本文摘要：多日來，鄭州PM2.5的監(jiān)測數(shù)值穩(wěn)居全國前十。14日，鄭州市鐵路局的消息稱，霧霾天氣還易致高鐵產(chǎn)生污閃故障，目前，鄭州鐵路部門已采取多項...

多日來，鄭州PM2.5的監(jiān)測數(shù)值“穩(wěn)居”全國前十。14日，鄭州市鐵路局的消息稱，霧霾天氣還易致高鐵產(chǎn)生“污閃”故障，目前，鄭州鐵路部門已采取多項措施保障鐵路運輸安全。

　　據(jù)介紹，在動車組列車開行動力系統(tǒng)中，車頂上方與接觸網(wǎng)連接的一個狀似彎弓的受電弓，是將接觸網(wǎng)上2.75萬伏高壓電源引入車內(nèi)的主要部件，而受電弓只有通過瓷質(zhì)車頂高壓絕緣子與車體、地面保持高度的絕緣性，才能保證接觸網(wǎng)不會發(fā)生接地短路。

　　鄭州鐵路局技術(shù)人員稱，連日來的霧霾天氣可能對上述系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)產(chǎn)生不利影響：霧霾里大量的懸浮顆粒物附著在高壓系統(tǒng)絕緣體上，就有可能會在絕緣材料表面形成一層導(dǎo)電層，2.75萬伏的高壓電就會擊穿絕緣設(shè)備形成接地。通常這一現(xiàn)象會伴隨著較強的電流閃光，因此被稱為“污閃”故障，故障將導(dǎo)致動車組不能獲得動力而無法運行。

　　據(jù)悉，目前鄭州鐵路局已增加了對動車組車頂高壓設(shè)備絕緣子的維護保養(yǎng)頻次，同時還加大了對機車乘務(wù)員的霧霾天氣行車能力培訓(xùn)，以便讓乘務(wù)員掌握霧霾天氣下遇突發(fā)事件時的應(yīng)對措施。