià)格,客運(yùn)運(yùn)價(jià)不變及其他貨運(yùn)收入不變的情況下,為達(dá)到鐵道部總收入增長5。2%的要求,需要調(diào)高貨運(yùn)平均運(yùn)價(jià)8%左右。而考慮到2013年鐵路運(yùn)行成本端的增長因素,貨運(yùn)普貨運(yùn)價(jià)可能需要提高約8%-10%才能達(dá)到盈虧平衡。

 
  此外,朔黃線投資收益作為公司穩(wěn)定的利潤來源表現(xiàn)良好,今年前三季度公司實(shí)現(xiàn)投資收益19。91億元,同比增長38%。對此,上述人士表示,公司持有朔黃鐵路41。16%的股權(quán),暫無投資其他資產(chǎn)的計(jì)劃。

 
  10月30日,公司公布2013年三季報(bào),報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入376。97億元,同比增長12。60%;實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤122。77億元,同比增長9。04%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤96。28億元,同比增長10。00%。