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18日起,大同至運(yùn)城K7807次列車改空調(diào)車

2013-05-07 來(lái)源:大同晚報(bào)
本文摘要:舒適度明顯提升 票價(jià)也漲了七成多    從本月18日起,大同開(kāi)往運(yùn)城的K7807次列車將由現(xiàn)在的綠皮車升級(jí)為空調(diào)車,升級(jí)后乘車的舒適度明...
舒適度明顯提升 票價(jià)也漲了七成多  
  從本月18日起,大同開(kāi)往運(yùn)城的K7807次列車將由現(xiàn)在的綠皮車升級(jí)為空調(diào)車,升級(jí)后乘車的舒適度明顯改善,但票價(jià)也隨之大幅上漲,這是記者從大同火車站了解到的。
  
  據(jù)大同火車站客運(yùn)車間工作人員介紹,K7807次列車于2009年開(kāi)行,是大同和運(yùn)城之間運(yùn)行的唯一一趟始發(fā)列車,列車有3節(jié)硬臥,10節(jié)硬座,另有餐車,總里程約767公里,全程將近13個(gè)小時(shí)。由于綠皮車運(yùn)行速度慢,??空军c(diǎn)多,車廂設(shè)施簡(jiǎn)易,沒(méi)有空調(diào),在12小時(shí)以上的長(zhǎng)途運(yùn)營(yíng)中,列車內(nèi)保暖很難做到讓旅客舒適。近幾年,隨著大同至運(yùn)城兩地間的客流增加,不少往返兩地的生意人、學(xué)生等客流大多選擇乘坐火車出行,但他們對(duì)乘坐火車的舒適度,逐漸有了更高的要求。
  
  18日起,K7807/8次大同至運(yùn)城的列車將由綠皮車升級(jí)為紅皮空調(diào)車,乘客乘坐火車出行的舒適度將明顯提升。
  
  據(jù)悉,列車升級(jí)后,車票售價(jià)有所改變,原先硬座29.5元、硬臥112元,升級(jí)后,票價(jià)將調(diào)整為硬座102元、硬臥178元。等級(jí)依然是普快,開(kāi)行時(shí)間和運(yùn)營(yíng)時(shí)間不變。

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18日起,大同至運(yùn)城K7807次列車改空調(diào)車

大同晚報(bào)

舒適度明顯提升 票價(jià)也漲了七成多  
  從本月18日起,大同開(kāi)往運(yùn)城的K7807次列車將由現(xiàn)在的綠皮車升級(jí)為空調(diào)車,升級(jí)后乘車的舒適度明顯改善,但票價(jià)也隨之大幅上漲,這是記者從大同火車站了解到的。
  
  據(jù)大同火車站客運(yùn)車間工作人員介紹,K7807次列車于2009年開(kāi)行,是大同和運(yùn)城之間運(yùn)行的唯一一趟始發(fā)列車,列車有3節(jié)硬臥,10節(jié)硬座,另有餐車,總里程約767公里,全程將近13個(gè)小時(shí)。由于綠皮車運(yùn)行速度慢,停靠站點(diǎn)多,車廂設(shè)施簡(jiǎn)易,沒(méi)有空調(diào),在12小時(shí)以上的長(zhǎng)途運(yùn)營(yíng)中,列車內(nèi)保暖很難做到讓旅客舒適。近幾年,隨著大同至運(yùn)城兩地間的客流增加,不少往返兩地的生意人、學(xué)生等客流大多選擇乘坐火車出行,但他們對(duì)乘坐火車的舒適度,逐漸有了更高的要求。
  
  18日起,K7807/8次大同至運(yùn)城的列車將由綠皮車升級(jí)為紅皮空調(diào)車,乘客乘坐火車出行的舒適度將明顯提升。
  
  據(jù)悉,列車升級(jí)后,車票售價(jià)有所改變,原先硬座29.5元、硬臥112元,升級(jí)后,票價(jià)將調(diào)整為硬座102元、硬臥178元。等級(jí)依然是普快,開(kāi)行時(shí)間和運(yùn)營(yíng)時(shí)間不變。