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中國南車年內(nèi)獲2160輛地鐵訂單 份額過半

2013-12-30 來源:中國南車
本文摘要:中國南車年內(nèi)獲2160輛地鐵訂單 份額過半連續(xù)五年領(lǐng)跑國內(nèi)市場  12月19日,隨著上海地鐵11號線北延線車輛招標(biāo)結(jié)果出爐,2013年有軌電車、...

中國南車年內(nèi)獲2160輛地鐵訂單 份額過半

連續(xù)五年領(lǐng)跑國內(nèi)市場


  12月19日,隨著上海地鐵11號線北延線車輛招標(biāo)結(jié)果出爐,2013年有軌電車、地鐵車輛市場采購全部結(jié)束,中國南車共獲20個(gè)項(xiàng)目2160輛訂單,市場份額過半,達(dá)到54。24%,創(chuàng)歷史新高。據(jù)悉,目前國內(nèi)有三個(gè)單位具有招標(biāo)資質(zhì):中國南車、中國北車、北京地鐵車輛裝備有限公司。
 
  根據(jù)行業(yè)招標(biāo)網(wǎng)站發(fā)布的公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2013年共有20個(gè)城市總規(guī)模達(dá)到了34個(gè)項(xiàng)目3982輛(一組有軌電車統(tǒng)一按三輛編組計(jì)算),為歷年最高。中國南車共獲得20個(gè)項(xiàng)目2160輛,市場份額過半,車輛數(shù)占國內(nèi)市場54%,是國內(nèi)首次突破2000輛大關(guān)的單位,創(chuàng)歷史新高。
 
  分析人士指出,隨著國內(nèi)各城市軌道交通規(guī)劃的出爐,城市軌道交通車輛市場迎來爆發(fā)增長的態(tài)勢。根據(jù)土木工程學(xué)會城軌委員會發(fā)布的《中國城市軌道交通年度報(bào)告》統(tǒng)計(jì),全國共有超過50個(gè)城市規(guī)劃了地鐵線路,總線路超過400條,總里程超過14000公里。統(tǒng)計(jì)顯示截至目前,全國已批準(zhǔn)了36個(gè)城市(不包括港澳臺地區(qū))的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè),總里程達(dá)5790公里,而已招標(biāo)的內(nèi)陸城市達(dá)28個(gè),開通城市18個(gè)。預(yù)計(jì)2015年通車的線路將超過3000公里,到2020年將達(dá)到7000公里。
 
  隨著城市軌道交通的蓬勃發(fā)展,軌道交通裝備供應(yīng)商也在不斷研制品種更加豐富的“綠色、智能”化的城市軌道交通產(chǎn)品。目前,中國南車不僅擁有涵蓋A、B、C不同等級的適應(yīng)干線大客流的地鐵車輛研制平臺,還研制出了,介于公交與地鐵之間的100%低地板有軌電車、儲能式現(xiàn)代有軌電車;超低噪音、綠色環(huán)保的中低速磁浮車輛等。
 
  其中由中國南車研制的具有商業(yè)運(yùn)營的中低速磁浮列車已開始試運(yùn)行,也即將應(yīng)用于長沙機(jī)場至長沙火車南站;南京河西、麒麟100%低地板有軌電車將服務(wù)于2014年第二屆世界青年奧運(yùn)會;儲能式現(xiàn)代有軌電車為全球首創(chuàng),既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保,真正實(shí)現(xiàn)了行業(yè)引領(lǐng)。今年6月份,中國南車中標(biāo)了廣州海珠區(qū)有軌電車,屆時(shí)廣州有望將成為世界首個(gè)使用上這種綠色節(jié)能型儲能式現(xiàn)代有軌電車的城市。
 
  據(jù)悉,在城際動車組方面,中國南車也遙遙領(lǐng)先,已獲得城際動車組車型型號許可資質(zhì):即200km/h速度等級的CRH6A和160km/h速度等級的CRH6F,基本覆蓋了國內(nèi)市郊、市域、區(qū)域軌道交通。
 
  附:2009-2013年地鐵車輛采購數(shù)據(jù)(中國南車已經(jīng)連續(xù)5年領(lǐng)跑)

年份

招標(biāo)總量(輛)

南車中標(biāo)(輛)

南車占比

備注

2009年

2820

1438

53.3%

 

2010年

2798

1636

60.7%

 

2011年

1945

1333

66.8%

 

2012年

2490

1164

46.4%

本年度京車裝備中標(biāo)210輛占比7.7%,南車占比國內(nèi)第一

2013年

3982

2160

54.24

 

 
 
  備注:根據(jù)公開招標(biāo)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),目前國內(nèi)有三個(gè)單位具有招標(biāo)資質(zhì):中國南車、中國北車、北京地鐵車輛裝備有限公司。最近5年,除2012年,京車裝備拿下7。7%的市場份額外,中國南車市場份額已經(jīng)4年過半。

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中國南車年內(nèi)獲2160輛地鐵訂單 份額過半

中國南車

中國南車年內(nèi)獲2160輛地鐵訂單 份額過半

連續(xù)五年領(lǐng)跑國內(nèi)市場


  12月19日,隨著上海地鐵11號線北延線車輛招標(biāo)結(jié)果出爐,2013年有軌電車、地鐵車輛市場采購全部結(jié)束,中國南車共獲20個(gè)項(xiàng)目2160輛訂單,市場份額過半,達(dá)到54。24%,創(chuàng)歷史新高。據(jù)悉,目前國內(nèi)有三個(gè)單位具有招標(biāo)資質(zhì):中國南車、中國北車、北京地鐵車輛裝備有限公司。
 
  根據(jù)行業(yè)招標(biāo)網(wǎng)站發(fā)布的公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2013年共有20個(gè)城市總規(guī)模達(dá)到了34個(gè)項(xiàng)目3982輛(一組有軌電車統(tǒng)一按三輛編組計(jì)算),為歷年最高。中國南車共獲得20個(gè)項(xiàng)目2160輛,市場份額過半,車輛數(shù)占國內(nèi)市場54%,是國內(nèi)首次突破2000輛大關(guān)的單位,創(chuàng)歷史新高。
 
  分析人士指出,隨著國內(nèi)各城市軌道交通規(guī)劃的出爐,城市軌道交通車輛市場迎來爆發(fā)增長的態(tài)勢。根據(jù)土木工程學(xué)會城軌委員會發(fā)布的《中國城市軌道交通年度報(bào)告》統(tǒng)計(jì),全國共有超過50個(gè)城市規(guī)劃了地鐵線路,總線路超過400條,總里程超過14000公里。統(tǒng)計(jì)顯示截至目前,全國已批準(zhǔn)了36個(gè)城市(不包括港澳臺地區(qū))的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè),總里程達(dá)5790公里,而已招標(biāo)的內(nèi)陸城市達(dá)28個(gè),開通城市18個(gè)。預(yù)計(jì)2015年通車的線路將超過3000公里,到2020年將達(dá)到7000公里。
 
  隨著城市軌道交通的蓬勃發(fā)展,軌道交通裝備供應(yīng)商也在不斷研制品種更加豐富的“綠色、智能”化的城市軌道交通產(chǎn)品。目前,中國南車不僅擁有涵蓋A、B、C不同等級的適應(yīng)干線大客流的地鐵車輛研制平臺,還研制出了,介于公交與地鐵之間的100%低地板有軌電車、儲能式現(xiàn)代有軌電車;超低噪音、綠色環(huán)保的中低速磁浮車輛等。
 
  其中由中國南車研制的具有商業(yè)運(yùn)營的中低速磁浮列車已開始試運(yùn)行,也即將應(yīng)用于長沙機(jī)場至長沙火車南站;南京河西、麒麟100%低地板有軌電車將服務(wù)于2014年第二屆世界青年奧運(yùn)會;儲能式現(xiàn)代有軌電車為全球首創(chuàng),既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保,真正實(shí)現(xiàn)了行業(yè)引領(lǐng)。今年6月份,中國南車中標(biāo)了廣州海珠區(qū)有軌電車,屆時(shí)廣州有望將成為世界首個(gè)使用上這種綠色節(jié)能型儲能式現(xiàn)代有軌電車的城市。
 
  據(jù)悉,在城際動車組方面,中國南車也遙遙領(lǐng)先,已獲得城際動車組車型型號許可資質(zhì):即200km/h速度等級的CRH6A和160km/h速度等級的CRH6F,基本覆蓋了國內(nèi)市郊、市域、區(qū)域軌道交通。
 
  附:2009-2013年地鐵車輛采購數(shù)據(jù)(中國南車已經(jīng)連續(xù)5年領(lǐng)跑)

年份

招標(biāo)總量(輛)

南車中標(biāo)(輛)

南車占比

備注

2009年

2820

1438

53.3%

 

2010年

2798

1636

60.7%

 

2011年

1945

1333

66.8%

 

2012年

2490

1164

46.4%

本年度京車裝備中標(biāo)210輛占比7.7%,南車占比國內(nèi)第一

2013年

3982

2160

54.24

 

 
 
  備注:根據(jù)公開招標(biāo)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),目前國內(nèi)有三個(gè)單位具有招標(biāo)資質(zhì):中國南車、中國北車、北京地鐵車輛裝備有限公司。最近5年,除2012年,京車裝備拿下7。7%的市場份額外,中國南車市場份額已經(jīng)4年過半。