本文摘要：為確保蘭州至新疆高速鐵路雙塊式無砟軌道施工8月31日前全面貫通，達(dá)到業(yè)主要求的鋪軌條件。中鐵二十局蘭新二線三工區(qū)的廣大建筑工人發(fā)揚(yáng)永...

為確保蘭州至新疆高速鐵路雙塊式無砟軌道施工8月31日前全面貫通，達(dá)到業(yè)主要求的鋪軌條件。中鐵二十局蘭新二線三工區(qū)的廣大建筑工人發(fā)揚(yáng)永無止境、決戰(zhàn)決勝的鐵建雄風(fēng)壯舉。搶抓五月戈壁施工生產(chǎn)黃金季節(jié)，強(qiáng)力推進(jìn)勞動(dòng)個(gè)競賽，科學(xué)部署、精心施工，力保高鐵迎風(fēng)側(cè)擋風(fēng)墻主體工程建設(shè)本月底收官，雙塊式無砟軌道施工有望8月31日全面貫通。

 ,       據(jù)了解，蘭州至新疆高速鐵路是目前世界上第一條一次性建設(shè)里程最長、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的在建電氣化雙線鐵路，施工環(huán)境極極端惡虐，全線處于高寒、高原、高溫極端地帶。而二十局集團(tuán)施工的進(jìn)疆第一標(biāo)段以哈密紅柳河為起點(diǎn)，自東向西延伸至思甜車站西側(cè)到煙墩大風(fēng)區(qū)地段，線路全長69.709公里。

        面對(duì)戈壁大風(fēng)區(qū)極端的施工環(huán)境，二十局蘭新鐵路三工區(qū)廣大建設(shè)者在公司劃分的25公里的管區(qū)開展強(qiáng)有力的勞動(dòng)競賽大干活動(dòng)，他們層層落實(shí)責(zé)任，細(xì)化任務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，將四月至八月期間業(yè)主的節(jié)點(diǎn)工期考核細(xì)化到每一旬、每一周、每一日，實(shí)行節(jié)點(diǎn)目標(biāo)、安全質(zhì)量雙輪驅(qū)動(dòng)。

        首先是唱響“安全質(zhì)量凱歌”，安全質(zhì)量不受控絕不放過。該工區(qū)要求作業(yè)人員根據(jù)所學(xué)建筑專業(yè)按步就班，有問題現(xiàn)場必整，道道工序必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。安質(zhì)工程師24小時(shí)對(duì)重點(diǎn)工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)“零距離”“面對(duì)面”過程監(jiān)管，出現(xiàn)問題絕不過夜，舉一反三，把不規(guī)范的動(dòng)作變?yōu)橐?guī)范，把不規(guī)范堅(jiān)決消滅在萌芽狀態(tài)之中。

        其次是業(yè)主規(guī)定的線上迎風(fēng)側(cè)擋風(fēng)墻工程、雙塊式無砟軌道道床施工節(jié)點(diǎn)工期完不成不放過，這個(gè)鋼性指標(biāo)絕不手軟留情面。該工區(qū)在每一周對(duì)作業(yè)架子隊(duì)進(jìn)行一次嚴(yán)格的進(jìn)度形象考核，現(xiàn)場拉網(wǎng)式督導(dǎo)排查，直至業(yè)主節(jié)點(diǎn)目標(biāo)緊跟不落后，達(dá)到自選動(dòng)作有特色，規(guī)定動(dòng)作不走樣，最終實(shí)現(xiàn)業(yè)主滿意，企業(yè)大發(fā)展，參建工人有獎(jiǎng)勵(lì)。
目前，該工區(qū)雙塊式無砟軌道分三個(gè)架子隊(duì)三個(gè)作業(yè)面施工。據(jù)介紹，這個(gè)工區(qū)自今年4月份復(fù)工以來，已完成雙塊式無砟軌道道床板混凝土澆筑單線11.5公里，以日單線400米的速度穩(wěn)步推進(jìn)。迎風(fēng)側(cè)混凝土擋風(fēng)墻墩柱累計(jì)澆筑3080個(gè)，計(jì)里程14公里，日澆筑混凝土墩柱由原來的50個(gè)刷新到65個(gè)，節(jié)點(diǎn)工期步步為營，預(yù)計(jì)8月底管段高鐵主體工程將全部收官。