本文摘要：印尼萬隆市、日惹市或巴西圣保羅市,今后將出現與重慶地鐵、輕軌相似的軌道線路。記者1月15日從市城鄉(xiāng)建委獲悉,去年我市軌道交通產業(yè)跨座式...

印尼萬隆市、日惹市或巴西圣保羅市,今后將出現與重慶地鐵、輕軌相似的軌道線路。記者1月15日從市城鄉(xiāng)建委獲悉,去年我市軌道交通產業(yè)跨座式單軌技術,已參與到上述3個國外城市以及國內承德市沿河旅游觀光線軌道交通項目,我市軌道交通產業(yè)“走出去”步伐正在加快。

         據介紹,2011年由重慶單軌公司為韓國大邱市設計、制造和安裝的首批世界上最長的30米跨直、曲線PC軌道順利出口,打響了我市軌道交通產業(yè)“走出去”頭炮。近年來,由重慶單軌公司和軌道設計院組成的團隊,先后參與或洽談了印尼、巴西、越南、伊朗等國的軌道交通建設項目,目前已完成印尼萬隆和日惹的跨座式單軌交通可研性編制,并將為巴西圣保羅軌道17號線提供跨座式單軌軌道梁產品。

        目前,我市不僅成功編制了單軌設計、施工、車輛技術等國家標準,包括重鋼、機電、四聯(lián)等本地企業(yè)也參與到軌道交通建設行列,形成了完整的軌道交通產業(yè)鏈。如今,全市70%的軌道單軌設備已實現本地化生產。

        具有技術、產業(yè)優(yōu)勢,我市軌道交通產業(yè)‘走出去’就有了底氣。”市城鄉(xiāng)建委負責人表示。