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高速列車技術(shù)和裝備制造能力

2013-01-06 來源:光明日?qǐng)?bào) 瀏覽次數(shù):
本文摘要: 據(jù)光明日?qǐng)?bào)消息, (1)中國已全面掌握了高速列車的系統(tǒng)集成技術(shù)并建立了完整的高速列車制造能力體系,產(chǎn)能居世界首位?! ?..
        據(jù)光明日?qǐng)?bào)消息,
       (1)中國已全面掌握了高速列車的系統(tǒng)集成技術(shù)并建立了完整的高速列車制造能力體系,產(chǎn)能居世界首位。

 ?。?)高速列車空氣動(dòng)力學(xué)研究為新一代高速列車的頭型設(shè)計(jì)、減阻降噪和運(yùn)動(dòng)安全性能提升提供了全面的支撐。

 ?。?)中國自主研發(fā)的高速列車牽引傳動(dòng)系統(tǒng)已在新一代高速列車上得到規(guī)模應(yīng)用。

  (4)新一代高速列車全面采用自主研發(fā)的新型車體和走行系統(tǒng)。

 ?。?)自主研發(fā)的性能達(dá)到世界先進(jìn)水平的接觸網(wǎng)導(dǎo)線已在多條高速鐵路得到成功應(yīng)用。

  (6)自主開發(fā)的高速列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)已完成應(yīng)用驗(yàn)證。

 ?。?)已建成一大批具有國際先進(jìn)水平和能力的高速列車技術(shù)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)、測試與評(píng)估平臺(tái),這些平臺(tái)直接支撐了我國高速列車的研制與制造。

 ?。?)包括標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)、仿真、實(shí)驗(yàn)、制造、運(yùn)營維護(hù)在內(nèi)的中國高速列車技術(shù)體系已初步形成。

 ?。?)一支結(jié)構(gòu)合理、學(xué)源豐富、學(xué)科完整的高速列車技術(shù)人才隊(duì)伍已經(jīng)形成。

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