中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

中國(guó)北車(chē)城軌系列產(chǎn)品全線(xiàn)領(lǐng)先

2013-12-24 來(lái)源:中國(guó)北車(chē)
本文摘要:  臨近年終,國(guó)內(nèi)地鐵車(chē)輛的采購(gòu)全部落槌,中國(guó)北車(chē)獲得超過(guò)2000輛(列)的車(chē)輛訂單,市場(chǎng)份額超過(guò)50%。同時(shí),中國(guó)北車(chē)創(chuàng)造了地鐵、輕軌...
  臨近年終,國(guó)內(nèi)地鐵車(chē)輛的采購(gòu)全部落槌,中國(guó)北車(chē)獲得超過(guò)2000輛(列)的車(chē)輛訂單,市場(chǎng)份額超過(guò)50%。同時(shí),中國(guó)北車(chē)創(chuàng)造了地鐵、輕軌、單軌地鐵、“有辮”現(xiàn)代有軌電車(chē)、“無(wú)辮”現(xiàn)代有軌電車(chē)、磁懸浮列車(chē)全系列產(chǎn)品斬獲訂單的業(yè)績(jī),全面引領(lǐng)中國(guó)城市軌道交通發(fā)展方向。其中“無(wú)辮”現(xiàn)代有軌電車(chē)和磁懸浮列車(chē)為國(guó)內(nèi)首次采購(gòu)。
 
  “無(wú)辮”現(xiàn)代有軌電車(chē)目前為中國(guó)北車(chē)所獨(dú)有,今年中國(guó)北車(chē)大連機(jī)輛公司在北京和珠海共計(jì)獲得了43列“無(wú)辮”現(xiàn)代有軌電車(chē)的訂單。其中的31列將行駛在2015年開(kāi)通的北京西郊線(xiàn)上;另12列則會(huì)行駛在2014年開(kāi)通的珠海有軌電車(chē)一號(hào)線(xiàn)上。為滿(mǎn)足北京磁懸浮S1線(xiàn)2015年年底全線(xiàn)通車(chē)的要求,中國(guó)北車(chē)唐車(chē)公司將為北京S1線(xiàn)提供10列共計(jì)60輛中低速磁懸浮列車(chē),成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)的中低速磁浮列車(chē)。單軌地鐵主要運(yùn)行在重慶,是重慶的一道城市景觀。目前,這一車(chē)輛制造技術(shù)僅為中國(guó)北車(chē)所掌握。2013年,重慶再度向中國(guó)北車(chē)采購(gòu)230輛單軌地鐵車(chē)輛。
 
  近年來(lái),我國(guó)城市軌道交通得到快速發(fā)展,人民出行更加便利。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化加速發(fā)展,緩解交通擁堵、轉(zhuǎn)變城市交通發(fā)展方式、提升人民群眾生活品質(zhì)是提高城市基本公共服務(wù)的必然要求。城市軌道交通具有集約高效、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),構(gòu)建綠色、智慧、便捷、和諧的城市軌道交通體系是城市公共交通建設(shè)的優(yōu)先選擇。
 
  中國(guó)北車(chē)秉承助力構(gòu)建綠色、智慧、便捷、和諧的城市軌道交通的理念,以全系列城市軌道交通裝備為核心,為各類(lèi)城市提供系統(tǒng)解決方案,為國(guó)家城鎮(zhèn)化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。2013年,中國(guó)北車(chē)?yán)^續(xù)引領(lǐng)城市軌道交通車(chē)輛裝備市場(chǎng),20個(gè)采購(gòu)城市中的12個(gè)城市選購(gòu)中國(guó)北車(chē)產(chǎn)品,數(shù)量超過(guò)2000輛(列),在京、津、滬、渝等主要城市繼續(xù)保持市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)北車(chē)擁有適用于幾乎所有城市軌道交通模式和不同運(yùn)量要求的全系列產(chǎn)品,能夠適應(yīng)高寒、高溫、高濕、風(fēng)沙等各種自然環(huán)境,運(yùn)用在世界各地的城市中。

相關(guān)文章

專(zhuān)  題
 
 
 
封面人物
市場(chǎng)周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

中國(guó)北車(chē)城軌系列產(chǎn)品全線(xiàn)領(lǐng)先

中國(guó)北車(chē)

  臨近年終,國(guó)內(nèi)地鐵車(chē)輛的采購(gòu)全部落槌,中國(guó)北車(chē)獲得超過(guò)2000輛(列)的車(chē)輛訂單,市場(chǎng)份額超過(guò)50%。同時(shí),中國(guó)北車(chē)創(chuàng)造了地鐵、輕軌、單軌地鐵、“有辮”現(xiàn)代有軌電車(chē)、“無(wú)辮”現(xiàn)代有軌電車(chē)、磁懸浮列車(chē)全系列產(chǎn)品斬獲訂單的業(yè)績(jī),全面引領(lǐng)中國(guó)城市軌道交通發(fā)展方向。其中“無(wú)辮”現(xiàn)代有軌電車(chē)和磁懸浮列車(chē)為國(guó)內(nèi)首次采購(gòu)。

 
  “無(wú)辮”現(xiàn)代有軌電車(chē)目前為中國(guó)北車(chē)所獨(dú)有,今年中國(guó)北車(chē)大連機(jī)輛公司在北京和珠海共計(jì)獲得了43列“無(wú)辮”現(xiàn)代有軌電車(chē)的訂單。其中的31列將行駛在2015年開(kāi)通的北京西郊線(xiàn)上;另12列則會(huì)行駛在2014年開(kāi)通的珠海有軌電車(chē)一號(hào)線(xiàn)上。為滿(mǎn)足北京磁懸浮S1線(xiàn)2015年年底全線(xiàn)通車(chē)的要求,中國(guó)北車(chē)唐車(chē)公司將為北京S1線(xiàn)提供10列共計(jì)60輛中低速磁懸浮列車(chē),成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)的中低速磁浮列車(chē)。單軌地鐵主要運(yùn)行在重慶,是重慶的一道城市景觀。目前,這一車(chē)輛制造技術(shù)僅為中國(guó)北車(chē)所掌握。2013年,重慶再度向中國(guó)北車(chē)采購(gòu)230輛單軌地鐵車(chē)輛。
 
  近年來(lái),我國(guó)城市軌道交通得到快速發(fā)展,人民出行更加便利。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化加速發(fā)展,緩解交通擁堵、轉(zhuǎn)變城市交通發(fā)展方式、提升人民群眾生活品質(zhì)是提高城市基本公共服務(wù)的必然要求。城市軌道交通具有集約高效、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),構(gòu)建綠色、智慧、便捷、和諧的城市軌道交通體系是城市公共交通建設(shè)的優(yōu)先選擇。
 
  中國(guó)北車(chē)秉承助力構(gòu)建綠色、智慧、便捷、和諧的城市軌道交通的理念,以全系列城市軌道交通裝備為核心,為各類(lèi)城市提供系統(tǒng)解決方案,為國(guó)家城鎮(zhèn)化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。2013年,中國(guó)北車(chē)?yán)^續(xù)引領(lǐng)城市軌道交通車(chē)輛裝備市場(chǎng),20個(gè)采購(gòu)城市中的12個(gè)城市選購(gòu)中國(guó)北車(chē)產(chǎn)品,數(shù)量超過(guò)2000輛(列),在京、津、滬、渝等主要城市繼續(xù)保持市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)北車(chē)擁有適用于幾乎所有城市軌道交通模式和不同運(yùn)量要求的全系列產(chǎn)品,能夠適應(yīng)高寒、高溫、高濕、風(fēng)沙等各種自然環(huán)境,運(yùn)用在世界各地的城市中。